نوريس بعد التصفيات: كان من الممكن أن تسوء الأمور أكثر بكثير
في تصريحاته بعد التجارب التأهيلية، أشار لاندو نوريس سائق مكلارين إلى أن الوقت الذي خسره في الحصص التجريبية شكّل عائقاً كبيراً، خاصة من ناحية تجربة الإعدادات المختلفة على السيارة والتأقلم معها.
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
خسر نوريس وقتاً ثميناً على الحلبة خلال التجارب الحرة، حيث كان الفريق يعمل على سيارته، لكنه رغم ذلك نجح بالتأهل بالمركز الخامس، بل حتى أنه كان قريباً جداً من شارل لوكلير سائق فيراري أمامه.
وبعد الحصة، وصف بطل العالم تلك التأخيرات بأنها "انتكاسات"
فقال: "بالتأكيد، هذه الانتكاسات أثّرت سلباً على قدرتي لناحية تجربة بعض الأمور، وتجربة إعدادات مختلفة، والتأقلم مع السيارة".
وتابع: "كما أنني لم نحصل على فرصة للقيام بلفات بحمولة وقود عالية من أجل الاستعداد لسباق الغد".
وأردف: "لم أقم من قبل بقيادة السيارة بحمولة وقود عالية. لذلك كان الأمر صعباً، وخلال عطلة نهاية الأسبوع كنت أحاول باستمرار تقليص الفارق".
لكن البريطاني الشاب بالمقابل، أكد أن الفارق لم يكن بسبب ذلك وحسب، حيث لم يكن في أفضل حالاته بحسب اعترافه.
حيث قال: "لكنني لا أعتقد أن الفارق اليوم كان بسبب ذلك فقط. بصراحة، لم أشعر أنني في أفضل حالاتي، ولا أعتقد أنني تمكنت من استخراج كامل إمكانيات السيارة".
وأكمل: "ارتكبت بعض الأخطاء في لفتي الأخيرة، لكن الجميع كان أبطأ باستثناء عدد قليل من السائقين".
وأضاف: "أنا سعيد بإنهائي في المركز الخامس، لكنني كنت قريباً جداً من شارل، ومعرفة أن الفارق كان صغيراً جداً يجعل الأمر أكثر إحباطاً".
واختتم: "بخلاف ذلك، أعتقد أنني قدمت أداءً جيداً. هل كان يمكن أن يكون أفضل؟ نعم، لكن كان من الممكن أيضاً أن يكون أسوأ بكثير".
فورمولا 1فيرستابن: "لم أعد محبطًا حتى، لقد تجاوزت تلك المرحلة"
فورمولا 1خمس خلاصات سريعة من حصّة تصفيات جائزة اليابان الكبرى
فورمولا 1بياستري: "لا نمتلك السرعة لمنافسة مرسيدس" رغم بداية قوية في سوزوكا
فورمولا 1راسل يصف تصفيات سوزوكا "بالغريبة": علينا فهم السبب الجذري للمشكلة
فورمولا 1أنتونيلي بعد التفوق على راسل: "سعيد جدًا" بقطب الانطلاق الأول في سوزوكا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل
مكلارين واثقة من امتلاك "أقوى تشكيلة" سائقين على الإطلاق
تحذير لبياستري وسط شائعات ريد بُل: "مغادرة مكلارين قد تكون خطأً فادحًا"
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين
ستيلا: يجب تأجيل قوانين المحركات الجديدة إلى 2028
تحليل: هل يتناسب أداء فريق مكلارين في أستراليا مع صورته الحقيقيّة
أحدث الأخبار
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة
مقال مميز
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات