هارتلي يحصل على قطع جديدة لمحرّكه بعد حادث التجارب الحرّة في سيلفرستون

المشاركات
التعليقات
هارتلي يحصل على قطع جديدة لمحرّكه بعد حادث التجارب الحرّة في سيلفرستون
08-07-2018

انتهزت هوندا فرصة الحادث المروّه الذي تعرّض له سائق تورو روسو برندون هارتلي خلال التجارب الحرّة لجائزة بريطانيا الكبرى من أجل منحه قطعًا جديدة على محرّكه.

حادث برندون هارتلي، تورو روسو
برندون هارتلي، تورو روسو
برندون هارتلي، تورو روسو

سيبدأ هارتلي سباق سيلفرستون من خطّ الحظائر بعدما تسبّب عُطل في نظام التعليق الأمامي الأيسر في دفعه نحو الحواجز عند منعطف "بروكلاندز"، ما تطلّب من الفريق إعادة بناءٍ حول هيكلٍ أحادي جديد، وتغيّبه عن المشاركة في التجارب التأهيلية.

وعلى الرُغم من أنّ مزوّد المحرّكات هوندا لم يجد أيّ "ضرر يُذكر"، لكنّ الصانع الياباني آثر تغيير محرّك الاحتراق الداخلي ونظام استعادة الطاقة الحركية "ام جي يو-كاي" وإرسال القطع المُستبدلة إلى مصنعه في ساكورا من أجل مزيد من التحليل.

وبذلك ينتقل هارتلي إلى استخدام محرّكه الخامس ونظام "ام جي يو-كاي" الرابع له هذا الموسم.

"لا أؤمن بالحظ أو الخرافات في الحقيقة، فما حدث كان خارج إرادتي بكلّ تأكيد" قال هارتلي.

وأضاف: "لقد حدث الأمر سريعًا، لم يكن هنالك تحذير. كما أنّني لم أصطدم بالحفف الجانبية، ولم أشعر باهتزازات قبل حدوث ذلك".

وتابع: "لذا وفي لحظة ضغطي على دوّاسة المكابح، واجه نظام التعليق قوى مرتفعة للغاية، فقد وصلت قوة الجاذبية إلى «5 جي» عندما ضغطت على المكابح – إذ شعرت بأنّ شيئًا ما انكسر في هذه اللحظة".

وأكمل: "حاولت مقاومة السيارة، وإبطاءها قدر استطاعتي، لكنّني اصطدمت بالحائط بقوّة في نهاية المطاف".

واختتم: "لا زلت متفائلًا حيال السباق، لكن لا يُمكن إنكار أنّ ما حدث كان مُحبطًا، إذ كنت لأفضّل بكلّ تاكيد المشاركة في التصفيات عوضًا عن مشاهدتها على التلفاز".

المقال التالي
وولف: مرسيدس ستكون في وضع الهجوم الكامل

المقال السابق

وولف: مرسيدس ستكون في وضع الهجوم الكامل

المقال التالي

بالصور: ترتيب شبكة انطلاق جائزة بريطانيا الكبرى

بالصور: ترتيب شبكة انطلاق جائزة بريطانيا الكبرى
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بريطانيا الكبرى
قائمة السائقين برندون هارتلي
قائمة الفرق تورو روسو تسوق الآن