فورمولا 1
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث انتهى
آر
جائزة ستيريا الكبرى
09 يوليو
-
12 يوليو
الحدث التالي خلال
2 يوماً
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
9 يوماً
31 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة العيد الـ 70 الكبرى
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
30 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
51 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
58 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
79 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
Canceled
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
128 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
142 يوماً

هاس: حلّ المشاكل أسهل لو كانت السيارة بطيئة

المشاركات
التعليقات
هاس: حلّ المشاكل أسهل لو كانت السيارة بطيئة
12-08-2019

يرى غونتر شتاينر مدير فريق هاس أنه من الأسهل حل مشاكل فريقه لو كان يمتلك سيارة أبطأ.

بالرغم من أن هاس كان أقوى المرشحين لصدارة فرق الوسط بداية الموسم، لكن العلامة الأمريكية عانت من موسم صعب، حيث فشلت في إيجاد حلّ لتحسين تعامل سيارتها مع الإطارات.

وتراجع الفريق حتى المركز التاسع ضمن الترتيب العام للمصنّعين، حيث وصف شتاينر سيارة هاس 2019 بأنها الأغرب على الإطلاق طوال مسيرته في سباقات السيارات.

واعترف الإيطاليّ بأنه ومع إظهار السيارة لسرعات مذهلة في بعض الأحيان، فإن إيجاد الحلول بات أكثر صعوبة مما لو كانت السيارة بطيئة بالأصل.

حيث قال: "لدينا الكثير من العمل أمامنا، ونعلم أنه ولبقية الموسم علينا تعلم إدارة الإطارات مع السيارة".

وأكمل: "لو كانت لديك سيارة سيئة فأنت أمام مشكلة كبيرة، لكن عندما تقدم السيارة أداءً جيداً في بعض الأحيان، فإن المشكلة أكبر!".

وتابع: "لأنها موجودة في مكان ما، وعليك إيجادها وذلك أمر صعب".

بالمقابل، يعي شتاينر أنّه من الضروري بالنسبة للفريق حل مشاكل الإطارات لتفادي "الوقوع في نفس الفخ" مع سيارة الموسم المقبل.

وحين سُئِل إن كان ذلك هدفاً منطقياً لبقية الموسم، أجاب شتاينر: "معركة تنتهي بنتيجة منطقية؟ لا أدري".

وأكمل: "لفهم السيارة بأكبر شكل ممكن لناحية تعاملها مع الإطارات. أعني أنه يمكننا التغيير على السيارة، لكن الإطارات… من الصعب إيجاد الحل لهذه المشكلة".

وتابع: "لذا لا أدري بالفعل. الهدف هو فهم السيارة بشكل جيد كي لا نقع بالفخ مرة أخرى العام المقبل. لكن الإطارات ستتغير الموسم المقبل".

اقرأ أيضاً:

وبينما يدرك شتاينر التحدي الذي ينتظر الفريق في تصميم سيارة 2020 نظراً للوضع الحالي مع سيارة 2019، لكنه اعترف أنه لا خيار أمام الفريق سوى بدء العمل.

فقال: "عليك القيام بالعمل، لأنه لا يمكنك القيام به تدريجياً يوماً بعد يوم. لكن لا بد لنا من أن نرى الصورة الأكبر كذلك".

وأكمل: "لا يمكنك أن تترك الوقت يداهمك، وعليك كذلك العمل تحضيراً للمستقبل".

واختتم: "هناك أيضاً مدى قصير وآخر طويل وعليك التأقلم مع هذه الأهداف، لكن من دون أن تصاب بالذعر أو غيره، لأن هذا لا يساعدك كذلك!".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
فيرشتابن: تحسّن محرّك هوندا بات يختبر صلابة سيارة ريد بُل

المقال السابق

فيرشتابن: تحسّن محرّك هوندا بات يختبر صلابة سيارة ريد بُل

المقال التالي

فرق الفورمولا واحد تدرس رسالة أهداف بيريللي لموسمَي 2020-2021

فرق الفورمولا واحد تدرس رسالة أهداف بيريللي لموسمَي 2020-2021
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فريق هاس اف1