مواجهة مباشرة في التصفيات المؤهلة لسباق جائزة اليابان الكبرى للفورمولا 1 لموسم 2026
إليكم الوضع الحالي لمنافسات زملاء الفريق في موسم 2026 بعد التصفيات المؤهلة لسباق جائزة اليابان الكبرى للفورمولا 1
بعد كل تصفيات تأهيلية في سباقات الفورمولا 1، نقدم لكم في "موتورسبورت.كوم" سجلّ كل فريق في التصفيات من حيث المنافسة بين زميلي كل فريق.
يعتمد هذا السجلّ حصراً على نتائج التصفيات، بحيث لا تؤثر عقوبات ترتيب الانطلاق على الإحصائيات.
في حال تعذر على السائق تسجيل زمن لفة مناسب بسبب عطل تقني أو حادث، سيتم توضيح ذلك في الجدول.
مكلارين
| أوسكار بياستري |
1-3 (0-3 من دون السباقات القصيرة) |
لاندو نوريس |
|---|---|---|
|
5 |
 أستراليا |
6 (+0.095 ثا في القسم الثالث) |
|
5 (+0.083 ثا في قسم ثالث تصفيات قصيرة) |
 الصين (سباق قصير) |
3 |
|
5 |
الصين |
6 (+0.058 ثا في القسم الثالث) |
|
3 |
 اليابان |
5 (+0.277 ثا في القسم الثالث) |
مرسيدس
| جورج راسل | 2-2
(2-1 من دون سباق قصير) |
كيمي أنتونيللي |
|---|---|---|
|
1 |
أستراليا |
2 (+0.293 ثا في القسم الثالث) |
| 1 | الصين (سباق قصير) |
2 (+0.289 ثا في قسم ثالث تصفيات قصيرة) |
|
2 (+0.222 ثا في القسم الثالث) |
الصين |
1 |
|
2 (+0.298 ثا في القسم الثالث) |
اليابان |
1 |
ريد بُل
| ماكس فيرستابن | 2-2 (2-1 من دون سباق قصير) |
إسحاق حجار |
|---|---|---|
| لا زمن مسجل في القسم الأول – خرج | أستراليا |
3 |
| 8 | الصين (سباق قصير) |
10 (+0.469 ثا في قسم ثالث تصفيات قصيرة) |
| 8 | الصين |
9 (+0.119 ثا في القسم الثالث) |
|
11 (+0.158 ثا في القسم الثاني) |
اليابان |
8 |
Ferrari
| شارل لوكلير |
2-2 (1-2 من دون سباق قصير) |
لويس هاميلتون |
|---|---|---|
| 4 | أستراليا |
7 (+0.151 ثا في القسم الثالث) |
|
6 (+0.367 ثا في قسم ثالث تصفيات قصيرة) |
الصين (سباق قصير) |
4 |
|
4 (+0.013 ثا في القسم الثالث) |
الصين |
3 |
|
4 |
اليابان |
6 (+0.162 ثا في القسم الثالث) |
ويليامز
| أليكسندر ألبون | 3-0 (2-0 من دون سباق قصير) |
كارلوس ساينز |
|---|---|---|
|
15 |
أستراليا |
لم يسجل |
|
18 (+0.544 ثا في ثا القسم الأول) |
الصين (سباق قصير) |
17 |
|
18 (+0.455 ثا في القسم الأول) |
الصين |
17 |
|
17 (+0.161 ثا في القسم الأول) |
اليابان |
16 |
ريسينغ بولز
| آرفيد لينبلاد | 3-1
(2-1 من دون سباق قصير) |
ليام لاوسون |
|---|---|---|
|
9 (+1.253 ثا في القسم الثالث) |
أستراليا |
8 |
|
15 (+0.334 ثا في ثا القسم الثاني) |
الصين (سباق قصير) |
13 |
|
15 (+0.019 ثا في القسم الثاني) |
الصين |
14 |
|
10 |
اليابان |
14 (+0.386 ثا في القسم الثاني) |
أستون مارتن
| لانس سترول | 3-0
(2-0 من دون سباق قصير) |
فرناندو ألونسو |
|---|---|---|
| لم يسجل | أستراليا |
17 |
|
20 (+0.570 ثا في ثا القسم الأول) |
الصين (سباق قصير) |
19 |
|
21 (+0.792 ثا في القسم الأول) |
الصين |
19 |
|
22 (+0.274 ثا في القسم الأول) |
اليابان |
21 |
هاس
| إستيبان أوكون | 3-1 (2-1 من دون سباق قصير) |
أوليفر بيرمان |
|---|---|---|
|
13 (+0.180 ثا في القسم الثاني) |
أستراليا |
12 |
|
12 (+0.138 ثا في ثا القسم الثاني) |
الصين (سباق قصير) |
9 |
|
13 (+0.341 ثا في القسم الثاني) |
الصين |
10 |
|
12 |
اليابان |
18 (+0.175 ثا في القسم الأول) |
آودي
| نيكو هلكنبرغ | 2-2 (2-1 من دون سباق قصير) |
غابرييل بورتوليتو |
|---|---|---|
|
11 (+0.082 ثا في القسم الثاني) |
أستراليا |
10 |
| 11 | الصين (سباق قصير) |
14 (+0.139 ثا في ثا القسم الثاني) |
| 11 | الصين |
16 (+0.611 ثا في القسم الثاني - cra ثا h) |
|
13 (+0.397 ثا في القسم الثاني) |
اليابان |
9 |
ألبين
| بيير غاسلي | 0-4
(0-3 من دون سباق قصير ثا ) |
فرانكو كولابينتو |
|---|---|---|
|
14 |
أستراليا |
16 (+0.769 ثا في القسم الثاني) |
| 7 | الصين (سباق قصير) |
16 (+0.922 ثا في ثا القسم الثاني) |
| 7 | الصين |
12 (+0.354 ثا في القسم الثاني) |
| 7 | اليابان |
15 (+0.753 ثا في القسم الثاني) |
كاديلاك
| سيرجيو بيريز | 1-2 (1-2 من دون سباق قصير) |
فالتيري بوتاس |
|---|---|---|
|
18 |
أستراليا |
19 (+0.639 ثا في القسم الأول) |
|
لم يسجل |
الصين (سباق قصير) |
21 |
|
22 (+1.470 ثا في القسم الأول) |
الصين |
20 |
|
19 |
اليابان |
20 (+0.124 ثا في القسم الأول) |
شارك أو احفظ هذه القصّة
سائقو الفورمولا 1 يشعرون بالغيرة ويترقبون مغامرة فيرستابن "الأكثر متعة" في نوربورغرينغ
توتو وولف يعترف: ريد بُل كانت "المفاجأة الكبرى" في ميامي بعد "قفزة هائلة" في الأداء
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري
شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات