نوريس: العودة في مونزا بعد المشاكل "إحدى أفضل تأدياتي في الفورمولا واحد"

يرى لاندو نوريس سائق مكلارين أن وتيرته الجيدة في سباق جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا واحد بالرغم من الانطلاقة الضعيفة، كانت إحدى أفضل تأدياته حتى الآن.

لاندو نوريس، مكلارين

بعد عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق التي تعرض لها منافسوه، انطلق نوريس ثالثاً على المسار، لكن آماله بالاستفادة من الهواء النظيف أمامه ذهبت أدراج الرياح بسبب الانطلاقة الضعيفة التي حصلت بعد إعدادات خاطئة كانت خارجة عن سيطرته.

ومن ثم علق نوريس في قطار "دي آر أس" خلف زميله دانيال ريكاردو، لذا قرر أن يطيل فترته الأولى على إطارات "ميديوم".

وهذا ما عمل بشكل مثالي لصالحه ليعود أمام عدة سيارات، قبل أن تتسبب وقفة صيانة بطيئة انتقل خلالها لإطارات "سوفت"، بعودته إلى الزحام مجدداً.

لاحقاً، دخلت سيارة الأمان قبل نهاية السباق ما حرمه الاستفادة من إطارات "سوفت" لينهي السباق سابعاً.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يشعر بأنه قام بعمل جيد في التعافي مما حصل معه، ردّ نوريس: "ربما كانت هذه إحدى أفضل تأدياتي في الفورمولا واحد".

وأكمل: "أمضيت فترة أولى طويلة جداً على المسار، أعتقد أنني دخلت منصة الصيانة في اللفة 35 أو 36".

وتابع: "يمكنني القول بأنها ربما كانت إحدى أفضل تأدياتي في الفورمولا واحد لناحية الصبر وإدارة الأمور من حولي. بالتأكيد كانت التأدية الأفضل لي هذا الموسم، وربما في الفورمولا واحد".

واسترسل: "المركز السابع لا يمنح شعوراً بالإنجاز، لكن هذه هي الحياة. مثل هذه الأمور تحصل، سنتعلم منها ونمضي قدماً".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أشار نوريس إلى أنه ولولا وقفة الصيانة البطيئة كان ليمتلك فرصة صدّ لويس هاميلتون وسيرجيو بيريز، اللذين تقدما كذلك بعد عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق.

فقال: "ربما كنت لأنهي خامساً اليوم، لذا أنا محبط بعض الشيء".

وتابع: "كانت الانطلاقة سيئة جداً بسبب إعدادات خاطئة، لم يكن بوسعي القيام بأي شيء. من ثم وقفة صيانة سيئة، والتي كلفتني ربما خسارة المركز لصالح لويس".

واسترسل: "سواء أكان سيتجاوزني لاحقاً أم لا، كل شيء وارد، لكن على الأقل كنت لأمتلك فرصة المنافسة".

واستكمل: "ربما كان بوسعي التمسك بالمركز حتى سيارة الأمان. لذا، كان المركز الخامس ممكناً، لكننا اكتفينا بالسابع".

اقرأ أيضاً:

وكشف نوريس أن فريقه حذّره من إمكانية انطلاقة ضعيفة، لكنه لم يكن قادراً على فعل أي شيء لتغيير الإعدادات قبل انطفاء الأضواء.

فقال: "قالوا لي أن أتوقع أمراً كهذا. بالطبع مع انطفاء الأضواء عليك التصرف بسرعة والتعامل مع الوضع".

واختتم: "تلك مشكلة لم تحصل مطلقاً من قبل وربما لن تتكرر. آمل ذلك!".

يشار إلى أن دانيال ريكاردو زميل نوريس، قد انسحب من السباق كذلك بسبب مشكلة في محرك سيارته.

المشاركات
التعليقات

دي فريز ممتن "لمقابلة العمل التي سارت لصالحه" في سباق مونزا للفورمولا واحد

ويليامز: "ليس لدى دي فريز ما يثبته أكثر من ذلك" ضمن سعيه لتأمين مقعد لموسم 2023

فيرستابن يُسكت جميع الألسن ليحقق الفوز بفارق قاربَ 20 ثانية في اليابان وريد بُل تحسم بطولة المصنّعين

فيرستابن يُسكت جميع الألسن ليحقق الفوز بفارق قاربَ 20 ثانية في اليابان وريد بُل تحسم بطولة المصنّعين

فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

فيرستابن يُسكت جميع الألسن ليحقق الفوز بفارق قاربَ 20 ثانية في اليابان وريد بُل تحسم بطولة المصنّعين فيرستابن يُسكت جميع الألسن ليحقق الفوز بفارق قاربَ 20 ثانية في اليابان وريد بُل تحسم بطولة المصنّعين

نوريس: من الصعب التفوق على فيرستابن في اليابان إلا في حال كرر بياستري حادثة سينا/بروست

نوريس: من الصعب التفوق على فيرستابن في اليابان إلا في حال كرر بياستري حادثة سينا/بروست

فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

نوريس: من الصعب التفوق على فيرستابن في اليابان إلا في حال كرر بياستري حادثة سينا/بروست نوريس: من الصعب التفوق على فيرستابن في اليابان إلا في حال كرر بياستري حادثة سينا/بروست

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار

تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب

تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب

F1 فورمولا 1

تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب

أستون مارتن: تعليقات ألونسو عبر اللاسلكي ليست علامة على فقدان ثقته بالفريق

أستون مارتن: تعليقات ألونسو عبر اللاسلكي ليست علامة على فقدان ثقته بالفريق

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

أستون مارتن: تعليقات ألونسو عبر اللاسلكي ليست علامة على فقدان ثقته بالفريق أستون مارتن: تعليقات ألونسو عبر اللاسلكي ليست علامة على فقدان ثقته بالفريق

نيوي: عدم العمل مع فيراري، هاميلتون وألونسو "مؤسف بالنسبة لي"

نيوي: عدم العمل مع فيراري، هاميلتون وألونسو "مؤسف بالنسبة لي"

F1 فورمولا 1

نيوي: عدم العمل مع فيراري، هاميلتون وألونسو "مؤسف بالنسبة لي" نيوي: عدم العمل مع فيراري، هاميلتون وألونسو "مؤسف بالنسبة لي"

براون: فريق إضافي جيّد "لن يضعف" من قيمة الفرق الحالية بل سيحسّنها

براون: فريق إضافي جيّد "لن يضعف" من قيمة الفرق الحالية بل سيحسّنها

F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى

براون: فريق إضافي جيّد "لن يضعف" من قيمة الفرق الحالية بل سيحسّنها براون: فريق إضافي جيّد "لن يضعف" من قيمة الفرق الحالية بل سيحسّنها

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟ تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

برايم
برايم
فورمولا 1
آدم كوبر

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021 تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

برايم
برايم
فورمولا 1
بين أندرسون

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

اشترك