هاميلتون أمام ثنائي ريد بُل خلال التجارب الحرّة الثانية في إسبانيا

المشاركات
التعليقات
هاميلتون أمام ثنائي ريد بُل خلال التجارب الحرّة الثانية في إسبانيا
خضر الراوي
كتب: خضر الراوي , رئيس التحرير
11-05-2018

أحرز سائق مرسيدس لويس هاميلتون أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الثانية لسباق جائزة إسبانيا الكبرى، الجولة الخامسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2018 المقامة على حلبة برشلونة الإسبانية.

انطلقت التجارب الحرّة الثانية مع تواجد جميع السيارات على المسار باستثناء سيارة ستوفيل فاندورن إذ قام فريقه مكلارين بتغيير الأرضية، في الوقت الذي تبادل فيه عدّة سائقين الصدارة خلال الدقائق الأولى.

وصعد البريطاني هاميلتون إلى الصدارة في الدقيقة 21 من انطلاق الحصة إذ سجّل دقيقة واحدة و18.259 ثانية قبل أن يقوم دانيال ريكاردو بتحسين زمنه والتقدّم على زميله ماكس فيرشتابن ليحتلّ المركز الثاني بفارق عشر من الثانية عن سائق مرسيدس.

ولكن أتت هذه الأزمنة خلال الدقائق الـ30 الأولى على إطارات الـ "سوفت"، في حين انتقل السائقون بعدها مباشرةً إلى إطارات الـ "سوبر سوفت" وتحديدًا ثنائي مرسيدس وماركوس إريكسون.

ولكن الغريب في الأمر هو أنّ ثنائي مرسيدس لم يتمكّن من تحسين أزمنته جرّاء أخطاء متفرقة إذ بدا بأنّ الصانع الألماني يُعاني مع تماسك الإطارات الأسرع.

وهذا ما حدث كذلك مع سائق ريد بُل فيرشتابن الذي لم يتمكّن بدايةً من تحسين زمنه بعد خروجه الطفيف عن المسار عند المنعطف الخامس، إلّا أنه استطاع تحسين زمنه بشكلٍ طفيف في لفته التالية ليتقدّم إلى المركز الثالث.

في أثناء ذلك عاد فاندورن إلى الحلبة ليقوم بسلسلة من اللّفات ويضع سيارته في المركز السابع على إطارات الـ "سوفت".

ومع انتصاف الحصة تواجد معظم السائقين على إطارات الـ "سوبر سوفت"، ولكن لا بُدّ من الإشارة إلى أنّ السائقين الذين نجحوا في تحسين أزمنتهم على هذه الإطارات سجّلوا أزمنةً أسرع بقليلٍ للغاية.

ونتيجةً لذلك، ومع انتقال السائقين إلى محاكاة السباق مع تركيزهم على المسافات الطويلة من دون تسجيل أزمنة سريعة، حافظ هاميلتون على صدارته أمام ريكاردو وفيرشتابن.

وحلّ في المركز الرابع سائق فيراري سيباستيان فيتيل إذ تقدّم على سائق مرسيدس الآخر فالتيري بوتاس.

المركز السادس كان من نصيب كيمي رايكونن الذي خرج عن المسار على المنعطف الرابع إذ كان قريبًا من الاصطدام بحائط الإطارات، بيد أنه تمكّن من التحّكم بسيارته وإعادتها إلى المسار ولكن مع إطارات "عديمة النفع".

ولكن لم تمرّ دقائق طويلة حتى طُلب من الفنلندي إيقاف سيارته "توقف يا كيمي. توقف يا كيمي". إذ ولحُسن حظه استطاع العودة إلى منطقة الصيانة بعد إطفائه لمحرك سيارته مستفيدًا من انحدار المسار. وقد أظهرت الإعادة سحابة من الدخان خرجت من السيارة الحمراء.

الفرنسي رومان غروجان فقد السيطرة على سيارته على المنعطف السابع حيث خرج إلى المنطقة الحصوية من دون إمكانية لعودته للمسار إذ عاد إلى مرآب فريقه خلال أوّل 10 دقائق من انطلاق الحصة.

ولكن سائق هاس تمكّن من العودة في وقتٍ لاحق محرزًا المركز السابع أمام زميله الدنماركي كيفن ماغنوسن.

البلجيكي فاندورن وسيرجيو بيريز أكملا ترتيب العشرة الأوائل، حيث أوقف الأخير سيارته على المسار قبل 9 دقائق من النهاية جرّاء عدم تثبيت الإطار الأمامي الأيسر بشكل صحيح.

نتيجة التجارب الحرّة الثانية في إسبانيا:

المركز#سائقالهيكلعدد اللفاتالزمنالفارق
1 44 united_kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 39 1:18.259  
2 3 australia دانيال ريكاردو  ريد بُل 41 1:18.392 0.133
3 33 netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 39 1:18.533 0.274
4 5 germany سيباستيان فيتيل  فيراري 34 1:18.585 0.326
5 77 finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 39 1:18.611 0.352
6 7 finland كيمي رايكونن  فيراري 16 1:18.829 0.570
7 8 france رومان غروجان  هاس 24 1:19.579 1.320
8 20 denmark كيفن ماغنوسن  هاس 39 1:19.643 1.384
9 2 belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 32 1:19.722 1.463
10 11 mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 28 1:19.962 1.703
11 31 france إستيبان أوكون  فورس إنديا 38 1:20.024 1.765
12 14 spain فرناندو ألونسو  مكلارين 35 1:20.035 1.776
13 27 germany نيكو هلكنبرغ  رينو 43 1:20.183 1.924
14 10 france بيير غاسلي  تورو روسو 32 1:20.373 2.114
15 9 sweden ماركوس إريكسون  ساوبر 37 1:20.501 2.242
16 16 monaco شارل لوكلير  ساوبر 29 1:20.514 2.255
17 55 spain كارلوس ساينز الإبن  رينو 31 1:20.672 2.413
18 28 new_zealand برندون هارتلي  تورو روسو 34 1:21.265 3.006
19 18 canada لانس سترول  ويليامز 35 1:21.556 3.297
20 35 russia سيرغي سيروتكين  ويليامز 36 1:22.060 3.801
فورمولا 1 - المقال التالي

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة إسبانيا الكبرى
الموقع حلبة برشلونة-كاتالونيا
الكاتب خضر الراوي
نوع المقالة تقرير التجارب