فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
19 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
134 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً

هاميلتون: مرسيدس استبعدت فكرة التوقّف مرّتين قبل سباق المجر

قال البريطاني لويس هاميلتون أنّ فريقه مرسيدس استبعد فكرة "المجازفة" بإجراء توقّفين والتي استغلّها لقلب تأخّره عن ماكس فيرشتابن والفوز بسباق جائزة المجر الكبرى للفورمولا واحد.

هاميلتون: مرسيدس استبعدت فكرة التوقّف مرّتين قبل سباق المجر

ابتعد فيرشتابن وهاميلتون عن بقيّة الركب في المراحل الأول من سباق هنغارورينغ، حيث اختارت مرسيدس إطالة الفترة الأولى لهاميلتون في الوقت الذي انتقل فيه فيرشتابن إلى إطارات "هارد".

وبقي هاميلتون لستّ لفّات إضافيّة قبل أن يستغلّ إطاراته الجديدة ويقترب سريعًا من سائق ريد بُل، لكنّ فريقه مرسيدس استدعاه لإجراء توقّفٍ ثانٍ للانتقال إلى إطارات "ميديوم" جديدة ملتزمًا بذلك باستراتيجيّة التوقّفين.

وشكّك بطل العالم في البداية في تلك الخطوة كونه وجد نفسه أمام فارق 20 ثانية لتعويضه ضمن الثلث الأخير من عمر السباق، لكنّه سرعان ما اقترب من فيرشتابن بالتزامن مع تراجع أداء إطارات الأخير وتمكّن من انتزاع الصدارة عند المنعطف الأوّل مع بقاء 4 لفّات على النهاية.

"سيكون من المثير للاهتمام خوض الاجتماع والتطرّق إلى التوقّفين، كوننا تحدّثنا حول الاستراتيجيّة صباح اليوم وقالوا أنّ استراتيجيّة التوقّفين لن تحدث" قال هاميلتون ضمن المؤتمر الصحفي بعد السباق.

وأضاف: "بل حتّى عندما اخترنا إجراء توقّفين فقد قلت في نفسي: لا أعلم كيف سيحدث ذلك".

وأردف: "شعرت كما لو أنّها مجازفة كبيرة بالنسبة إلينا، وشعرت حينها (قبل التوقّف) أنّني أتمتّع بأفضليّة الوتيرة على حساب ماكس".

وأكمل: "لا أعلم إن كان يُخفّف سرعته، لكنّني شعرت بأنّني كنت لأحظى ببعض المحاولات لتجاوزه".

وواصل شرحه بالقول: "لكنّ الإطارات كان ليتراجع أداؤها في مرحلة ما، لذا لا أعلم كم محاولة كنت لأحصل عليها. لا أعلم لكم من لفّة أبقيت على إطارات ميديوم في النهاية. أعتقد بأنّ ذلك كان قرارًا استراتيجيًا جماعيًا جريئًا، وقمنا بعملنا ببساطة في نهاية المطاف. تعيّن عليّ إتمام تلك اللفّات من أجل تقليص الفارق الذي كان بيننا، أعتقد بأنّنا قمنا بعمل استثنائي كفريق".

المشاركات
التعليقات
هاميلتون واجه مشاكل في المكابح "طوال عطلة نهاية أسبوع المجر"

المقال السابق

هاميلتون واجه مشاكل في المكابح "طوال عطلة نهاية أسبوع المجر"

المقال التالي

ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق المجر

ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق المجر
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة المجر الكبرى