نوريس: راسل اضطرّ للتحلي "بالمزيد من الجدية" مع انتقاله إلى مرسيدس

يرى لاندو نوريس سائق مكلارين أن صديقه المقرّب جورج راسل اضطرّ للتأقلم مع طبيعة ضغوط العمل في مرسيدس كأحد فرق الصدارة بعد انضمامه إليهم منذ بداية موسم 2022 الجاري في الفورمولا واحد.

جورج راسل، ويليامز ولاندو نوريس، مكلارين

يعتقد نوريس بأن راسل اضطرّ لتبني مقاربة أكثر جدية منذ انتقاله إلى مرسيدس بعد ثلاثة مواسم في ويليامز الفريق الصغير الذي حقق معه إنجازات جيدة مع ضغوط أقل على كاهله.

وحتى الآن في 2022، حقق راسل ثلاث منصات تتويج مع مرسيدس ونجح بالإنهاء ضمن المراكز الخمسة الأولى في جميع سباقات الموسم، ما عدا سباق موطنه في سيلفرستون بسبب الحادثة مع جو غوانيو.

ويمتلك في جعبته 128 نقطة في المركز الخامس ضمن بطولة السائقين، أي أكثر من زميله لويس هاميلتون بـ 19 نقطة.

ويرى نوريس أن راسل قدم أداءً جيداً على المسار، إلا أنه أشار إلى حتمية تغيير صديقه لمقاربته بحيث تصبح أكثر جدية.

فقال: "أعتقد أن أداءه كان مثيراً للإعجاب حتى قبل انضمامه إلى مرسيدس، لكن أداءه في مواجهة لويس ومع فريق أكبر حيث تتعرض للضغوط والتوتر على الدوام، يُشير إلى أنه كان على قدر الطموحات".

وأكمل: "لقد تحلى بثباتٍ ممتاز. من المثير للإعجاب رؤية ذلك الجانب لديه، كيف يكون حاضراً على الدوام - ما عدا سيلفرستون التي كانت أسوأ جولاته".

وتابع: "أعتقد أن الأشخاص يتغيرون بسبب الضغط والتوتر الذي تفرضه الفورمولا 1 والانتقال إلى فريق مختلف، وكذلك البيئة التي تعمل ضمنها".

وأردف: "أعتقد أنك ربما تتمتع بالمزيد من الحرية لو كنتَ في فريقٍ أقل تنافسية وتقدم أداءً جيداً رغم ذلك".

وتابع: "عندما تنتقل لفريق أكبر، فإنك لا ترغب بارتكاب الأخطاء لذا تشعر أنك تريد التصرف بالتزام أكبر، ولا تريد إلقاء النُكات هنا وهناك، وغير ذلك..".

واسترسل: "أنت لا تتغير كشخص، ولكن بسبب البيئة التي تعمل ضمنها فقد تتأثر وتحاول الخروج بشكلٍ معين أمام الكاميرات والإعلام وغير ذلك".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى نوريس أن تجربة راسل مماثلة لما خاضه مع مكلارين، حين قرر اتباع مقاربة أكثر جدية في موسمه الثاني عام 2020.

فقال: "الأمر نفسه حصل معي بطريقة مختلفة بعض الشيء لأن ذلك كان خياري. في موسمي الأول 2019 كنتُ على طبيعتي، لكنني شعرت بأنني بالغتُ بعض الشيء وبدأتُ ألاحظ بعض الجوانب السلبية جراء ذلك".

وأردف: "لذا كان خياري بالالتزام ببعض الجدية. لكن وقبل انتقالي إلى الفورمولا واحد، كنت على طبيعتي في الفورمولا 2 والفورمولا 3".

واختتم: "من ثم فجأة ومع الكاميرات في كل مكان، تريد أن تضمن التصرف بالشكل الملائم".

المشاركات
التعليقات

تسونودا يأمل أن يساعده الطبيب النفسي الجديد على إيقاف "أفكاره المتطايرة" خلف المقود

تحليل تقني: كيف قلّصت فيراري أفضليّة سرعة ريد بُل القصوى

أحدث الأخبار

نيوي: لم أشهد في حياتي مستوى ثبات مماثل لما تقدمه ريد بُل في 2023

نيوي: لم أشهد في حياتي مستوى ثبات مماثل لما تقدمه ريد بُل في 2023

F1 فورمولا 1

نيوي: لم أشهد في حياتي مستوى ثبات مماثل لما تقدمه ريد بُل في 2023 نيوي: لم أشهد في حياتي مستوى ثبات مماثل لما تقدمه ريد بُل في 2023

مكلارين تقوي علاقاتها مع تويوتا وسط تصاعد شائعات عودتها للفورمولا واحد

مكلارين تقوي علاقاتها مع تويوتا وسط تصاعد شائعات عودتها للفورمولا واحد

F1 فورمولا 1

مكلارين تقوي علاقاتها مع تويوتا وسط تصاعد شائعات عودتها للفورمولا واحد مكلارين تقوي علاقاتها مع تويوتا وسط تصاعد شائعات عودتها للفورمولا واحد

حلبة لوسيل الدولية في قطر تقدم اللمحة الأولى حول التحديثات المكثّفة للحلبة

حلبة لوسيل الدولية في قطر تقدم اللمحة الأولى حول التحديثات المكثّفة للحلبة

F1 فورمولا 1
جائزة قطر الكبرى

حلبة لوسيل الدولية في قطر تقدم اللمحة الأولى حول التحديثات المكثّفة للحلبة حلبة لوسيل الدولية في قطر تقدم اللمحة الأولى حول التحديثات المكثّفة للحلبة

أستون مارتن تسجل خسارة 53 مليون جنيه استرليني لموسم 2022 في الفورمولا واحد

أستون مارتن تسجل خسارة 53 مليون جنيه استرليني لموسم 2022 في الفورمولا واحد

F1 فورمولا 1

أستون مارتن تسجل خسارة 53 مليون جنيه استرليني لموسم 2022 في الفورمولا واحد أستون مارتن تسجل خسارة 53 مليون جنيه استرليني لموسم 2022 في الفورمولا واحد

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟ تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

برايم
برايم
فورمولا 1
آدم كوبر

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021 تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

برايم
برايم
فورمولا 1
بين أندرسون

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

اشترك