مهندس سباقات جديد لهاميلتون يبدأ مهامه في ميامي
سيتولى سيدريك ميشيل-غروجان، مهندس السباقات الجديد للويس هاميلتون في فيراري، مهامه رسميًا بدءًا من جائزة ميامي الكبرى.
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
بعد رحيل ريكاردو أدامي، تولى كارلوس سانتي دور مهندس السباقات المؤقت للويس هاميلتون خلال أول ثلاث جولات من الموسم.
لكن ابتداءً من جائزة ميامي الكبرى، سيتولى سيدريك ميشيل-غروجان هذا الدور بشكل رسمي، حيث سبق له العمل مع مكلارين.
ولم يشارك ميشيل-غروجان بشكل فعلي في مهام هندسة السباق خلال أول ثلاث سباقات من الموسم، بل ركز على متابعة سير العمل عن قرب، والتأقلم مع الفريق، وتحليل أفضل طريقة للتواصل مع هاميلتون.
كما أولى اهتمامًا خاصًا بفهم نوعية المعلومات المهمة أثناء السباق، وآلية التواصل الداخلي داخل فريق فيراري.
وكان من المقرر في الأصل أن يكون أول سباق رسمي له مع هاميلتون في جائزة البحرين الكبرى، لكن إلغاء سباقات الشرق الأوسط أدى إلى تأجيل هذه الخطة.
وأتاح هذا الأمر فرصة إضافية لميشيل-غروجان لقضاء وقت أطول مع هاميلتون في المصنع، وفهم أساليب العمل داخل الفريق بشكل أعمق.
ومن المقرر أن يبدأ التعاون الرسمي بين ميشيل-غروجان ولويس هاميلتون خلال جائزة ميامي الكبرى.
فورمولا 1نوريس لم يكن يريد حتى تجاوز هاميلتون في اليابان: "تجاوزات بلا معنى"
فورمولا 1هاميلتون يوضح لماذا كانت أول منصة تتويج مع فيراري من بين الأصعب في مسيرته
فورمولا 1تشاندوك: على أستون مارتن التوقف عن تبادل الاتهامات
فورمولا 1الشيء الوحيد الذي يمكن لريد بُل فعله لتحفيز فيرستابن قد لا يكون كافيًا
فورمولا 1استقالة جديدة في ريد بُل: الفريق القديم يتفكك
فورمولا 1سرقة أكثر من 400,000 قطعة شوكولاتة كيتكات الراعي الرسمي للفورمولا 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
بالمر يشكك بقدرة فاسور على احتواء صراع هاميلتون ولوكلير داخل فيراري
شتاينر: هاميلتون سيعتزل عندما يدرك أنه لن يحقق اللقب الثامن مع فيراري
نقطة الضعف التي على مرسيدس حلّها لموسم 2018
تحذير لـ فيراري من الدخول في "دوامة سلبية"
رالف شوماخر يدعو هاميلتون للاعتزال ويرشّح البديل المثالي له مع فيراري
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
أحدث الأخبار
موتو جي بي: ماركيز يهزم أكوستا ويفوز بالسباق القصير في كتالونيا ومارتين يتعرض لحادث جديد
ريد بُل تعترف: "لم نكن قادرين على تقديم سيارة مستقرة لسائقَينا"
اهتمام ريد بُل يمنح بياستري فرصة ذهبية داخل مكلارين
شتاينر: إذا غادر فيرستابن ريد بُل فقد يجد صعوبة في إيجاد مقعد آخر
مقال مميز
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات