هاميلتون وبوتاس في صدارة التجارب الحرّة الأولى في إسبانيا

سجّل البريطاني لويس هاميلتون الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الأولى لجائزة إسبانيا الكبرى ليتقدّم على زميله فالتيري بوتاس بفارقٍ طفيفٍ، لكنّ الحصّة شهدت ابتعاد السهام الفضيّة عن الحظيرة الإيطاليّة فيراري.

تمكّن بطل العالم ثلاث مرّات من تسجيل 1:21.521 دقيقة، ليتفوّق بذلك بنصف ثانية عن زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي سجّله العام الماضي بالرغم من أنّ عطلة نهاية الأسبوع لا تزال في بدايتها.

لم تدم حصّة فرناندو ألونسو صاحب الأرض والجمهور طويلًا، إذ بعد مرور 12 دقيقة فقط انزلقت سيارة الإسباني عند الخروج من المنعطف الثاني وسرعان ما أخبره الفريق بضرورة إيقاف السيارة، ليجيب ألونسو: "لقد تعطّل المحرّك".

وخرجت مباشرة الكثير من السوائل الهيدروليكيّة وزيوت التبريد ما يشير إلى أنّ المشكلة كبيرة.

وعندما سُئل عن المشكلة بعد عودته إلى خطّ الحظائر، قال الإسباني منزعجًا: "عليكم سؤال هوندا".

ومع بقاء أكثر من ساعة بقليل، أوقف سيباستيان فيتيل سيارته عند مخرج خطّ الحظائر، حيث قال لفريقه عبر الراديو: "يبدو أنّ هناك مشكلة في علبة التروس"، لكنّ الموقع الذي أوقف فيه فيتيل سيارته سمح للمارشلز بدفع السيارة إلى الخلف لإدخالها خطّ الحظائر.

واستخدم جميع السائقين الإطارات القاسية "هارد" من أجل التخلّص منها مبكّرًا، كون الجميع تذمّر من شدّة قساوتها حتّى قبل بداية مجريات عطلة نهاية الأسبوع.

ومع بقاء 35 دقيقة على نهاية الحصّة تمكّن فيتيل من العودة إلى الحلبة، حيث تبيّن أنّ المشكلة لم تكن خطيرة كما بدا في الوهلة الأولى، حيث أُشير إلى أنّ المشكلة كانت في الإطار الخلفي الأيسر وليس في علبة التروس.

وبالانتقال إلى الإطارات المتوسّطة "ميديوم" فقد تقدّم ثنائي مرسيدس بفارقٍ كبيرٍ عن منافسيهما من فيراري.

وسجّل هاميلتون أسرع زمنٍ وبلغ 1:21.521 دقيقة ليتقدّم على زميله فالتيري بوتاس بفارق 0.029 ثانية فقط.

في المقابل كان سائقا فيراري كيمي رايكونن وفيتيل بعيدين في المركز الثالث والرابع على التوالي، إذ أنّ الفارق بين الفنلندي وهاميلتون بلغ 0.935 ثانية بينما كان فيتيل أبطأ من زميله بُعشرٍ إضافيٍ من الثانية.

في الوقت ذاته تواجد ماكس فيرشتابن في المركز الخامس وكان قريبًا بفارق 0.106 ثانية من فيتيل.

أمّا المركز السادس فقد ذهب للأسترالي دانيال ريكاردو ليبقى ترتيب فرق الصدارة الثلاثة ثابتًا حتّى الآن بالرغم من ابتعاد مرسيدس في الأمام.

وشهدت الدقائق الأخيرة مواجهة كيفن ماغنوسن لمشكلة أثناء الكبح عند المنعطف الرابع ليوقف سيارته إلى جانب المسار على إثر ذلك.

لكنّ الدنماركي كان قد سجّل زمنًا كفيلًا بوضعه في المركز السابع أمام زميله رومان غروجان.

أمّا الألماني نيكو هلكنبرغ فقد واصل أداءه المشجّع على متن سيارة رينو ليتواجد في المركز التاسع أمام كارلوس ساينز الإبن الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

نتائج التجارب:

المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1 44 united_kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 28 1:21.521  
2 77 finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 30 1:21.550 0.029
3 7 finland كيمي رايكونن  فيراري 24 1:22.456 0.935
4 5 germany سيباستيان فيتيل  فيراري 23 1:22.600 1.079
5 33 netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 22 1:22.706 1.185
6 3 australia دانيال ريكاردو  ريد بُل 17 1:23.084 1.563
7 20 denmark كيفن ماغنوسن  هاس 22 1:23.670 2.149
8 8 france رومان غروجان  هاس 23 1:23.758 2.237
9 27 germany نيكو هلكنبرغ  رينو 24 1:23.993 2.472
10 55 spain كارلوس ساينز الإبن  تورو روسو 21 1:24.004 2.483
11 11 mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 23 1:24.188 2.667
12 31 france إستيبان أوكون  فورس إنديا 22 1:24.324 2.803
13 2 belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 24 1:24.400 2.879
14 19 brazil فيليبي ماسا  ويليامز 34 1:24.618 3.097
15 26 russia دانييل كفيات  تورو روسو 18 1:24.642 3.121
16 9 sweden ماركوس إريكسون  ساوبر 23 1:24.966 3.445
17 94 germany باسكال فيرلاين  ساوبر 24 1:25.182 3.661
18 18 canada لانس سترول  ويليامز 34 1:25.919 4.398
19 46 russia سيرغي سيروتكين  رينو 10 1:26.293 4.772
20 14 spain فرناندو ألونسو  مكلارين 1    
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة إسبانيا الكبرى
حلبة حلبة برشلونة-كاتالونيا
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , كيمي رايكونن , لويس هاميلتون , ماكس فيرشتابن , سيباستيان فيتيل , فالتيري بوتاس
قائمة الفرق فيراري , مرسيدس , ريد بُل ريسينغ
نوع المقالة تقرير التجارب