فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

هاميلتون متفاجئ بفارق النقاط الذي بات يملكه أمام فيتيل بعد سباق سنغافورة

قال لويس هاميلتون أنّه "من الصعب تصديق" امتلاكه الآن لفارق نقاطٍ يبلغ 28 نقطة في صدارة البطولة أمام غريمه على اللقب سيباستيان فيتيل، وذلك بالنظر إلى توقّعاته بهزيمة ثقيلة من قِبَل الألمانيّ في سباق جائزة سنغافورة الكبرى.

هاميلتون متفاجئ بفارق النقاط الذي بات يملكه أمام فيتيل بعد سباق سنغافورة
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وفالتيري بوتاس، مرسيدس وكارلوس ساينز الإبن، تو
الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثالث فالتيري بوتاس، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وباسكال فيرلاين، ساوبر
المنصة:المركز الثاني دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ، الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز ال
لويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

اقتنص هاميلتون صدارة بطولة العالم للفورمولا واحد للمرّة الأولى هذا الموسم عبر فوزه بسباق جائزة إيطاليا الكبرى، بيد أنّه كان من المتوقّع بشكلٍ كبير أن يستعيدها فيتيل في سنغافورة، على حلبةٍ تناسب فيراري ولطالما عانت عليها مرسيدس.

لكنّ هاميلتون حقّق فوزًا مفاجئًا ضمن أجواء متقلّبة، في حين انسحب فيتيل رفقة زميله كيمي رايكونن وسائق ريد بُل ماكس فيرشتابن في اللفّة الأولى.

إذ كانت مفاجأة بالنسبة للبريطانيّ أن يخرج من ذلك السباق بأكبر أفضليّة نقاطٍ في الصدارة منذ فوزه بالبطولة للمرّة الأخيرة في 2015.

"من الصعب تصديق ذلك" قال هاميلتون، مُضيفًا: "أوّلًا، يُمثّل ذلك فوزي الـ60 في سباقات الجائزة الكبرى. لا أعلم لماذا يصعب عليّ استيعاب ذلك بعد، وكذلك فارق الصدارة الذي خرجت به، من الصعب تصديق ذلك".

وتابع: "إنّه سباقٌ طويل بالفعل، إذ توجّهت إليه وأنا أعتقد بأنّه سيتمحور حول تجنّب أكبر قدرٍ ممكن من الأضرار ومحاولة تقليل الخسائر بطريقةٍ ما. إذ أنّه في حال بقيت خلف كيمي، كنت لأنهي السباق خامسًا على الأرجح. أو ربما كان الوضع ليكون أسوأ من ذلك بكثير، لذا أن أخرج بنتيجة مغايرة تمامًا لذلك، لهو أمرٌ مفاجئ بكلّ تأكيد".

وأكمل: "لكنّني سأقبل هذه النتيجة وأنا ممتن. فقد عملنا جاهدين كفريق، إذ أعتقد بأنّه كان يوم حظنا – انهالت الفرص علينا وقمنا باستغلالها".

ملاحقة رقم شوماخر

نجح هاميلتون مؤخّرًا بكسر رقم مايكل شوماخر الذي صمد طويلًا لأكثر عدد أقطاب انطلاقٍ أولى لسائقٍ في تاريخ البطولة والذي كان يبلغ 68، بيد أنّ البريطانيّ بحاجةٍ إلى الفوز بـ32 جائزة كبرى أخرى كي يتخطّى الرقم القياسيّ لبطل العالم سبع مرّات لأكبر عددٍ من الانتصارات.

هذا وقال هاميلتون أنّه يستمتع بالفورمولا واحد "أكثر من أيّ وقتٍ مضى" لكن بالمقابل لا يُمكنه الجزم بما إذا كان سيواصل مسيرته في الفئة الملكة لفترة طويلة كفيلة بكسر أرقام شوماخر القياسيّة الأخرى.

"بصراحة، أنا أسير في طريقي خطوة بخطوة. إذ أنّه من الصعب كفاية أن تفوز بواحدة من تلك البطولات، حتّى أنّه من الصعب بالشكل الكافي أن أظفر ببطولتي الرابعة" قال هاميلتون.

وأردف: "أعشق القيادة الآن أكثر من أيّ وقتٍ مضى، إذ أشعر أنّي في أفضل حالاتي وبِت مكتملًا كسائق أكثر من ذي قبل، ما يُعدّ شعورًا رائعًا. فأنا أستمتع بالتحدّيات – نحن نملك سيارة متوازنة بجانب فيراري وفي بعض الأحيان ريد بُل، لذا من الرائع أن تكون قادرًا على مواجهة تحديات من قِبَل فريق آخر وأن يتعيّن عليك بالفعل أنّ تُظهر إمكانياتك وتعمل على نقاط ضعفك".

واستدرك: "لكن في نهاية كلّ موسم، دائمًا ما تفكّر حيال مستقبلك. أضع خطّة جيّدة لخمسة أعوام، لكنّها تتغيّر كل عام عندما تضيف عامًا آخر لها. في الوقت الحالي، تبدو الأمور واضحة بالنسبة لي. من يدري إذا كنت سأقترب حتّى ممّا حققّه مايكل، سبع بطولات! – أنا شخصيّة لا أملك رغبة في ملاحقة رقمٍ كهذا".

واختتم بالقول: "عدد مرّات الفوز يبدو رقمًا أكثر إثارة لملاحقته. فالأرقام القياسيّة تواجدت ليتمّ كسرها، لذا في مرحلة ما سيتمكّن أحدهم من كسرها، سواءٌ كان أنا، أو غيري، لا يُمكني الجزم بذلك".

المشاركات
التعليقات
فريق ويليامز يُسجّل أرباحًا في النصف الأوّل من 2017

المقال السابق

فريق ويليامز يُسجّل أرباحًا في النصف الأوّل من 2017

المقال التالي

مكلارين منفتحة على تسوية للعلاوة المالية الخاصّة التي تتلقاها من الفورمولا واحد

مكلارين منفتحة على تسوية للعلاوة المالية الخاصّة التي تتلقاها من الفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين لويس هاميلتون