فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

هاميلتون: حظ بوتاس العاثر سبب فارق النقاط الكبير بيننا

يعتقد لويس هاميلتون بأنّ فارق النقاط مع زميله في مرسيدس فالتيري بوتاس قد توسّع بسبب الحظ العاثر الذي عانى منه الفنلندي، واصفًا إيّاه "بأحد أقوى السائقين في البطولة".

المشاركات
التعليقات
هاميلتون: حظ بوتاس العاثر سبب فارق النقاط الكبير بيننا

اقتنص هاميلتون لقبه السابع في بطولة العالم للفورمولا واحد بانتصاره في جائزة تركيا الكبرى قبل أسبوعين، حيث وصل إلى صدارة يستحيل تعويضها أمام بوتاس قبل ثلاثة سباقات من نهاية الموسم.

وقد عانى بوتاس من أجل مُجاراة وتيرة زميله على مدار موسم 2020، حيث فاز بسباقين فقط بالمقارنة مع 10 انتصارات لهاميلتون، كما تقدّم عليه البريطاني بلفة كاملة في سباق تركيا.

اقرأ أيضاً:

من جهته، صرّح بطل العالم لموسم 2009 جنسن باتون مؤخّرًا لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ هاميلتون كان بحاجة إلى زميل أقوى بجواره إذا ما كان سيواجه تحديًا حقيقيًا للمنافسة على اللقب.

لكن هاميلتون كان سريعًا في الإشادة ببوتاس قُبيل جائزة البحرين الكبرى نهاية هذا الأسبوع، موضّحًا بأنّ الفنلندي "يحظى بأداء أقوى وأقوى مع كل موسم".

فقال: "علّقت وسائل الإعلام على «بوتاس، النسخة الثانية»، وهذا حقيقي. فكل عام بوسعكم رؤيته يتقدم أكثر ويقلّص الفارق في محاولة لرفع مستوى المنافسة في العديد من الجوانب المختلفة".

وأضاف: "رأيتم هذا العام، حيث أنّه وبينما وصل فارق النقاط إلى وضعه الحالي، لكن إذا نظرتم إلى العديد من حصص التصفيات، فقد كانت الفوارق هامشية وضئيلة. لذا فإنّ إغلاق الفارق في التصفيات أمر قام به بالفعل، وهو ما صعّب من مهمتي".

وتابع: "فيما يتعلق بالسباق، وعلى نحوٍ طبيعي، بمقدوركم كذلك رؤية ثبات الأداء الذي حظيت به هذا العام والذي كان العامل الأساسي في صُنع الفارق. لكن المنافسة كانت قريبة للغاية في كامل نهاية الأسبوع. بالطبّع هنالك فارق بسبع نقاط بين المركزين الأول والثاني، وذلك على نحوٍ ثابت وعلى مدار فترة من الزمن يخلق ذلك الفارق في النهاية".

وأكمل: "عانى فالتيري من الحظ العاثر هذا العام، ولا سيّما مع مشاكل الموثوقيّة، وهذا يجعل فارق النقاط هذا يبدو أكبر حتى مما هو عليه".

اقرأ أيضاً:

كما دعا هاميلتون مجتمع الفورمولا واحد أن يمنح بوتاس تقديرًا أكبر على إنجازاته، معترفًا بأنّه لم يكن السائق الأسهل لمواجهته.

فقال: "عندما أقول بأنّ الناس بحاجة لمنح فالتيري التقدير الذي يستحقه، أعتقد بأنّ عليهم أن يتذكروا من ينافس في مواجهته. ليس من السهل أن تكون زميلي، لكنّه يخوض كل جولة بذات الذهنية، لا يتذمّر مطلقًا بأنّ أمرًا ما خاطئ حيال السيارة، دومًا ما يفكّر بأنّ عليه القيام بعمل أفضل".

واختتم: "لا أعرف أي سائق آخر يفعل ذلك هنا، وأعتقد بأنّ ذلك أمر نتشاركه سويًا. نأتي إلى كل جولة بذهنٍ صافٍ وأعتقد أنّه على ذلك الصعيد أحد أقوى السائقين على الساحة".

السائقون يتحضّرون لحلبة البحرين الخارجيّة "الجنونيّة"

المقال السابق

السائقون يتحضّرون لحلبة البحرين الخارجيّة "الجنونيّة"

المقال التالي

تعاون بين "فيا" و"فيم" لإلزام الحلبات على تثبيت لوحات الإضاءة الحديثة لتعزيز السلامة

تعاون بين "فيا" و"فيم" لإلزام الحلبات على تثبيت لوحات الإضاءة الحديثة لتعزيز السلامة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1