فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
الحدث التالي خلال
19 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
26 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
68 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
75 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
89 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
110 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
131 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
145 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
159 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
194 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
215 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
229 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
250 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
264 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
278 يوماً

مكلارين ورينو تحددان سبب انسحاب نوريس في ألمانيا

المشاركات
التعليقات
مكلارين ورينو تحددان سبب انسحاب نوريس في ألمانيا
31-07-2019

ينبغي للاندو نوريس أن يُفلت من التعرّض لمزيد من عقوبات المحرّك في جائزة المجر الكبرى وذلك بعدما تتّبع تحقيق من قِبَل فريقه مكلارين وصانع المحرّكات رينو سبب انسحاب البريطاني الشاب من سباق ألمانيا.

اضطرّ نوريس للانسحاب على حلبة هوكنهايم بعدما عانى من فقدٍ في الطاقة على محرّك الاحتراق الداخلي مباشرة عقب توقّفه لتبديل الإطارات.

مع ذلك، فقد حدد تحقيقٌ أنّ سبب الانسحاب لم يكن مشكلة في وحدة الطاقة نفسها، ولكن في أحد الملحقات والذي يتمّ إصلاحه الآن من أجل سباق بودابست.

وقد صرّح متحدّث باسم مكلارين لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في هذا الشأن قائلًا: "عانت وحدة طاقة لاندو من مشكلة في أحد الملحقات أجبرتنا على إيقاف المحرّك. إذ سنعتمد تصميمًا جديدًا في المجر. كما أنّ وحدة الطاقة لم تتعرّض لأيّ ضرر وسيُعاد استخدامها في الجولة المُقبلة".

اقرأ أيضاً:

وعلى الرُغم من عدم الإفصاح عن مزيد من التفاصيل في تلك المسألة، إلّا أنّه من المعلوم بأنّ الجزء المتضرر من تصميم رينو.

وقد تلقّى نوريس عقوبة تراجع على شبكة انطلاق سباق ألمانيا إثر مواجهته لمشكلة في البطارية في التصفيات ترتّب عليها وضع مدّخرة طاقة، أنظمة تحكّم إلكترونية ونظام استعادة للطاقة الحركية "ام جي يو-كاي" جديدة على سيارته.

وما يزال سائق مكلارين يملك خيار الحصول على نسخة ثالثة من نظام استعادة للطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش" من دون التعرّض لعقوبة، لكنّ أيّة مكوّنات جديدة سيحصل عليها من الآن فصاعدًا ستعرّضه لمزيد من العقوبات.

في المقابل، يتواجد زميل نوريس بالفريق كارلوس ساينز الإبن - الذي استخدم بالفعل أربع نسخ من المحرّك السداسي الأسطوانات، الشاحن التوربيني ونظام "ام جي يو-اتش" - ضمن دائرة خطر العقوبات.

إذ اعترف أندرياس سيدل مدير الفريق بأنّ فكرة التعرّض لمزيد من العقوبات محبطة للغاية.

"إنّه أمر يمثّل أحد المخاوف بالنسبة لنا بكلّ تأكيد، أن نتعرّض لكلّ هذه العقوبات في هذا الوقت المبكّر من الموسم" قال سيدل.

وأضاف: "لكنّنا من جديد نقدّر عملية التطوير الدائرة من قِبَل رينو التي تحُرز خطوات إلى الأمام، وبالطّبع ليس هدفنا الحصول على كلّ هذه العقوبات، لكنّ ذلك هو وضعنا في الوقت الحالي. آمُل أن نتمكّن سويًا مع رينو في تحسين ذلك الوضع".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
مواعيد عرض جائزة المجر الكبرى 2019

المقال السابق

مواعيد عرض جائزة المجر الكبرى 2019

المقال التالي

هورنر "مُرتاحٌ جدًا" حيال بقاء فيرشتابن في صفوف الفريق

هورنر "مُرتاحٌ جدًا" حيال بقاء فيرشتابن في صفوف الفريق
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة ألمانيا الكبرى