هاميلتون أمام فيتيل في التجارب الحرّة الأولى في كندا

أنهى لويس هاميلتون التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة كندا الكبرى، الجولة السابعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد في الصدارة إذ تقدّم على غريمه سائق فيراري سيباستيان فيتيل.

لم تكن الحلبة في دقائقها الأولى في أفضل حالاتها إذ كانت بعض المقاطع متسخة للغاية، لا سيما عند مدخل ومخرج منطقة الصيانة. وبدا من الواضح بأنّ التماسك كان ضعيفًا على المسار إذ انزلق كيمي رايكونن على المنعطف السابع ليُكمل مشواره من دون أضرار، فيما انزلقت سيارة زميله سيباستيان فيتيل بعده بدقائق قليلة فور خروج الألماني من المنعطف الأوّل. كما انزلق نيكو هلكنبرغ بين المنعطف السادس والسابع من دون تعرّض سيارته لأضرار.

وسجّل هاميلتون أسرع زمن على إطارات الـ"سوبر سوفت" بإحرازه لدقيقة واحدة و15.003 ثانية متقدمًا على زميله فالتيري بوتاس بفارق 0.036 ثانية. ولكن تحسّن زمنه بمُجرّد انتقاله إلى إطارات الـ"ألترا سوفت" مُسجّلاً دقيقة واحدة و13.809 ثانية.

وتقدّم البريطاني على سائق فيراري فيتيل الذي حلّ في المركز الثاني بفارق عشرين من الثانية بينما جاء بوتاس في المركز الثالث أمام مواطنه رايكونن.

ونُشير إلى أنّ فيراري جلبت جناح خلفي بتصميم "الملعقة" من أجل التعامل مع المتطلّبات الارتكازيّة المتوسطة لحلبة جيل فيلنوف. كما يستخدم الفريق موجّهات هواء جديدة على جانبي سيارته.

فريق فورس إنديا قدّم أداءً جيدًا خلال التجارب الأولى إذ جاء بالمركزين الخامس والسادس مع سائقَيه سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون على الترتيب، على الرغم من انزلاق سيارة الأخير قبل نهاية الحصة بثلاث دقائق.

ماكس فيرشتابن أحرز أفضل نتيجة لريد بُل بتواجده في المركز السابع إذ حلّ أمام فيليبي ماسا، مع العلِم بأنّ الهولندي استخدم إطارات الـ"سوبر سوفت" فقط.

وقد أكمل دانيال ريكاردو ودانييل كفيات ترتيب العشرة الأوائل.

وفي حين احتلّت سيارة تورو روسو المركز العاشر، إلّا أنّ السيارة الثانية خرجت من الحصة بعد لفة واحدة. فقد انتهت حصة كارلوس ساينز الإبن قبل أن تبدأ إذ وأثناء خروجه إلى الحلبة في الدقائق الأولى تصاعد الدخان من سيارته، إذ قال لفريقه "لدينا مشكلة في المحرك"، قبل أن يركنها بجانب المسار.

حالة مواطنه فرناندو ألونسو لم تكن أفضل حالاً إذ قام بـ10 لفات من دون تسجيل أيّ زمن، ولكن مع تسجيله لزمنه الأوّل الذي خوّله تحقيق المركز الـ16، ركن الإسباني سيارته على المسار.

وقال ألونسو بأنّ "علبة التروس كانت تقوم بأشياء غريبة" بينما تُشير بعض المصادر إلى أنّ المشكلة متعلقة بخسارة الضغط الهيدروليكي.

نتيجة التجارب الحرة الأولى

المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقكم/س
1 united_kingdom لويس هاميلتون 36 1:13.809   212.705
2 germany سيباستيان فيتيل 28 1:14.007 0.198 212.136
3 finland فالتيري بوتاس 21 1:14.046 0.237 212.024
4 finland كيمي رايكونن 28 1:14.230 0.421 211.499
5 mexico سيرجيو بيريز 34 1:14.578 0.769 210.512
6 france إستيبان أوكون 35 1:14.785 0.976 209.929
7 netherlands ماكس فيرشتابن 19 1:14.861 1.052 209.716
8 brazil فيليبي ماسا 31 1:15.106 1.297 209.032
9 australia دانيال ريكاردو 23 1:15.441 1.632 208.104
10 russia دانييل كفيات 26 1:15.658 1.849 207.507
11 belgium ستوفيل فاندورن 29 1:15.943 2.134 206.728
12 denmark كيفن ماغنوسن 25 1:16.233 2.424 205.942
13 canada لانس سترول 36 1:16.313 2.504 205.726
14 france رومان غروجان 18 1:16.345 2.536 205.640
15 germany نيكو هلكنبرغ 27 1:16.473 2.664 205.295
16 spain فرناندو ألونسو 13 1:16.521 2.712 205.167
17 sweden ماركوس إريكسون 24 1:16.805 2.996 204.408
18 united_kingdom جوليون بالمر 26 1:17.004 3.195 203.880
19 germany باسكال فيرلاين 28 1:17.606 3.797 202.298
20 spain كارلوس ساينز الإبن 1  
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة كندا الكبرى
حلبة حلبة جيل فيلنوف
نوع المقالة تقرير التجارب