هاميلتون يتصدّر التجارب الثالثة وسط سيطرة مرسيدس في أبوظبي
تمكّن البريطاني لويس هاميلتون من كسر الزمن القياسي لحلبة مرسى ياس مجدّدًا ليخطف المركز الأوّل ضمن التجارب الحرّة الثالثة لجائزة أبوظبي الكبرى متفوّقًا بقرابة ثلاثة أعشارٍ من الثانية عن زميله فالتيري بوتاس أقرب ملاحقيه.
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
طغت العديد من الانزلاقات في مختلف أجزاء الحلبة على النصف الأوّل من الحصّة، وذلك نتيجة ارتفاع درجات الحرارة وتأثير ذلك على مستويات التماسك.
واعتمد جميع السائقين بشكلٍ أساسي على الإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت" سواءً في سلسلة اللفّات الأولى أو الأخرى الثانية.
وشهد منتصف الحصّة حادثة غريبة تمثّلت في سقوط مظلّة عند المنعطف الثامن، وهو ما تسبّب في اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة لفترة قصيرة من أجل إبعادها.
وبدا من الواضح أنّ سيارة مرسيدس الأكثر اتّزانًا بشكلٍ عام على الحلبة بالمقارنة مع فيراري وريد بُل وتحديدًا مع هاميلتون، حيث تمكّن البريطاني من كسر الزمن القياسي للحلبة مجدّدًا بأريحيّة مسجّلًا 1:37.627 دقيقة.
وفي حين أنّ بطل هذا الموسم تمكّن في محاولاته التالية من تحسين زمنه في بعض مقاطع الحلبة إلّا أنّه لم يتمكّن من تحسين زمنه العام، لكنّه ضمن بالرغم من ذلك صدارة الحصة.
وكان زميله بوتاس أقرب ملاحقيه على بُعد 0.273 ثانية، حيث ارتكب الفنلندي بعض الأخطاء المتفرّقة ولم تكن سيارته ثابتة بشكلٍ مماثلٍ لهاميلتون.
أفضل البقيّة خلف مرسيدس كان كيمي رايكونن بفارق نصف ثانية عن الصدارة، حيث تمكّن من التغلّب على زميله سيباستيان فيتيل بفارق 0.017 ثانية.
فريق ريد بُل تواجد ثالثًا خلف منافسَيه مرسيدس وفيراري، حيث احتلّ دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن المركزين الخامس والسادس على التوالي، وكان من الواضح أنّ الأخير لا يزال يعاني من انزلاق مقدّمة سيارته بشكلٍ مفرط في معظم اللفّات.
فريق مكلارين قدّم أداءً جيّدًا للغاية ليتواجد سائقاه فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن في المركزين السابع والثامن تباعًا على بُعد 1.5 ثانية عن الصدارة.
في المقابل تواجد الإسباني الآخر كارلوس ساينز الإبن تاسعًا متقدّمًا على المكسيكي سيرجيو بيريز سائق فورس إنديا الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل، في حين تواجد فيليبي ماسا ونيكو هلكنبرغ في المركزين الـ 11 والـ 12 على التوالي وكان من المثير أنّ 0.056 ثانية فقط فصلت بين أربعتهم.
نتيجة التجارب:
المركز | # | السائق | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 19 | 1:37.627 | |
2 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | 21 | 1:37.900 | 0.273 |
3 | 7 | كيمي رايكونن | فيراري | 22 | 1:38.157 | 0.530 |
4 | 5 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 22 | 1:38.174 | 0.547 |
5 | 3 | دانيال ريكاردو | ريد بُل | 16 | 1:38.340 | 0.713 |
6 | 33 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | 14 | 1:38.587 | 0.960 |
7 | 14 | فرناندو ألونسو | مكلارين | 15 | 1:39.155 | 1.528 |
8 | 2 | ستوفيل فاندورن | مكلارين | 18 | 1:39.277 | 1.650 |
9 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | رينو | 15 | 1:39.340 | 1.713 |
10 | 11 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا | 19 | 1:39.367 | 1.740 |
11 | 19 | فيليبي ماسا | ويليامز | 16 | 1:39.383 | 1.756 |
12 | 27 | نيكو هلكنبرغ | رينو | 18 | 1:39.396 | 1.769 |
13 | 31 | إستيبان أوكون | فورس إنديا | 18 | 1:39.500 | 1.873 |
14 | 20 | كيفن ماغنوسن | هاس | 19 | 1:39.831 | 2.204 |
15 | 8 | رومان غروجان | هاس | 19 | 1:40.079 | 2.452 |
16 | 94 | باسكال فيرلاين | ساوبر | 20 | 1:40.307 | 2.680 |
17 | 18 | لانس سترول | ويليامز | 16 | 1:40.572 | 2.945 |
18 | 10 | بيير غاسلي | تورو روسو | 21 | 1:40.737 | 3.110 |
19 | 9 | ماركوس إريكسون | ساوبر | 21 | 1:40.789 | 3.162 |
20 | 28 | برندون هارتلي | تورو روسو | 23 | 1:40.883 | 3.256 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات