نوريس يحسم قطب الانطلاق الأوّل لسباق ميامي القصير في ظلّ معاناة مرسيدس

اشتعلت المنافسة في القسم الثالث الحاسم مع حصول السائقين أخيرًا على إطارات "سوفت".

لكن كان من الواضح أنّ عمرها يقتصر على لفّة يتيمة، لذا أخّر السائقون دخولهم إلى الحلبة.

لكنّ مكلارين كشّرت عن أنيابها أكثر مع كسر نوريس لعتبة الـ 88 ثانية بتحقيقه 1:27.869 دقيقة، لتظهر فاعليّة حزمة التحديثات التي جلبها الفريق إلى هذه الجولة.

وفي حين بدت مكلارين متّجهة لضمان الصفّ الأوّل، قدّم أندريا كيمي أنتونيللي لفّة مفاجئة ليحصد من خلالها المركز الثاني أمام أوسكار بياستري.

أمّا لوكلير الذي كان الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل فقد تبيّن أنّه ارتكب خطأ في المقطع الثاني أخسره أكثر من ثلاثة أعشارٍ ليكتفي سائق فيراري بالمركز الرابع أمام المفاجأة ماكس فيرستابن الذي تفوّق على جورج راسل الذي عانى بشكلٍ واضح في الحصّة.

وكانت المفاجأة بحلول فرانكو كولابينتو ثامنًا على متن سيارة ألبين بعد أن تقدّم على إسحاق حجار وبيير غاسلي.

القسم الأوّل

توقّف لانس سترول عند منطقة الخروج الآمن قبل المنعطفين الأخيرين ما تسبّب في رفع العلم الأصفر المزدوج وبالتالي الإضرار بالكثير من محاولات السائقين.

وتوجّه سائق أستون مارتن إلى مرآب فريقه بعد ذلك وانسحب من الحصّة من دون تحقيق أيّ زمن ما يعني انطلاقه من المركز الأخير.

وبشكلٍ غريب استمرّ تأخّر مرسيدس في القسم الأوّل بالمقارنة مع مكلارين وفيراري.

في الأثناء كان ليام لاوسون أوّل الخارجين بعد أن أزاحه أليكسندر ألبون في اللحظة الأخيرة.

وعانى إستيبان أوكون من تصفيات صعبة أخرى بعدما أغلق مكابحه في بداية لفّته الحاسمة الأخيرة لينطلق من المركز الـ 18 أمام ثنائيّ كاديلاك سيرجيو بيريز وفالتيري بوتاس.

واكتفى فرناندو ألونسو بالمركز الـ 21 على بُعد أكثر من عشر ثوانٍ عن السائقين أمامه ضمن لفّة مشاركة فحسب في ظلّ ما بدا استمرارًا لمشاكل أستون مارتن.

القسم الثاني

استمرّ الوضع على حاله في الأمام بالرغم من اقتراب مرسيدس أكثر هذه المرّة.

بالتزامن مع ذلك كانت هناك حالة من اللخبطة في الخلف، حيث بقي أوليفر بيرمان وآرفيد لينبلاد في المرآب بينما تجهّز ليام لاوسون للدخول بالرغم من خروجه من القسم الأوّل وذلك في ظلّ استمرار تحقيق حيال خرق أليكسندر ألبون حدود المسار، لكنّ كلّ شيء بقي على حاله في النهاية ودخل الثنائيّ الحلبة.

وعاد لوكلير لتحسين زمنه مُسجّلًا 1:28.333 دقيقة على إطارات "ميديوم" الإجباريّة في القسم.

وسيصطفّ غابرييل بورتوليتو في المركز الـ 11 أمام زميله في آودي نيكو هلكنبرغ.

أمّا بيرمان فسينطلق من الخانة الـ 13 أمام ثنائيّ ويليامز أليكسندر ألبون وكارلوس ساينز، في حين كان المركز الـ 16 للينبلاد.

شبكة انطلاق السباق القصير

جميع الإحصائيات

 

المركز	السائق	#		الهيكل	المحرّك	الزمن	الإطارات	كم/س
1	ل. نوريس مكلارين	1		McLaren	Mercedes	1:27.869		221.730
2	أ. أنتونيللي مرسيدس	12		Mercedes	Mercedes	+0.222 1:28.091		221.171
3	أ. بياستري مكلارين	81		McLaren	Mercedes	+0.239 1:28.108		221.128
4	ش. لوكلير فيراري	16		Ferrari	Ferrari	+0.370 1:28.239		220.800
5	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	3		Red Bull	Red Bull	+0.592 1:28.461		220.246
6	ج. راسل مرسيدس	63		Mercedes	Mercedes	+0.624 1:28.493		220.166
7	ل. هاميلتون فيراري	44		Ferrari	Ferrari	+0.749 1:28.618		219.856
8	ف. كولابينتو ألبين	43		Alpine	Mercedes	+1.451 1:29.320		218.128
9	إ. حجار ريد بُل ريسينغ	6		Red Bull	Red Bull	+1.553 1:29.422		217.879
10	ب. غاسلي ألبين	10		Alpine	Mercedes	+1.605 1:29.474		217.752
11	غ. بورتوليتو آودي	5		Audi	Audi	+2.125 1:29.994		216.494
12	ن. هلكنبرغ آودي	27		Audi	Audi	+2.150 1:30.019		216.434
13	أ. بيرمان فريق هاس اف1	87		Haas	Ferrari	+2.247 1:30.116		216.201
14	أ. ألبون ويليامز	23		Williams	Mercedes	+2.347 1:30.216		215.961
15	ك. ساينز الإبن ويليامز	55		Williams	Mercedes	+2.355 1:30.224		215.942
16	آ. لينبلاد ريسينغ بولز	41		RB	Red Bull	+2.704 1:30.573		215.110
17	ل. لاوسون ريسينغ بولز	30		RB	Red Bull	+3.174 1:31.043		213.999
18	إ. أوكون فريق هاس اف1	31		Haas	Ferrari	+3.376 1:31.245		213.526
19	س. بيريز كاديلاك-فيراري	11		Cadillac	Ferrari	+3.386 1:31.255		213.502
20	ف. بوتاس كاديلاك-فيراري	77		Cadillac	Ferrari	+3.957 1:31.826		212.175
21	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14		Aston Martin	Honda	+13.442 1:41.311		192.310
22	ل. سترول أستون مارتن رايسينغ	18		Aston Martin	Honda
شاهد كامل النتائج