فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

هاس: المقاربة الصحيحة في 2016 جنّبتنا الركود المعتاد في العام الثاني من البطولة

أوضح فريق هاس المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد أنّ نتائج 2017 تُظهر أنّ الاستراتيجيّة التي اتّبعها العام الماضي بنقل التطوير مبكرًا نحو هذا الموسم منعته من السقوط في "حفرة" العام الثاني في البطولة.

هاس: المقاربة الصحيحة في 2016 جنّبتنا الركود المعتاد في العام الثاني من البطولة
رومان غروجان، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس
رومان غروجان، هاس ولانس سترول، ويليامز
سانتينو فيروتشي، هاس

استهلّ فريق هاس موسمه الأوّل في البطولة العام الماضي بتسجيل النقاط في ثلاثة من السباقات الأربعة الأولى، ليتواجد في المركز الخامس ضمن ترتيب بطولة الصانعين في بداية الموسم.

بيد أنّ الفريق الأمريكيّ لم يسجّل نقاطًا سوى في مناسبتين فقط بعد ذلك ليتراجع إلى المركز الثامن في الترتيب، وذلك بعد أن اتّخذت هاس قرارًا مبكرًا بتوجيه تركيزها ومواردها نحو سيارة 2017.

وقد توجّه الفريق إلى العطلة الصيفيّة هذا العام وهو يحتلّ المركز السابع في ترتيب بطولة الصانعين، متقدّمًا بمركزٍ واحد ونقطةٍ وحيدة على ما كان عليه عند ذات المرحلة في 2016.

من جانبه قال مدير فريق هاس غونتر شتاينر أنّ ذلك يُظهر أنّ الحظيرة الأمريكيّة نجحت في تجنّب الموجة السائدة لفرق الفورمولا واحد الجديدة التي تتراجع خلال موسمها الثاني في البطولة نتيجة معاناتها لتصميم سيارةٍ خلال عامها الأوّل في الفئة الملكة.

"جزءٌ من وظيفتي يتمثّل في الاستعداد لتجنّب الوقوع في تلك الحفرة" قال شتاينر لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "من الممكن دائمًا الوقوع في تلك المشكلة بيد أنّني عانيت من موسمٍ ثانٍ مروّع ضمن أحد مشروعاتي وتعلّمت الكثير من تلك التجربة".

وتابع: "أدرك الجميع العام الماضي أنّنا كنّا بحاجةٍ إلى أن نكون حريصين. فعندما قررنا في 2016 الانتقال بتركيزنا نحو تطوير سيارة 2017، حيث كنّا في وضعٍ ليس بالسيئ بالنسبة لنا (حينها)، كان الجميع يستاءلون «لمَ لا تقومون بجلب تحديثات، ألّا تملكون المال؟»".

وأردف: "لا، لم نرغب بذلك، لأنّنا حينها كنّا سنجد أنفسنا في وضعٍ محيّر. كنّا سنكون في حيرةٍ من أمرنا في موسم 2016، إلى جانب أنّنا كنّا لنتراجع ضمن استعداداتنا لموسم 2017. لم يكن بإمكاني تقديم وعودٍ حينها، لكنّني دائمًا ما قلت بأنّنا تخطّينا مصيدة الموسم الثاني في البطولة. من المنطقي للغاية أن تسير الأمور بشكلٍ خاطئ في هذه الأثناء، وحينما تكون مررت بهذا الموقف مسبقًا وسار معك بشكلٍ خاطئ، فإنّك تبذل أقصى ما لديك كي لا يتكرّر ذلك مُجددًا".

تركيزٌ كاملٌ على سيارة 2018 بعد جولة سنغافورة

في المقابل قال شتاينر الشهر الماضي أنّ التحديثات الأخيرة على سيارة 2017 سيتمّ جلبها في جائزة سنغافورة الكبرى على أقصى تقدير، حيث أشار إلى أنّه "حينها لن تكون هنالك جدوى من جلب المزيد من التحديثات كوننا نعمل بشكلٍ كامل على سيارة 2018".

كما يتوقّع شتاينر كذلك أن تقدّم فيراري تحديثًا على محرّكها في سباقٍ غير مُحدد بعد العطلة الصيفيّة.

حيث قال بأنّ فريقه يعمل بشكلٍ أفضل هذا العام كون أعضاؤه باتوا يملكون خبرةً أكبر في العمل سويًا.

"بات الفريق منظمًا بشكلٍ أفضل، وليس الأمر وكأنّنا كنّا منظمين بشكلٍ سيئ، لكنّك لن تكون مثاليًا في عامك الأوّل. فمستوى التنافس مرتفعٌ هنا" قال شتاينر.

واستدرك: "تقدّم الفريق خطوة إلى الأمام وتركيزنا بات أفضل. أعضاء الفريق يعملون بشكلٍ أفضل الآن كونهم يعرفون بعضهم البعض، مواطن القوة والضعف ومن بوسعهم الاعتماد عليه. إذ أنّه من الطبيعي أن يصير الفريق أفضل".

واختتم بالقول: "لم نكن نملك الكثير من الموظفين، فلن أقول بأنّي متفاجئ، إذ أنّني فخورٌ بهم وبأنّ الأمور لم تصبح أسوأ بالنسبة لنا".

المشاركات
التعليقات
هوندا تهدف لتجاوز رينو قبل نهاية موسم 2017

المقال السابق

هوندا تهدف لتجاوز رينو قبل نهاية موسم 2017

المقال التالي

ماسا: "لا سبب" يدعوني لترك الفورمولا واحد بعد 2017

ماسا: "لا سبب" يدعوني لترك الفورمولا واحد بعد 2017
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فريق هاس اف1
الكاتب مات بير