اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط الشرق الأوسط
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

نوريس يتقدم ثنائية مكلارين أمام زميله بياستري في تجارب سيلفرستون الثانية وبيريز ثالثاً

سجل لاندو نوريس الزمن الأسرع خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة بريطانيا الكبرى في الفورمولا واحد، أمام زميله أوسكار بياستري، بينما أحرز سيرجيو بيريز سائق ريد بُل المركز الثالث.

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات

تمتلك التجارب الحرة الثانية في سيلفرستون أهمية كبيرة لأنها تقام في توقيت قريب من توقيت السباق والتصفيات.

ومع التوقعات بهطول أمطار قبل 20 دقيقة من نهاية الحصة، سارعت الفرق لإكمال برامجها بأسرع وقت، لكن الأمطار لم تهطل حتى الدقائق الأخيرة.

وتقدم نوريس ثنائية مكلارين لينهي أمام بياستري، بينما أكمل بيريز ترتيب المراكز الثلاثة الأولى.

مجريات الحصة

بدأ الجميع تقريباً على إطارات ميديوم، حيث كان ماكس فيرستابن سائق ريد بُل المتصدّر المبدئي للأزمنة.

بينما شوهد شارل لوكلير وهو يعاني مع سيارته فيراري، حيث سُمع وهو يقول لفريقه بأنه يعاني ضمن المنعطفات السريعة.

وبعد ربع ساعة من بداية التجارب، بات فيرستابن أول المنتقلين إلى إطارات سوفت وسجل زمناً سريعاً ليحسّن توقيته مع الإطارات الجديدة بأكثر من نصف ثانية مع دقيقة و27.233 ثانية معززاً موقعه في صدارة الترتيب المبدئي.

بينما واصل بقية السائقين الدوران على إطارات ميديوم، حيث حسّن سائقا فيراري: كارلوس ساينز وشارل لوكلير من أزمنتهما ليتقدما للمركزين الثاني والثالث خلف بطل العالم.

الانتقال إلى سوفت

سرعان ما تبدلت المراكز مع انتقال بقية السائقين إلى سوفت، حيث تقدم فالتيري بوتاس للمركز الثاني المؤقت على متن ساوبر، وكذلك فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن بات بالمركز الثالث.

لانس سترول (الذي أنهى التجارب الحرة الأولى ثانياً) تقدم للمركز الثاني المؤقت خلف فيرستابن بفارق 0.041 ثانية على متن أستون مارتن.

لكن مع إكمال سائقي الصدارة لفاتهم المتقاربة على الإطارات السريعة تلك، تقلبت المراكز بشكل سريع، حيث بات أوسكار بياستري بالمركز الأول خلف مقود مكلارين متقدماً على نيكو هلكنبرغ سائق هاس وشارل لوكلير سائق فيراري الذي بات أمام فيرستابن.

لاندو نوريس وضع سيارته مكلارين أمام زميله بياستري بفارق أكثر من 3 أعشار الثانية ليتصدر الأزمنة مع انتصاف الحصة، بينما كان سيرجيو بيريز ثالثاً بفارق 4 أعشار الثانية تقريباً.

ومع توقعات بهطول الأمطار بدأ السائقون محاكاة السباق مع الدخول في الدقائق الـ 25 الأخيرة، لكن الأمطار لم تبدأ بالهطول إلا في آخر الحصة، حيث قام البعض بتجربة إطارات انترميديت قبل النهاية.

وهكذا انتهت الحصة مع نوريس أولاً أمام زميله بياستري ومن ثم بيريز، هلكنبرغ ولوكلير الذي لم يكن مرتاحاً على متن فيراري لكنه أكمل ترتيب المراكز الخمسة الأولى.

هاميلتون اكتفى بالمركز السادس أمام فيرستابن، ساينز وسترول، أما جورج راسل فأكمل ترتيب المراكز العشرة الأولى.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الثانية

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س
1 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 26

1:26.549

  245.035
2 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 24

+0.331

1:26.880

0.331 244.102
3 Mexico س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 Red Bull Red Bull 25

+0.434

1:26.983

0.103 243.813
4 Germany ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 Haas Ferrari 26

+0.441

1:26.990

0.007 243.793
5 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 27

+0.601

1:27.150

0.160 243.345
6 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 26

+0.653

1:27.202

0.052 243.200
7 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 21

+0.684

1:27.233

0.031 243.114
8 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 31

+0.700

1:27.249

0.016 243.069
9 Canada ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 Aston Martin Mercedes 21

+0.725

1:27.274

0.025 243.000
10 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 26

+0.745

1:27.294

0.020 242.944

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق آبل تعلن موعد الإعلان التشويقي الأول لفيلم براد بيت الذي سيحمل اسم "اف1"
المقال التالي براون ينتقد ريد بُل "لتشجيعها" القيادة العدائية لفيرستابن

أبرز التعليقات

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط الشرق الأوسط