فورمولا 1
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث انتهى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
6 يوماً

هاميلتون: قوانين 2021 "بعيدة تمامًا عمّا نصبو إليه"

المشاركات
التعليقات
هاميلتون: قوانين 2021 "بعيدة تمامًا عمّا نصبو إليه"
24-06-2019

قال لويس هاميلتون بأنّ القوانين الجديدة التي ستعتمدها الفورمولا واحد بدءاً من موسم 2021 ليست "في المكان الذي نصبو إليه بعد" وأنّها في حاجة "لتغييرات جذرية"، وذلك بعد حضوره الاجتماع الذي تمّت فيه الموافقة على تأجيل المصادقة على هذه القوانين.

بدأت النقاشات حول القوانين الجديدة منذ شهر أبريل/ نيسان من العام الماضي، لكنّ الفرق لديها بعض التحفظات حيال المقترحات الأخيرة ليُسفِر اجتماع باريس قبل أسبوعين على تأجيل وضع اللمسات الأخيرة على القوانين حتّى شهر أكتوبر/تشرين الأوّل المُقبل لمنح مالكي الأسهم المزيد من الوقت.

وعندما سُئِل من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا كان يتوقع بأنّه سيحصل عليه من حضور الاجتماع وعمّا إذا تركه ذلك متشجّعاً، منح هاميلتون إجابةً مفصّلة حيال ما يسعى السائقون لتحقيقه، وما تسعى عملية وضع القوانين لتحقيقه والأمور التي يعتقد بأنّها في حاجة للتحسين.

إذ اعترف بأنّه "كان من المشجّع السماح لنا بالتواجد هناك"، لكنه انتقد الوضع الراهن الذي تعيشه الفورمولا واحد.

اقرأ أيضاً:

"لقد رحبوا بنا بحفاوة، كان ذلك رائعاً" قال هاميلتون، مضيفاً: "آمل بأنّهم سيواصلون السماح لنا بحضور الاجتماعات، سائقَين في كلّ مرّة".

وأكمل: "لقد أخّروا قرار حسم القوانين. أعتقد بأنّهم في حاجة لذلك، لأنّهم في رأيي ليسوا في المكان الذي نصبو إليه بعد".

وتابع: "عليهم القيام بتغييرات جذرية على القرارات التي اتخذوها بالفعل حيال قوانين 2021".

وقال هاميلتون بأنّ الأساس وراء حضوره الاجتماع كان اتحاد السائقين أخيراً تحت راية جمعية سائقي الجائزة الكبرى وبأنّهم "يحاولون فقط لعب دور في عملية اتخاذ القرارات".

إذ صرّح: "لعدة سنوات، لم يرغبوا إطلاقاً بتواجدنا في تلك الغرفة. ولهذا السبب أعتقد بأنّ ذلك لم يحدث أبداً".

وأردف: "لأنّهم مهندسون والأشخاص الذين يتخذون القرارات، بينما نحن مجرّد سائقين".

واستدرك: "لكننا نعلم كيف تتجاوب السيارة ولدينا آراء إيجابية وآراء سلبية لن تساهم إلاّ في المساعدة على اتخاذ االقرار".

واستطرد: "لا تستطيع تغيير القوانين دون النظر لجميع الحقائق، والتأثير الذي سيفرضه ذلك".

واسترسل: "لذا نتواجد هناك وحسب ضمن سعينا للتوجيه ولكي نكون جزءاً من العملية".

وواصل حديثه: "إذا توصلوا إلى فكرة، يمكننا القول: في الواقع هذا سيولد شعوراً سيئاً داخل السيارة".

اقرأ أيضاً:

كما أشار هاميلتون إلى أنّ الأمر الإيجابي كان التزام الفورمولا واحد باعتماد "حزمة انسيابية حقيقية سيكون لها تأثير على ملاحقة السيارات ببعضها البعض".

ومع ذلك، اعترف بأنّ وزن السيارات "ليس أمراً مثالياً" ويريد أن يكون جيل سيارات 2021 أخفّ وزناً ومشابهاً "لسرعة السيارات مع مطلع الألفية الحالية".

"يجب أن تحافظ الفورمولا واحد على رونقها، قمة الرياضات والسيارات الأسرع حول العالم" قال البريطاني.

وأضاف: "آمل أن نتمكن بصفتنا جزءاً من ذلك من خلق تغيير رائع".

وأردف: "ليس هذا وحسب، بل أيضاً نستطيع تغيير صيغة عطلة نهاية الأسبوع بعض الشيء لأجل المشجعين ولاشراكهم واستقطابهم للرياضة".

وأكمل: "هناك العديد من الأمور التي يمكن تحسينها".

وشاطره نيكو هلكنبرغ الرأي بخصوص التوجه المشجّع الذي ستسلكه الرياضة فيما يتعلق بالانسيابية لموسم 2021.

حيث قال: "السيارات سريعة وهي رائعة، لكن المشكلة هي أنّك لا تستطيع الاقتراب من سيارة أخرى".

وتابع: "لكن أعتقد بأنّ قوانين 2021 ستعالج ذلك بشكلٍ صحيح".

واختتم: "لديّ ثقة بأنّه من ناحية الانسيابية، وهو الأمر الأكثر أهمية، سيقع معالجة وتصحيح كلّ شيء".

المقال التالي
فيتيل: فيراري "فشلت" في تحقيق هدفها لجائزة فرنسا الكبرى

المقال السابق

فيتيل: فيراري "فشلت" في تحقيق هدفها لجائزة فرنسا الكبرى

المقال التالي

"فيا" تدافع عن قرار الانطلاقة السريعة الذي "فاجأ" بعض السائقين

"فيا" تدافع عن قرار الانطلاقة السريعة الذي "فاجأ" بعض السائقين
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1