منصور عجّة: مكلارين "لم تكن قط بهذا التراجع في الفورمولا واحد"

قال منصور عجّة أحد مالكي الأسهم في مكلارين أنّ ما يخوضه الفريق حاليًا مع هوندا هو أكثر وضعٍ غير تنافسيّ تواجد به الفريق خلال مسيرته في الفورمولا واحد.

منصور عجّة: مكلارين "لم تكن قط بهذا التراجع في الفورمولا واحد"
زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين ومنصور عجة، مالك من ملاك فريق مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين ومنصور عجة وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
تفاصيل مُقدمة سيارة ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
منصور عجة وزاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين وستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا وإريك بولييه، م
تفاصيل مُقدمة سيارة ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا

مع إخفاق مكلارين في تسجيل أيّة نقاطٍ حتّى الآن في موسم 2017 وعدم صعودها إلى منصّة التتويج منذ بداية موسمها الأخير في شراكتها السابقة مع مرسيدس في 2013، يرى عجّة أنّ الأزمة التي يواجهها الفريق غير مسبوقة.

حيث قال لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "هذا وضعٌ جديد للغاية بالنسبة لنا. لم نكن قط غير تنافسيين بهذا الشكل خلال مسيرتنا في الفورمولا واحد".

وأضاف: "عانينا بالفعل من عامٍ صعب مع بيجو، لكنّ الوضع مع هوندا تخطّى ذلك بمراحل".

يُشار إلى أنّه خلال الشراكة قصيرة الأمد التي جمعت مكلارين مع بيجو في 1994، حقّقت الحظيرة البريطانيّة ثماني منصّات تتويج وأحرزت المركز الرابع في بطولة الصانعين.

أمّا الآن يخوض الفريق المتمركز في ووكينغ أطول فترة صومٍ عن الفوز في تاريخه، حيث تخطّت الفترة من آخر فوز حققه الفريق مع جنسن باتون في جائزة البرازيل الكبرى عام 2012 إلى الآن المدّة التي استغرقها الفريق لتحقيق انتصارٍ مع جون واتسون في بريطانيا عام 1981 منذ فوز جايمس هنت في اليابان عام 1977.

فيما اعترف عجّة بأنّ الحفاظ على الروح المعنويّة وعلى بقاء العاملين في الحظيرة البريطانيّة يزداد صعوبة.

حيث قال: "نحن نعمل بقدر استطاعتنا، لكنّه بات من الصعب في الشركة الحفاظ على الأشخاص الرائعين والإبقاء على روحهم المعنوية مرتفعة".

ثمّ تابع: "عندما يكون بوسعك إحراز الفوز، يكون الوضع أسهل بكثير – كما كان الحال في 1988 عندما فزنا بـ16 سباقًا من أصل 17. من الصعب في الواقع الحفاظ على الروح المعنوية للعاملين لديك عندما تفوز بانتظام، والإبقاء على دوافعهم وروحهم المعنوية عندما تكون في وضعٍ سيئ كهذا يكون أصعب بكثير".

وأكمل: "النجاح في ذلك يعود إلى الإدارة، ونحن ممتنون أنّ معظم العاملين لدينا فخورون بأنّهم يعملون لدى مكلارين".

في المقابل عبّر عجّة عن تخوّفه بأن تتأثر مشاريع مكلارين الأخرى بأدائها الضعيف في الفورمولا واحد.

حيث قال: "نحن الفريق المنافس الوحيد الذي يُمكنك مقارنته بفيراري، من حيث امتلاكنا لسيارات الطرقات وسيارة الفورمولا واحد. لكنّ ذلك يعني أنّنا بحاجةٍ إلى النجاح في الفورمولا واحد للحفاظ على نجاح الكيان ككلّ".

واختتم بالقول: "لا يُمكن أنّ نكون سيئين في جانب وجيّدين للغاية في الجانب الآخر. شركة سيارات الطرقات تقوم بعملٍ رائع. لكنّنا لسوء الحظ نعاني الآن من مشكلة محرّك الفورمولا واحد والتي يتعيّن علينا إيجاد حلّ لها. كلّ الأمور الأخرى رائعة، سائقون رائعون وفريق رائع".

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن يُحرز أسرع زمن في التجارب الثانية في باكو قبل تعرّضه لحادث
المقال السابق

فيرشتابن يُحرز أسرع زمن في التجارب الثانية في باكو قبل تعرّضه لحادث

المقال التالي

فيرشتابن يشيد بأفضل يوم جمعة في 2017 بالرغم من حادثه "الغريب"

فيرشتابن يشيد بأفضل يوم جمعة في 2017 بالرغم من حادثه "الغريب"
تحميل التعليقات