فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
4 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
20 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
59 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً

مونزا تحتاج 60 مليون يورو "بشكلٍ عاجل" لتجديد الحلبة

كشف أنجيلو ستيكي دامياني رئيس نادي السيارات الإيطالي بأنّ حلبة مونزا تحتاج "بشكلٍ عاجل" إلى 60 مليون يورو من أجل تجديدها لعيد ميلادها الـ 100 وضمان مستقبلها في روزنامة الفورمولا واحد.

مونزا تحتاج 60 مليون يورو "بشكلٍ عاجل" لتجديد الحلبة

طفت على السطح معلومات نهاية العام الماضي تشير إلى أنّ القائمين على حلبة مونزا كانوا يُخطّطون لإجراء تعديلات كبيرة على الحلبة الإيطاليّة قبيل عيد ميلادها المئة في 2022، بما في ذلك التخلّي عن أحد منعطفاتها المزدوجة.

لكنّ جائزة إيطاليا الكبرى لا تملك عقدًا مع الفورمولا واحد لما بعد هذا الموسم.

وقال دامياني الآن أنّ هناك حاجة عاجلة لـ 60 مليون يورو من أصل ميزانيّة الـ 100 مليون اللازمة لعمليّة التجديد.

وبحديثه على هامش حدث إيطالي حول وسائل النقل الحضريّة، طالب دامياني بالدعم من الحكومة المحليّة لتأمين مستقبل الحلبة في روزنامة البطولة.

وقال بخصوص ذلك: "يُشارك نادي السيارات الإيطالي في دفع رسوم الاستضافة إلى ليبرتي ميديا ولا يُمكنه إنفاق الأموال على عمليّة إعادة تجديد الحلبة المستعجلة".

وأضاف: "إنّها حلبة قديمة وهي تقترب من بلوغ 100 عام. الطريقة المُثلى لبلوغ ذلك التاريخ تتمحور حول إيصال الحلبة إلى مقاييسها التاريخيّة".

وأردف: "في حال تلقّينا بعض المساعدة من الحكومة الإيطاليّة فسيلعب ذلك دورًا حاسمًا في القيام بكلّ ما نريده. كنّا قادرين على إيجاد التوازن بمساعدة منطقة لومباردي، لكنّ ذلك الاتّفاق ينتهي هذا العام وعلينا تجديده للأعوام القليلة المقبلة".

وكانت الحلبة قد توصّلت إلى صفقة قصيرة الأمد في 2016 لاستضافة الفورمولا واحد إثر مفاوضات مشحونة.

كما أنّها تخوض مفاوضات جديدة مع ليبرتي ميديا مالكة الفورمولا واحد، لكنّ دامياني قال بأنّ المشكلة تكمن في الإرث المتبقي من العقود السابقة التي تمّ إبرامها مع سلف ليبرتي.

وقال الإيطالي: "هناك مفاوضات ضيّقة، ومعقّدة وصعبة مع ليبرتي، حيث ورثت الكثير من العقود المكلفة وغير المستدامة".

وأضاف: "لكنّ ذلك يتعلّق بالجانب التنظيمي. أعتقد أنّ الاتّفاق الذي نأمل التوصّل إليه وتجسيده سيكون مهمًا بشكلٍ كبير للعمل الذي نحتاج للقيام به".

المشاركات
التعليقات
رينو تُغيّر خصائص نظام "ام.جي.يو-كيه" على جميع سياراتها

المقال السابق

رينو تُغيّر خصائص نظام "ام.جي.يو-كيه" على جميع سياراتها

المقال التالي

هاميلتون "يُعاني" للتحكّم في سيارته في الصين

هاميلتون "يُعاني" للتحكّم في سيارته في الصين
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1