فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
50 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
126 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
140 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
154 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
224 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
253 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
290 يوماً

هاميلتون: سطح المسار الجديد لحلبة برشلونة أفقدها "خصائصها المميزة"

يرى لويس هاميلتون حامل لقب الفورمولا واحد الحاليّ أنّ سطح المسار الجديد لحلبة برشلونة حرمها من "خصائصها المتميزة".

المشاركات
التعليقات
هاميلتون: سطح المسار الجديد لحلبة برشلونة أفقدها "خصائصها المميزة"
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس

تمت إعادة تجديد سطح حلبة برشلونة خلال شهر يناير/كانون الثاني بناءً على توصية من بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي" وذلك بعد أن اشتكى الدراجون من خطورة التماسك المنخفض على المسار القديم.

اختبر سائقو الفورمولا واحد للمرة الأولى الأسفلت الجديد خلال الأسبوع الأول للتجارب الشتوية في برشلونة، بالرغم من أنّ الظروف الجوية السيئة منعتهم من تسجيل أزمنة قياسية.

وعبّر هاميلتون سائق مرسيدس الذي سجّل أسرع الأزمنة لهذا الأسبوع عن عدم رضاه حيال التعديلات التي تمت على سطح المسار في العطلة الشتوية، مشيراً إلى أنها أفقدت الحلبة "خصائصها المميزة".

فقال: "لستُ واثقاً تماماً حول السبب الذي يدفعهم إلى إعادة «سفلتة» مسارات بعض الحلبات، أعتقد أنها إضاعة للمال بشكل عام. كلما كان المسار أقدم كلما أصبح يمتلك خصائص أوضح تميّزه".

وأكمل: "في حال قمتَ بجعله أكثر سلاسة، فإنك تفقد الكثير من الخصائص التي تميّز حلبةً مثل برشلونة".

وأضاف: "لطالما كنتُ أراها بمثابة «المنزل». المنزل الجديد لا خصائص تميّزه، لكن في حال قمتَ بشراء منزل قديم، فإنك تشعر على الدوام بأنّه يمتلك تاريخاً أكبر ومزيداً من الخصائص".

وتابع: "أفضّلُ الحلبات الأقدم بعض الشيء من ناحية سطح المسار. تدخل إلى اجتماع السائقين وتبدأ بسماع الشكاوي المتكررة حول المطبّات، لكن يمكنك المناورة حولها كما يمكنك الكبح قليلاً خارج خط التسابق، أو يمكنك إعداد السيارة بحيث تتعامل معها بشكل أفضل من ناحية القيادة".

واسترسل: "لكن هذه هي الخصائص التي تميّز الحلبة – يمكنك الضغط بالدواسة إلى الحدود القصوى مع تواجد بعض المنعطفات، لكنها تفتقر إلى الخصائص المميزة".

حلبة أكثر سهولة

من جهة أخرى، اعترف هاميلتون أنّه يستمتع بالتحديات التي تفرضها المسارات ذات المطبّات، حيث وصف حلبة برشلونة ذات سطح المسار المجدّد بأنها في حالةٍ "أسهل" مقارنةً بحالتها حين بدأ مسيرته في الفئة الأولى.

فقال: "إنها أكثر صعوبة مع تحديات أكبر (عندما كانت تمتلك المطبّات). تصل إلى المنعطف وتبدأ السيارة بالتحرّك بشكل مفرطٍ بعض الشيء، وعليك أن تكون أكثر تجاوباً. أحبّ مثل ذاك التحدي".

واختتم: "عندما تقوم بجعل المسار أكثر سلاسة، فإنك تجعله أكثر سهولة بصراحة، لقد أصبح هذا المسار أكثر سهولة. قدتُ على الحلبة اليوم وكانت هذه هي المرة الأسهل لي طوال سنوات مسيرتي المهنية العشر".

نتائج تجارب برشلونة الأولى: مرسيدس وهاميلتون يُطلقان رصاصة تحذير

المقال السابق

نتائج تجارب برشلونة الأولى: مرسيدس وهاميلتون يُطلقان رصاصة تحذير

المقال التالي

تقلّص مجموع عائدات فرق الفورمولا واحد بـ 47 مليون دولار في 2017

تقلّص مجموع عائدات فرق الفورمولا واحد بـ 47 مليون دولار في 2017
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين لويس هاميلتون
قائمة الفرق مرسيدس
الكاتب جايمي كلاين