هاميلتون على مشارف لقبه الخامس بعد فوزه بسباق سوزوكا

المشاركات
التعليقات
هاميلتون على مشارف لقبه الخامس بعد فوزه بسباق سوزوكا
خضر الراوي
كتب: خضر الراوي , رئيس التحرير
07-10-2018

بدأ لويس هاميلتون العدّ العكسي لاحتضان لقبه الخامس في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بعد فوزه بسباق جائزة اليابان الكبرى على حلبة سوزوكا وإنهاء منافسه سيباستيان فيتيل للجولة الـ 17 في المركز السادس.

خاض سائق مرسيدس أسبوعًا ناجحًا آخر في اليابان إذ حقّق الفوز في ستة سباقات من أصل السباقات السبعة السابقة، ليرفع رصيده إلى تسعة انتصارات في موسم 2018.

وهذا هو الفوز الخامس للبريطاني في اليابان بعد صعوده إلى العتبة الأولى من منصة التتويج مواسم 2007 و2014 و2015 و2017.

ولم يُواجه هاميلتون منافسةً من أحد مع تواجد زميله فالتيري بوتاس خلفه، فيما كانت الأمور أكثر دراماتيكية ضمن معسكر فيراري مع انطلاق فيتيل من المركز الثامن.

وعلى الرغم من نجاح الألماني في القيام بسلسلة من التجاوزات الناجحة في اللّفات الأولى ووصوله إلى المركز الرابع، إلّا أنه اصطدم بسائق ريد بُل ماكس فيرشتابن خلال اللّفة الثامنة ليخسر الكثير ويتراجع للمركز 19.

ولكن الألماني كان قادرًا على تعويض بعض المراكز التي خسرها إذ شقّ طريقه عبر تجاوزات جريئة منهيًا سباقه في المركز السادس.

وبذلك يكون هاميلتون قد حصد 25 نقطة من سباق اليوم، فيما اكتفى فيتيل بـ 8 نقاط فقط. ووصل الفارق بين السائقَين مع تبقي 4 جولات على نهاية الموسم إلى 67 نقطة.

وهذا يعني بأنّ هاميلتون بإمكانه حسم البطولة لصالحه في الجولة المقبلة في أوستن إذا ما فاز وأنهى فيتيل السباق في المركز الثالث.

وحلّ في المركز الثاني سائق مرسيدس الآخر بوتاس الذي تخلّف بأكثر من 11 ثانية على زميله، بينما أكمل فيرشتابن مراكز منصة التتويج.

دانيال ريكاردو قدّم سباقًا قويًّا بحلوله في المركز الرابع بعد انطلاقه من المركز الـ 15 إثر مشكلة المحرك التي عانى منها خلال التصفيات إذ أنهى سباقه أمام ثنائي فيراري كيمي رايكونن وفيتيل على الترتيب.

سيرجيو بيريز أتى في المركز السابع أمام رومان غروجان.

وقد أكمل إستيبان أوكون وكارلوس ساينز الإبن ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

في حين حافظ الرباعي الأوائل على مراكزهم، إلّا أنّ بطل اللّفات الأولى كان سيباستيان فيتيل الذي تقدّم كالصاروخ متجاوزًا ثنائي تورو روسو في البداية، قبل أن يتقدم على كيفن ماغنوسن ومن ثم زميله كيمي رايكونن بعد دفعه من قبل ماكس فيرشتابن خارج المسار. وحصل سائق ريد بُل على عقوبة 5 ثوانٍ نتيجةً لذلك.

ومع وصول السباق إلى اللّفة الثانية تواجد الألماني في المركز الرابع، مع العلِم بأنه انطلق من المركز الثامن.

في أثناء ذلك، قام دانيال ريكاردو ببعض التجاوز وتقدّم إلى المركز العاشر خلال اللّفة الرابعة.

ولكن الإثارة توقفت لبعض الوقت بسبب دخول سيارة الأمان للحلبة جرّاء الحطام المتناثر من سيارة ماغنوسن بعد ضربه من الخلف من قبل سيارة شارل لوكلير.

وقال سائق ساوبر "ماغنوسن غبي وسيبقى على الدوام كذلك، تلك هي الحقيقة. ذلك مؤسف".

ومع خروج سيارة الأمان واستئناف السباق من جديد، تبدّل كلّ شيء بالنسبة لفيتيل الذي اصطدم بفيرشتابن ودار حول الحلبة إذ خسر جميع المراكز التي كسبها ليتراجع إلى المركز 19.

ولكن سائق فيراري حاول استعادة مراكزه إذ وصل إلى المركز 15 خلال اللّفة 14، على الرغم من أنّ سيارته كانت متضرّرة بعض الشيء.

أمّا ريكاردو فقد وصل إلى المركز الخامس بعد انطلاقه من المركز 15.

ومع حلول اللّفة 18 قام رايكونن بالتوقف والانتقال إلى إطارات "ميديوم"، إذ كان السائق الأوّل بين العشرة الأوائل الذي أجرى توقفه في تلك المرحلة.

وأكمل فيتيل تقدّمه لحين وصوله إلى المركز 12 في اللّفة 19 وذلك إثر التجاوز الناجح على فرناندو ألونسو.

الكاميرات لم تُركّز على الصدارة، ولكن هاميلتون تمتعّ بفارق أكثر من 4 ثوانٍ على حساب زميله بوتاس مع تخطي 20 لفة من مجريات السباق.

وقام سائقو الطليعة بالتوقفات بدءًا من اللّفة 24، ولكن لم تتغيّر مراكز الأوائل باستثناء نجاح ثنائي ريد بُل بالخروج أمام رايكونن الذي خسر مركزه الرابع ليتراجع للخامس.

فيتيل أجرى توقفه في اللّفة 27 حيث انتقل إلى إطارات "سوفت" إذ قام بسلسلة من التجاوزات السريعة ليصل إلى المركز السادس بحلول اللّفة 35، ولكنه وجد نفسه في سباقٍ وحيد كون الفارق مع زميله رايكونن بلغ 40 ثانية.

نتيجة السباق

المركز السائق السيارة عدد اللفات الزمن الفارق منصات الصيانة الانسحاب النقاط
1 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 53 -       25
2 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 53 12.919 12.919     18
3 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 53 14.295 14.295     15
4 Australia دانيال ريكاردو ريد بُل 53 19.495 19.495     12
5 Finland كيمي رايكونن فيراري 53 50.998 50.998     10
6 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 53 69.873 1:09.873     8
7 Mexico سيرجيو بيريز فورس إنديا 53 79.379 1:19.379     6
8 France رومان غروجان هاس 53 87.198 1:27.198     4
9 France إستيبان أوكون فورس إنديا 53 88.055 1:28.055     2
10 Spain كارلوس ساينز الإبن رينو 52 1 لفة 1 لفة     1
11 France بيير غاسلي تورو روسو 52 1 لفة 1 لفة      
12 Sweden ماركوس إريكسون ساوبر 52 1 لفة 1 لفة      
13 New Zealand برندون هارتلي تورو روسو 52 1 لفة 1 لفة      
14 Spain فرناندو ألونسو مكلارين 52 1 لفة 1 لفة      
15 Belgium ستوفيل فاندورن مكلارين 52 1 لفة 1 لفة      
16 Russian Federation سيرغي سيروتكين ويليامز 52 1 لفة 1 لفة      
17 Canada لانس سترول ويليامز 52 1 لفة 1 لفة      
  Monaco شارل لوكلير ساوبر 38       انسحاب  
  Germany نيكو هلكنبرغ رينو 37       انسحاب  
  Denmark كيفن ماغنوسن هاس 8       حادثة  
فورمولا 1 - المقال التالي
هلكنبرغ: رينو لم تعُد سريعة بالقدر الكافي لمواجهة منافساتها

المقال السابق

هلكنبرغ: رينو لم تعُد سريعة بالقدر الكافي لمواجهة منافساتها

المقال التالي

فيرشتابن: لم يكن بإمكان فيتيل تجاوزي على ذاك المنعطف

فيرشتابن: لم يكن بإمكان فيتيل تجاوزي على ذاك المنعطف
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة اليابان الكبرى
الكاتب خضر الراوي
نوع المقالة تقرير السباق