فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
23 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
45 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
100 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
121 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
149 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
219 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
285 يوماً

هاميلتون: مرسيدس "لا تجازف" كما فعلت فيراري مع لوكلير

قال لويس هاميلتون أنّ فريقه مرسيدس "لا يُقدم على الكثير من المجازفات" مثل تلك التي أطاحت بشارل لوكلير سائق فيراري منذ القسم الأوّل من تصفيات جائزة موناكو الكبرى للفورمولا واحد.

المشاركات
التعليقات
هاميلتون: مرسيدس "لا تجازف" كما فعلت فيراري مع لوكلير

خرج لوكلير من القسم الأوّل من التصفيات بعد سلسلة من التحسينات المتأخّرة من قبل بقيّة السائقين، ولم يكن قادرًا على الاستجابة بعد أن أبقت عليه فيراري في المرآب خلال الدقائق الأخيرة، وهو قرارٌ قال أصيل موناكو أنّه شكّك فيه.

وبعد أن أُخبر بما قامت به فيراري ونتائج ذلك، قال هاميلتون صاحب قطب الانطلاق الأوّل أنّ هذا النوع من الأخطاء "يتمحور بالكامل حول التحضيرات، وأنّ تلك مسألة شكليّة".

وقال حيال ذلك: "نجلس ونتحدّث مطوّلًا حول الخطّة، حتّى بالوصول إلى القسم الثالث فإنّنا نتحدّث عن المواعيد والتحضيرات ويكون التواصل ثابتًا".

وأضاف: "قد يحدث ذلك أحيانًا. سيكون لديهم زمنٌ أدنى، زمن الخروج ويتوقّعون أن يتحسّن المسار بمستوى معيّن، ويقولون: أنت بأمان".

وأكمل: "قالوا لي بعد لفّتي الأولى: أنت في مأمن، لكن يُمكنك البقاء على الحلبة والقيام بالمزيد من اللفّات".

وأردف: "قرّرت البقاء من أجل تحسين زمني ورؤية إن كان المسار سيتحسّن".

وأكمل: "جلست في المرآب على الحافة: قد نعود مجدّدًا وقد لا نعود. اختاروا المجازفة، لكنّنا لا نُقدم على هكذا مجازفات".

المعركة محتدمة

تفاقمت خيبة أمل فيراري في التصفيات عبر تفوّق ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل على سيباستيان فيتيل ليخطف المركز الثالث.

وكان فيتيل قد احتكّ بالجدار خلال لفّته السريعة الأخيرة، وهو ما شاهده هاميلتون وشعر أنّه "من السهل للغاية الوقوع به".

وبحديثه عن الفارق العام بين فيراري ومرسيدس، قال هاميلتون: "أعتقد بأنّ لديهم سيارة جيّدة".

وأضاف: "إنّها سريعة على الخطوط المستقيمة، لكنّها أبطأ عبر المنعطفات، لذا أعتقد أنّهم اتّبعوا فلسفة مختلفة قليلًا".

وأكمل: "السيارة لا تعمل في جميع الأماكن حاليًا، لكنّهم كانوا سريعين في مراحل معيّنة من الموسم".

وأردف: "لا تزال المعركة محتدمة للغاية، مهما كانت الحزمة التي لديك فإنّك تُحاول استخراج كلّ قطرة أداء منها أو أكثر".

وواصل شرحه بالقول: "عندما تكون على حدّ السكّين فإنّك سترتكب المزيد من الأخطاء. عندما تكون وتيرة سيارتك أضعف فأنت تأمل كسائق أن توفّر عُشرين إلى أربعة أعشار أو أيّ شيء، وتضغط أعلى من الحدود القصوى وترتكب المزيد من الأخطاء".

واختتم: "ذلك أمرٌ طبيعي. لا أعتقد أنّ الأمر عبارة عن أيّ شيء أقلّ من ضغطهم بأقصى قدرٍ ممكن".

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

تصوير: صور ساتون

هاميلتون: قيادتي في سباق موناكو من بين "الأكثر استراتيجية" طوال مسيرتي

المقال السابق

هاميلتون: قيادتي في سباق موناكو من بين "الأكثر استراتيجية" طوال مسيرتي

المقال التالي

ساينز: "التجاوز المزدوج" الشجاع أحد أفضل انطلاقاتي في الفورمولا واحد

ساينز: "التجاوز المزدوج" الشجاع أحد أفضل انطلاقاتي في الفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة موناكو الكبرى