فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

هاميلتون: أخطائي التي تسبّبت في عقوبات في 2020 "لن تتكرّر مجدّدًا"

يشعر لويس هاميلتون بأنّه تعلّم من العقوبات التي تلقّاها نتيجة أخطائه خلال موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد، قائلًا أنّ المراقبين "لن يكونوا قادرين على صيده مجدّدًا".

المشاركات
التعليقات
هاميلتون: أخطائي التي تسبّبت في عقوبات في 2020 "لن تتكرّر مجدّدًا"

تلقّى هاميلتون عقوبات في ثلاثة سباقات هذا العام، جاءت أوّلها خلال جولة النمسا الافتتاحيّة عندما حصل على عقوبة 5 ثوانٍ لاحتكاكه بأليكسندر ألبون ما أطاح به إلى المركز الرابع.

أمّا العقوبة الأكثر صرامة فقد جاءت خلال جائزة إيطاليا الكبرى متمثّلة في التوقّف لـ 10 ثوانٍ في خطّ الحظائر لدخوله إيّاه وهو مغلق. وتسبّب ذلك في تراجعه من المركز الأوّل وعبوره خطّ النهاية سابعًا.

وهاجم البريطاني المراقبين لتلقيه عقوبتَين بخمس ثوانٍ لكلٍ منهما في سوتشي بعد أن أتمّ تدرّبه على الانطلاقة في المكان الخاطئ قبل السباق. وقال سائق مرسيدس أنّ المراقبين كانوا "يُحاولون إيقافه" واصفًا العقوبات بـ "السخيفة".

وباسترجاعه لتلك التعليقات في سوتشي، اعترف هاميلتون بأنّها جاءت في خضمّ اللحظة، وشرح تنامي الاحترام بينه وبين المراقبين منذ ذلك الحين.

وقال البريطاني: "تقول بعض الأشياء في خضمّ اللحظة في النهاية".

وأضاف: "عندما تشعر بأنّك تسبح عكس التيار في بعض الأحيان فإنّ تلك ردّة فعل انسانيّة. بالنظر إلى ما حدث فأعتقد بأنّ هناك أشياء كان بوسعنا فعلها بشكلٍ مختلف".

وأردف: "أعتقد بأنّنا نضجنا. كان هناك الكثير من النضج هذا العام، سواءً كرياضة أو على صعيد الخطوات التي اتّخذناها".

وأكمل: "ربّما من جانبي ولخبرتي فإنّني من النادر أن أحتاج للذهاب لرؤية المراقبين، لكنّني أعتقد بأنّ هناك احترامًا متناميًا بيني وبين فيا والمراقبين".

ولم تكن للعقوبات أيّة تأثيرات في النهاية على فوز هاميلتون بلقبه السابع، لكنّها جاءت جميعها في ثلاثة سباقات من أصل الستّة التي فشل في الفوز بها هذا العام.

وقال هاميلتون بأنّه لا يعتقد بأنّ العقوبات التي تلقّاها "كانت ضروريّة"، لكنّه اعترف بأنّه "ليس من صميم عمله تحديد العقوبات التي يتمّ توجيهها".

وأكمل: "تعلّمت دروسًا من ذلك، ولن يكونوا قادرين على اصطيادي مجدّدًا، ذلك مؤكّد".

وأردف: "عليّ أن أكون منتبهًا جدًا وحذقًا في المستقبل. دائمًا ما أحاول إيجاد الحدّ الأقصى كرياضي بشكلٍ طبيعي، أحاول إيجاد ذلك الأداء الطفيف الإضافيّ. هناك خطٌ رفيعٌ بين التواجد على الحافة أو تجاوزها".

واختتم بالقول: 'لا بأس بتجاوز الحافة في مناسبة، تعلّمت من ذلك ولن يتكرّر هذا بعد الآن".

راسل يقترح تحسينات على سيارة ويليامز بعد مشاركته مع مرسيدس

المقال السابق

راسل يقترح تحسينات على سيارة ويليامز بعد مشاركته مع مرسيدس

المقال التالي

أوكون يُشيد بالتقدّم "القويّ" خلال موسم عودته إلى الفورمولا واحد

أوكون يُشيد بالتقدّم "القويّ" خلال موسم عودته إلى الفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1