فورمولا 1
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
63 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
77 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
84 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
133 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
161 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
168 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
224 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً

هاميلتون: مرسيدس تواجه "الكثير من المشاكل"

المشاركات
التعليقات
هاميلتون: مرسيدس تواجه "الكثير من المشاكل"
28-02-2020

أوضح لويس هاميلتون أن مرسيدس "تواجه الكثير من المشاكل" معترفاً بأن موثوقية المحرك تثير حيرة الفريق.

عملت مرسيدس على تبديل المحرك ثلاث مرات خلال تجارب برشلونة الشتوية، وذلك بعد مشكلة تعرض لها فالتيري بوتاس خلال القسم الأول، وكذلك مشكلة في ضغط الزيت عانى منها هاميلتون.

المشاكل التي جاءت كذلك تزامناً مع أخرى عانت منها ويليامز التي تتزود بالمحركات من العلامة الألمانية، تركت مرسيدس وسط تساؤلات تتعلق بموثوقية وحدة الطاقة، مع اقتراب موعد الجولة الافتتاحية للموسم في ملبورن.

وتعقيباً على سير برنامج التجارب الشتوية للفريق، أوضح هاميلتون أنه وبينما تبدو إمكانيات السيارة واضحة، لكن الفريق ما زال غير مسرور تماماً من كيفية سير الأمور.

فقال: "أعتقد أننا خضنا تجارب شتوية جيدة. لكنها ليست مثالية، لقد وجدنا الكثير من المشاكل التي نعمل على حلها".

وأكمل: "لا أدري كم الوقت نحتاج، لكن ذلك ليس أمراً سيئاً بالضرورة، أن نكتشف المشاكل خلال التجارب".

واسترسل: "لكن بالمقابل، أعتقد أن أداءنا كان جيداً للغاية لناحية اللفات التي أكملناها، بعيداً عن يوم أمس".

وأردف: "ليست لدي أية فكرة عن موقعنا بين المنافسين، الفريق على الأغلب يمتلك فكرة أفضل حيال هذا".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل إن كانت مشاكل المحرك تثير قلقه، أجاب هاميلتون: "هل هذا أمر مقلق؟ نعم، بالتأكيد".

وأكمل: "عادة خلال التجارب الشتوية، يكون لدينا الكثير من الثقة بالموثوقية، لذا هذا ليس مثالياً. نحن على المحرك الثاني أو الثالث".

وتابع: "لذا، بالتأكيد ليس وضعاً مريحاً بالنسبة لنا. لكن لدي الثقة الكاملة بالفريق في المصنع وقدرتهم على القيام بأفضل ما يمكن خلال الأسبوعين  المقبلين لضمان بداية جيدة للموسم".

وعدا مشاكل الموثوقية، يرى هاميلتون أن سيارة "دبليو11" تمنحه شعوراً بالراحة خلال القيادة.

فقال: "لا أدري مواقع الآخرين، لكنني أفهم السيارة جيداً. أنا مرتاح وواثق بالفريق وقدرتهم على تجهيزها لملبورن كي أتمكن من استخلاص أقصى قدرتها".

واختتم: "لكن هل يكفي هذا للتقدم على المنافسين؟ سنرى ذلك".

 
المقال التالي
تحديثات مستمرة حول تأثير فيروس كورونا على رياضة المحركات

المقال السابق

تحديثات مستمرة حول تأثير فيروس كورونا على رياضة المحركات

المقال التالي

بوتاس يُسجّل الزمن الأسرع في اليوم الأخير من التجارب الشتوية 2020

بوتاس يُسجّل الزمن الأسرع في اليوم الأخير من التجارب الشتوية 2020
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين لويس هاميلتون تسوق الآن
قائمة الفرق مرسيدس تسوق الآن