فورمولا 1
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
31 يوماً
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
45 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
59 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
87 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
94 يوماً
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
129 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً

نوريس: فكرة المسار المعاكس في سيلفرستون مثيرة ولكن مخادعة

المشاركات
التعليقات
نوريس: فكرة المسار المعاكس في سيلفرستون مثيرة ولكن مخادعة
07-04-2020

قال لاندو نوريس أنّ فكرة مسار حلبة سيلفرستون المعاكس الهادفة لإضافة مزيد من السباقات إلى روزنامة موسم 2020 المخفضة في بطولة العالم للفورمولا واحد تمثّل "فرصة كبيرة"، حتّى وإن كان المسار البديل "صعبًا ومخادعًا".

صرّح ستوارت برنغل مدير حلبة سيلفرستون الأسبوع الماضي بأنّ الحلبة منفتحة على إقامة عدّة سباقات "وليس هنالك ما هو خارج التجربة" فيما يتعلّق بالمسارات المختلفة إذا ما كانت هنالك فرصة لمساعدة الفورمولا واحد على إضافة مزيد من الأحداث على الروزنامة الحالية التي تمّ تأجيل انطلاقها بسبب تفشّي وباء كورونا "كوفيد-19".

وفي رد منه على تعليقات برنغل، غرّد نوريس عبر موقع التواصل تويتر قائلًا: "مسار معاكس في سيلفرستون! يا إلهي نعم".

كما صرّح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّه كان يفكّر بالفعل حيال ذلك وشاهد لفّة لأحد الأشخاص والذي دار حول الحلبة بشكل معاكس وبدا المسار حينها مختلفًا ومخادعًا.

اقرأ أيضاً:

"تقطع منعطفي بيكيتس وماغوتس خلال المسار المعاكس للحلبة، يبدو ذلك مخادعًا ومختلفًا. لا أعلم كيف سيكون ذلك على أرض الواقع خلال السباقات حيث أنّ لديك بضعة منعطفات عالية السرعة، والتي تؤدّي إلى خطوط مستقيمة، عوضًا عن منعطفات منخفضة السرعة" قال نوريس.

وأضاف: "لذا قد يكون ذلك مخادعًا بعض الشيء في عملية التجاوز أو ربما يكون سهلًا، لست متأكدًا تمامًا. لكنه سيكون مثيرًا. أعتقد بأنّ الأمر يتمحور أكثر حول إقامة أكثر من سباق واحد في بريطانيا، خوض مزيد من السباقات في موطني - الأمر أفضل لجميعنا داخل مكلارين وبالطبّع بالنسبة لي أن أخوض مزيدًا من السباقات في موطني بطريقة ما. وكذلك من أجل المشجّعين البريطانيين، حيث سيودون بالتأكيد مزيدًا من السباقات هناك".

وتابع: "لذا نعم، أدعم تلك الفكرة إذا ما سمحت بها الفورمولا واحد وسيلفرستون قادرة على ذلك، لذلك أعتقد بأنّها فرصة كبيرة".

وعند سؤاله عن إمكانية إقامة مزيد من السباقات عبر اعتماد مسارات معاكسة على حلبات أخرى، قال نوريس: "لا أعتقد أنّه بوسعك اعتماد مسارات معاكسة على كل الحلبات".

وأكمل: "بعض الحلبات مصممة لتكون باتجاه واحد من أجل جوانب السلامة، كما ستحظى بخط مستقيم طويل يؤدّي إلى منعطف حاد والذي لن يكون له منطقة خروج آمن، كونه ليس مصممًا لاعتماده بشكل معاكس. لكن عندما نفكّر في ذلك الأمر على حلبة مثل سيلفرستون - ولا أعلم إن كانت هنالك أمور قد تحتاج إلى تغيير من أجل اعتماد تلك الفكرة - فإنّ الأمر يبدو منطقيًا أكثر بعض الشيء، حيث أنّ هنالك منطقة الخروج الآمن والمساحة الكافية للقيام بذلك".

واختتم: "لذلك نعم، أعتقد بأنّ ذلك ممكن، وسيكون مستحيلًا لبعض الحلبات الأخرى. بعضها مصمم ليكون في اتّجاه محدد، وعليه لن يمكنك اعتماد مسار معاكس على كل الحلبات".

المقال التالي
فيتيل مُحبط من الأوزان الحالية لسيارات الفورمولا واحد

المقال السابق

فيتيل مُحبط من الأوزان الحالية لسيارات الفورمولا واحد

المقال التالي

رينو ما تزال لديها أسئلة حول سيارة "مرسيدس الوردية" لفريق ريسينغ بوينت

رينو ما تزال لديها أسئلة حول سيارة "مرسيدس الوردية" لفريق ريسينغ بوينت
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بريطانيا الكبرى تذاكر