هاميلتون: الفوز سيتطلّب من مرسيدس "الكثير من الوقت" في حال تواصل أداؤها الحالي في فرنسا

يعتقد لويس هاميلتون بأنّ مرسيدس ستحتاج للكثير من الوقت إلى أن تعود للمنافسة على الانتصارات في بطولة العالم للفورمولا واحد في حال تواصل أداؤها الحالي من جائزة فرنسا الكبرى بعد تأهّله بفارق أكثر من ثمانية أعشارٍ من الثانية عن قطب الانطلاق الأوّل.

لويس هاميلتون، مرسيدس

وصلت مرسيدس إلى بول ريكار وهي تمني النفس بتحقيق خطوة إلى الأمام والاقتراب من غريمتيها ريد بُل وفيراري بالنظر إلى السطح الأملس للحلبة الفرنسيّة الذي يتناسب نظريًا مع نقاط قوّة سيارة "دبليو13".

لكنّ مرسيدس فشلت في ذلك طوال حصص التجارب الحرّة، قبل أن يتأهّل هاميلتون وزميله جورج راسل في المركزين الرابع والسادس تباعًا.

وقال هاميلتون أنّ لفّته الأخيرة في التصفيات "بدت جيّدة حقًا"، واصفًا إيّاها بـ "اللفّة الجميلة"، لكنّها كانت أبطأ بـ 0.893 ثانية من لفّة لوكلير سائق فيراري.

وقال البريطاني: "نبدو متأخّرين كثيرًا نهاية هذا الأسبوع لسببٍ ما، لكن الركب بأكمله متأخّرٌ حقًا".

وأضاف: "فريقا الصدارة في عالمهما الخاص. لكن بالنظر إلى تخلفي عن الحصّة الأولى، وهو ما يُؤخّرك قليلًا، فأنا سعيدٌ بالتقدّم الذي حقّقناه، والجميع في المصنع يعمل بجدٍ معنا لتحقيق التقدّم".

وأردف: "تراجعنا خطوة هذا اليوم، لكنّنا تمكّنا من التقدّم في التصفيات".

ولم تُكمل مرسيدس أيّ سباقٍ في مركزٍ أفضل من الثالث هذا العام، لكنّ هاميلتون أصرّ على أنّ الفريق سيكون قادرًا على العودة إلى سكّة الانتصارات قبل نهاية الموسم.

وعندما سُئل إن كان بوسعه تحديد موعد وصول الفوز الأوّل، أجاب: "وصلت إلى عطلة نهاية هذا الأسبوع آملًا أن نكون ضمن مجال ثلاثة أعشارٍ من الثانية معهم، لكنّنا متأخّرون بثانية".

وأردف: "لذا لو كان الفارق ثلاثة أعشارٍ من الثانية، ولو تمكّنا من تقليصه قليلًا في الجولة المقبلة في بودابست لكنّا قادرين على المنافسة هناك".

وأكمل: "لكن بالنظر إلى أنّ الوضع أصبح مختلفًا، فسيتطلّب الأمر بعض الوقت. لكنّه ليس مستحيلًا".

وأرجع هاميلتون الفجوة مع فيراري وريد بُل إلى ما تخسره مرسيدس على الخطوط المستقيمة، مُشيرًا إلى أنّه كان بذات سرعتهم في المقطع الأوّل.

كما شاطره مديره توتو وولف الرأي، قائلًا أنّ الفريق وصل إلى فرنسا وهو يُفكّر في تحقيق الفوز، لكن انتهى به الأمر متأخّرًا بأكثر ممّا كان عليه في السابق.

وقال: "آمل أن نحظى بذات التقلّب في الوجهة المعاكسة على الحلبات الأخرى".

وأكمل: "سنكتشف ما حدث هنا وإن كانت مسألة جذريّة، وحينها يُمكننا المنافسة على الانتصارات هذا العام".

وأردف: "يجب أن يبقى ذلك هدفنا لأنّنا نحتاج لوجهة للعام المقبل".

المشاركات
التعليقات

ساينز: عقوبة فرنسا "المحبطة" أتت في وقت أشعر فيه أنني "في أفضل مستوى لي مع فيراري"

فيرشتابن متفائلٌ بأفضليّة ريد بُل على الخطوط المستقيمة أمام فيراري في فرنسا

أحدث الأخبار

"فيا دبليو إي سي" وشبكة موتورسبورت تطلقان استبيان المتابعين العالمي 2023

"فيا دبليو إي سي" وشبكة موتورسبورت تطلقان استبيان المتابعين العالمي 2023

Misc سلاسل متعددة
أخبار

"فيا دبليو إي سي" وشبكة موتورسبورت تطلقان استبيان المتابعين العالمي 2023 "فيا دبليو إي سي" وشبكة موتورسبورت تطلقان استبيان المتابعين العالمي 2023

مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد"

مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد"

F1 فورمولا 1

مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد" مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد"

لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات"

لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات"

F1 فورمولا 1

لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات" لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات"

فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض

فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض

F1 فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى

فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟ تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

برايم
برايم
فورمولا 1
آدم كوبر

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021 تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

برايم
برايم
فورمولا 1
بين أندرسون

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

اشترك