نوريس يسحق الجميع في تصفيات زاندفورت لينطلق أولاً أمام فيرستابن بفارق 0.356 ثانية

لم تهطل الأمطار في تصفيات جائزة هولندا الكبرى وهذا ما سمح للسائقين بالضغط الكامل لمحاولة استخراج أقصى ما يمكن لسياراتهم تقديمه.

ورغم آمال ماكس فيرستابن بإحراز قطب الانطلاق الأول على أرضه وأمام جمهوره، لكن مكلارين كانت سريعة للغاية، ولم يكن بوسع البطل المحلي سوى الاكتفاء بالمركز الثاني خلف نوريس الذي قدم لفة مذهلة.

وبالتالي سينطلق فيرستابن ثانياً وأمام أوسكار بياستري سائق مكلارين.

مجريات الحصة

القسم الأول

بدأت التجارب التأهيلية مع مسار جاف وسماء صافية، حيث انطلق السائقون في القسم الأول مستعملين إطارات سوفت.

وكانت الصدارة المؤقتة من نصيب لويس هاميلتون سائق مرسيدس أمام ثنائي مكلارين: لاندو نوريس وأوسكار بياستري، وبفارق 0.002 ثانية فقط، قبل أن يفصل ماكس فيرستابن سائقي مكلارين.

وكان من الملاحظ أن كارلوس ساينز يحاول التأقلم مع سيارته فيراري ومع الإطارات خاصة وأنه لم يُكمل ما يكفي من اللفات في التجارب الحرة الثانية والظروف المتنوعة التي منعت السائقين من إكمال برامجهم المقررة في التجارب الحرة الأولى والثالثة.

لانس سترول بدا مرتاحاً على متن أستون مارتن، حيث تقدم نحو المركز الرابع أمام بياستري وبيير غاسلي سائق ألبين مع بقاء أربع دقائق حتى نهاية القسم الأول.

تحسّن المسار ومجموعات الإطارات الجديدة

مع انتقال بعض السائقين لاستعمال مجموعات جديدة من إطارات سوفت، وتحسّن حالة المسار، بدأت الأزمنة بالتحسّن.

حيث قفز ساينز من المركز 16 حتى الصدارة المؤقتة وكذلك حال زميله شارل لوكلير الذي تقدم للمركز الثاني، قبل أن يحسن جورج راسل من زمنه ليضع مرسيدس بالمركز الأول المؤقت أمام سيارتي فيراري.

لكن سيرجيو بيريز وضع سيارته ريد بُل مع نهاية القسم الأول في الصدارة (مع مجموعة إطارات جديدة)، بينما اكتفى فيرستابن بالمركز السابع خلف نوريس.

وخرج: دانيال ريكاردو (آربي)، إستيبان أوكون (ألبين - الذي سُمع وهو يتذمر بشدة من السيارة)، وسائقي ساوبر: فالتيري بوتاس وجو غوانيو، وكذلك لوغان سارجانت الذي لم يشارك بسبب تضرر سيارته من الحادثة العنيفة خلال التجارب الحرة الثالثة.

القسم الثاني: سرعة مكلارين وفشل هاميلتون بالتأهل

افتتح سائقا فيراري القسم الثاني ليسجلا أسرع الأزمنة المبدئية مع لوكلير وساينز توالياً.

لكن مباشرة مع خروج بقية السائقين على إطارات سوفت جديدة، تحسنت الأزمنة بشكل كبير، حيث سجل بياستري الزمن الأسرع، قبل أن يتفوق عليه نوريس بفارق 0.009 ثانية مع دقيقة و10.496 ثانية.

وكان من الملاحظ أن فيرستابن متأخر بأكثر من 3 أعشار الثانية عن نوريس. أما راسل فكان الأقرب لسائقي مكلارين حيث سجل ثالث أسرع الأزمنة بفارق 0.056 ثانية.

ومجدداً كما حصل في القسم الأول، عاد السائقون من الخلف لمحاولات تحسين الأزمنة، ومع تقدم سترول للمركز الرابع وبيريز للخامس ولوكلير حتى السادس، وكذلك ألبون للسابع، دُفع ساينز للمركز 11 وهاميلتون حتى 12.

وهكذا فشل كل من ساينز وهاميلتون بالتأهل للقسم الثالث والأخير، ليخرجا مع يوكي تسونودا (آربي) وسيارتي هاس: هلكنبرغ وماغنوسن.

القسم الثالث: لفة نوريس المذهلة

افتتح بياستري الطلعات الأولى من القسم الثالث بلفة ممتازة، قبل أن يتفوق عليه زميله نوريس وينتزع الصدارة المبدئية مع دقيقة و10.074 ثانية بفارق 0.119 ثانية.

فيرستابن وضع سيارته ريد بُل بالمركز الثالث بفارق 0.148 ثانية أمام راسل ولوكلير.

ورغم محاولة فيرستابن الأخيرة لتحسين زمنه وتقدمه للمركز الأول المؤقت، لكن ردّ نوريس جاء سريعاً حيث سجل أسرع مقطع أول في الحلبة وأكمل لفة ممتازة للغاية كسب فيها 0.356 ثانية إضافية مع دقيقة و09.673 ثانية، ليكسر حاجز الدقيقة و10 ثوانٍ، نحو قطب الانطلاق الأول.

محاولات بياستري فشلت بالتفوق على فيرستابن ليتأهل ثالثاً، وأمام راسل الذي اكتفى بالمركز الرابع.

بيريز أنهى الحصة خامساً أمام لوكلير، ألونسو، ألبون وسترول، بينما أكمل غاسلي ترتيب المراكز العشرة الأولى.

اقرأ أيضاً:

التصفيات

1 - 2
المركز	السائق	#	الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفاصل	كم/س
1	ل. نوريس مكلارين	4	McLaren	Mercedes	6	1:09.673		220.062
2	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	1	Red Bull	Red Bull	6	+0.356 1:10.029	0.356	218.943
3	أ. بياستري مكلارين	81	McLaren	Mercedes	6	+0.499 1:10.172	0.143	218.497
4	ج. راسل مرسيدس	63	Mercedes	Mercedes	6	+0.571 1:10.244	0.072	218.273
5	س. بيريز ريد بُل ريسينغ	11	Red Bull	Red Bull	3	+0.743 1:10.416	0.172	217.740
6	ش. لوكلير فيراري	16	Ferrari	Ferrari	6	+0.909 1:10.582	0.166	217.228
7	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14	Aston Martin	Mercedes	3	+0.960 1:10.633	0.051	217.071
8	أ. ألبون ويليامز	23	Williams	Mercedes	3	+0.980 1:10.653	0.020	217.009
9	ل. سترول أستون مارتن رايسينغ	18	Aston Martin	Mercedes	3	+1.184 1:10.857	0.204	216.385
10	ب. غاسلي ألبين	10	Alpine	Renault	6	+1.304 1:10.977	0.120	216.019
شاهد كامل النتائج