فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
26 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
194 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
215 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
251 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
288 يوماً

نصر: العودة إلى الفورمولا واحد "صعبة" بسبب قلة عدد الفرق المشاركة

أوضح فيليبي نصر سائق فريق ساوبر السابق أنّ العودة إلى الفورمولا واحد ما تزال خطته الأساسية، لكنه اعترف أنها أصبحت مهمة معقدة نظراً لقلة عدد الفرق المشاركة في البطولة.

المشاركات
التعليقات
نصر: العودة إلى الفورمولا واحد "صعبة" بسبب قلة عدد الفرق المشاركة
فيليبى نصر، ساوبر
فيليبى نصر، ساوبر
فيليبى نصر، ساوبر
فيليبى نصر، ساوبر
فيليبى نصر، ساوبر
فيليبي نصر، ساوبر

أصرّ نصر، الذي ظهر للمرة الأولى هذا الموسم في سباق سيلفرستون، على أنه ما زال منفتحاً حيال الخيارات الممكنة لمسيرته المهنية مستقبلاً.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما زلت أقيّم جميع الخيارات المتاحة. الأمر الجيد أنني قدتُ عدة سيارات مختلفة على مدار الأشهر الماضية. كما أنني حافظتُ على لياقتي، كان من الجيد أن أتواجد خلف مقود سيارة سباق".

وأكمل: "ما زلت أشعر أنني قادر على العودة إلى الفورمولا واحد، وأنا أتطلع إلى الفرص المتاحة في 2018".

وأضاف: "بالطبع، الفورمولا واحد هي الخطة الأساسية، لكن هناك الكثير من الخطط الثانوية. قد تكون إندي كار، فورمولا إي أو دبليو إي سي، جميعها سلاسل لفتت انتباهي".

وتابع: "بالتأكيد، إنني أتطلع لتجربة كل ما هو متاح أمامي قبل أن ألتزم أو أتخذ أيّ قرار".

كما أشار البرازيلي من أصل لبناني كذلك إلى أنّ قلة المقاعد الشاغرة في الفورمولا واحد لا يساعده في مساعيه.

وكانت الفورمولا واحد قد خسرت ثلاثة فرق: أتش.آر.تي، كاترهام ومانور منذ بداية هذا العقد، على الرغم من أنّ دخول فريق هاس جعل من مجموع الفرق عشراً لهذا الموسم.

"المسألة صعبة. سيكون من الجيد لو دخل فريق أو فريقان إلى البطولة، ليس فقط من أجلي ولكن من أجل أيّ سائق يرغب بالقدوم إلى الفورمولا واحد" قال نصر.

وأكمل: "لكن ذلك يمكن أن يتغير بسرعة كبيرة كذلك. الأمر الأهم أنني أحافظ على لياقتي. أقوم بكل ما بوسعي كب أكون جاهزاً لهذا الموسم، إذ أعلم أنه يمكنني قيادة أية سيارة في أي وقت وبشكل تنافسي كذلك".

وتابع: "ليس من السهل أن تبقى من دون سيارة وذلك أمر مؤكد! لكنني لستُ نادماً. هناك وقت لكل شيء في الحياة، ومن المهم أن أكون مستعداً، وسأتخذ القرار خلال وقت قصير".

وحين سئل إن كانت إندي كار بشكل خاص وجهة محتملة، أجاب نصر: "لطالما كنتُ مهتماً بإندي كار. لدينا الكثير من السائقين البرازيليين هناك خاصة هيليو كاسترونيفيز، وتجمعنا علاقة طيبة لأنه قاد لصالح الفريق الذي يديره عمي في الفورمولا 3".

واختتم: "إنه يبقيني على اطلاع دائم بما يجري في البطولة، لذا لطالما كانت سلسلة لفتت انتباهي، كما أنها تنافسية بشكل كبير. سنرى كيف ستسير الأمور، لكنني بالتأكيد أحظى بفرصة كاملة".

رينو ستزوّد سيارة بالمر بالأرضيّة الجديدة في سباق المجر

المقال السابق

رينو ستزوّد سيارة بالمر بالأرضيّة الجديدة في سباق المجر

المقال التالي

معرض صور: تصاميم سيارات الفورمولا واحد المستقبليّة في 2025

معرض صور: تصاميم سيارات الفورمولا واحد المستقبليّة في 2025
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين فيليبي نصر
الكاتب آدم كوبر