فورمولا 1
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
41 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
76 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
132 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
160 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
167 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
251 يوماً

نوريس: سيارة مكلارين 2020 متوازنة أكثر بالمقارنة مع سابقتها

المشاركات
التعليقات
نوريس: سيارة مكلارين 2020 متوازنة أكثر بالمقارنة مع سابقتها
من قبل:
04-03-2020

يرى لاندو نوريس بعد التجارب الشتوية لموسم 2020، أن سيارة فريقه مكلارين الجديدة تبدو "متوازنة أكثر" بالمقارنة مع سابقتها.

أفضل أزمنة نوريس طوال قسمي التجارب الشتوية كان أبطأ من الجميع في برشلونة ضمن الترتيب الكلي، لكن زميله كارلوس ساينز وضع سيارة مكلارين بالمركز الثامن ضمن نفس الترتيب، والسادس ضمن تصنيف الفرق الكلي.

وإزاء النواحي التي يعتبرها قوية أو ضعيفة في السيارة الجديدة، قال نوريس: "ذلك يعتمد على كيفية المقارنة".

وأكمل: "أنا مسرور من بعض النواحي وكيفية التحسن بالمقارنة مع سيارة الموسم الماضي".

وتابع: "بعض النواحي لم تتحسن كما كنتُ أرغب. نواحٍ ليست جيدة بالمقارنة مع مرسيدس - السيارة الأسرع - ربما كل شيء!".

وأردف: "لا أعتقد أن هناك نواحٍ ننافس بها مرسيدس".

واسترسل: "لو كان بوسعي الانتقاد بقسوة، لقلتُ بأنها ليست جيدة في أية ناحية، لكن فيما يتعلق بالتطوير، المهمة الصعبة في الفورمولا واحد، فأنا مسرور. من الواضح أنني لن أفصح عن تلك النواحي - التي تسرني-".

واستكمل: "لكن نعم، هناك المزيد من الثبات في السيارة من لفة لأخرى، عندما لا تكون الرياح قوية، يمكننا دفع السيارة إلى أقصى ما يمكن على المسافات الطويلة".

واستطرد: "السيارة باتت أفضل في القيادة. متوازنة أكثر، وسهلة التعامل إن صح التعبير. إنها أكثر اتزاناً وثباتاً".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن مدى سروره من السيارة الجديدة قبل التوجه للسباق الافتتاحي، أجاب نوريس: "نصف على نصف".

وأكمل: "ما أعنيه أن الأمور جيدة، أنا مسرور بكيفية سير الأمور والتطوير الذي حققناه منذ القسم الأول للتجارب".

وتابع: "أنا مسرور، أعتقد أنه بات لدينا على الأقل فهم جيد للسيارة وقدراتها، لكن ليس من السهل الكلام عن الفوارق قبل جائزة أستراليا".

وأردف: "كسائق، وبمقارنة نفسي بالعام الماضي، أنا أشعر بمزيد من الثقة، وشعوري أفضل بكثير".

واختتم: "ذلك أمر جيد، يجعلني ذلك يشعر وكأنني في موقع أفضل بكثير مع التوجه إلى أستراليا".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
مرسيدس تهدف لبلوغ معدّل 0 انبعاثات بنهاية 2020

المقال السابق

مرسيدس تهدف لبلوغ معدّل 0 انبعاثات بنهاية 2020

المقال التالي

توست: هوندا حقّقت "خطوة كبيرة" في توضيب محرّكها

توست: هوندا حقّقت "خطوة كبيرة" في توضيب محرّكها
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث التجارب الشتوية الثانية
قائمة السائقين لاندو نوريس
قائمة الفرق مكلارين تسوق الآن
الكاتب خلدون يونس