فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
43 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
112 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
246 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

هاميلتون سيبدأ سباق البرازيل من خطّ الحظائر بعد الحادث "المفاجئ"

سيبدأ لويس هاميلتون سباق جائزة البرازيل الكبرى من خطّ الحظائر بعد أن خرق فريق مرسيدس قوانين المنطقة المغلقة لوضع قطع جديدة على السيارة.

هاميلتون سيبدأ سباق البرازيل من خطّ الحظائر بعد الحادث "المفاجئ"
حادث لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس بعد الحادث
حادث لويس هاميلتون، مرسيدس
حادث لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
سيارة لويس هاميلتون، مرسيدس بعد الحادث

تعرّض بطل العالم 4 مرّات إلى حادث عند المنعطف السادس مع انطلاق التجارب التأهيلية أثناء قيامه بلفته السريعة الأولى ليصطدم بالحواجز الجانبية على حلبة إنترلاغوس.

وبما أنّ البريطاني سينطلق من الصفوف الخلفية في جميع الأحوال، قرّرت مرسيدس وضع قطع جديدة تختلف عن المواصفات التي بدأ بها الفريق التصفيات.

وقالت مرسيدس بأنّها ستستخدم وحدة طاقة جديدة، لينتقل هاميلتون إلى محرك الاحتراق الداخلي الخامس له هذا الموسم، والأمر ذاته ينطبق على نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام.جي.يو-اتش" والشاحن التوربيني.

وكان يُتوقّع أن ينافس هاميلتون على تحقيق قطب الانطلاق الأوّل، لكنه تعرض لحادث بعد دقائق من انطلاق التصفيات، لتكون هذه المرّة الأولى التي يفشل فيها البريطاني من عبور القسم الأوّل منذ جائزة بلجيكا الكبرى 2016.

وفقد هاميلتون السيطرة على القسم الخلفي لسيارته في منتصف المنعطف السادس ليرتطم بالحواجز الجانبية للحلبة.

واعتذر البريطاني لفريقه عبر اللاسلكي قبل أن يخرج من السيارة سليماً، لكنه وجد نفسه خارج دائرة المنافسة.

"لقد تفاجئت بما حدث" قال هاميلتون، مضيفاً: "انخفضت السيارة قليلاً. تستطيعون مشاهدة الإعادة وسترون أنّها انخفضت على مدار المنعطف".

وأكمل: "نتيجةً لذلك انخفضت الأرضية بدورها، عادةً ما يحصل هذا عندما لا تبلغ السيارة والإطارات درجة الحرارة المناسبة. مثل هذه الأمور تحدث".

ثمّ تابع: "لم أدخل المنعطف أسرع من اللازم، أو أيّ شيء من ذلك القبيل، لكنه خطئي وأتحمل المسؤولية كاملةً في ذلك".

وعندما سُئل ما إذا كان من السهل تقبل ما حدث خاصةً بعد حسم لقب بطولة السائقين، أجاب هاميلتون: "الشعور ذاته كما في أيّ نقطة من الموسم".  

وأردف: "الأمر أقلّ إيلاماً لأنّنا حسمنا البطولة ومع ذلك لا زال الشعور لم يتغيّر. أشعر بالفخر بأسلوب قيادتي والتزامي الكامل".

واستدرك: "لم أرتكب أيّة أخطاء طيلة الموسم ومضى زمن طويل منذ آخر مرّة اصطدمت فيها بالحواجز. لكن هذه الأمور تحدث".

وواصل حديثه: "بمجرد أن يحدث ذلك، فلا جدوى في التفكير بما حصل. كلّ ما أستطيع فعله هو أن أحافظ على تركيزي وأتقدّم إلى الأمام".

واستطرد: "كانت عطلة نهاية أسبوع جيدة إلى حدّ تلك اللحظة. آمل بأنّكم أدركتم بأنّني لم أتهاون أو رفعت قدمي عن دوّاسة الوقود. كنت أبذل كلّ ما لديّ، لكنّني إنسان في نهاية المطاف".

واختتم: "سأبدأ السباق من منطقة الحظائر، وذلك ليس بالأمر المثير للغاية لكن لن يكون في وسعي سوى التقدّم إلى الأمام من هناك. سأحاول بذل أقصى ما لديّ".

المشاركات
التعليقات
فيتيل: خفت خلال المعركة على قطب الانطلاق الأوّل

المقال السابق

فيتيل: خفت خلال المعركة على قطب الانطلاق الأوّل

المقال التالي

معرض الصور: ترتيب انطلاقة سباق جائزة البرازيل الكبرى

معرض الصور: ترتيب انطلاقة سباق جائزة البرازيل الكبرى
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة البرازيل الكبرى
الموقع Autódromo José Carlos Pace
قائمة السائقين لويس هاميلتون
قائمة الفرق مرسيدس
الكاتب Lawrence Barretto