فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

مكلارين واثقة من قدرتها على تفادي عثرات المكسيك في سباق أوستن

تتحلّى مكلارين بالثقة في أنّها لن تعاني تكرارًا لركود الأداء الذي شهده الفريق في سباق المكسيك في سباق اليوم في أوستن، وذلك بعدما اكتشفت أنّ مشاكلها نهاية الأسبوع الماضي كانت بسبب أجزاء انسيابية متآكلة.

المشاركات
التعليقات
مكلارين واثقة من قدرتها على تفادي عثرات المكسيك في سباق أوستن

بدا الفريق المتمركز في ووكينغ ضمن موقع جيّد قبل فترة التوقّفات الأولى في المكسيك قبل أن ينهار سباقه تمامًا.

حيث عانى أوّلًا لاندو نوريس من وقفة صيانة سيئة، إذ لم يتم تثبيت أحد الإطارات على نحوٍ جيّد، حيث أفسد ذلك التأخير سباق البريطاني الشاب.

وما كان مفاجئًا أكثر للفريق هو طريقة تراجع وتيرة كارلوس ساينز ببساطة على الإطارات القاسية "هارد".

وبينما أشارت الشكوك المبدئية إلى بعض المشاكل في الإعدادات والتوجيه التي رفعت حرارة الإطارات، لكنّ التحقيقات التي قامت بها مكلارين كشفت أنّ المشاكل يعود أساسها إلى أجزاء انسيابية متآكلة على السيارة ولا تؤدي بالشكل المطلوب.

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما وصل الفريق إلى أسباب ما سار على نحوٍ خاطئ، قال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين: "لقد رأينا في البيانات أنّنا عانينا من بعض الخسائر في الأجزاء الانسيابية خلال الطلعة الأولى، إذ يعود ذلك ببساطة إلى بعض التآكل في بعض هذه الأجزاء، الأمر الذي تسبب بدوره في تراجع الأداء على الحلبة".

وأضاف: "قمنا بتحليل مفصّل بعد السباق لما حدث، وفي النهاية كان من المهم إصلاح كلّ الأجزاء على السيارة كذلك عندما بدأنا مجريات الجولة يوم الجمعة هنا. يبدو الوضع أفضل بكثير حتّى الآن، لذا فإنّنا واثقون بأنّ هذه المشاكل لن تتكرر هنا".

من جانبه، تشارك ساينز - الذي تأهّل في المركز السابع لسباق أوستن اليوم - ثقة فريقه بأنّ ما حدث في المكسيك كان وضعًا منفردًا ولن يتكرر.

حيث قال: "أعتقد بأنّ مشاكل المكسيك كانت حدثًا منفردًا، إذ رأينا بعض المشاكل على السيارة من خلال عمل الأجزاء الانسيابية منذ اللفّة الخامسة، لذا نتوقّع أن يكون الوضع أفضل هنا".

وأكمل: "مع ذلك، مازل سيكون الوضع صعبًا على صعيد وتيرة السباق مع رينو وتورو روسو، لكن آمُل ألّا يكون بذات سوء ما واجهناه في المكسيك".

حلبة الأمريكيتَين بصدد إغلاق أبوابها في الشتاء لإجراء إصلاحات "مكثّفة"

المقال السابق

حلبة الأمريكيتَين بصدد إغلاق أبوابها في الشتاء لإجراء إصلاحات "مكثّفة"

المقال التالي

فيرشتابن: تصفيات أوستن برهنت على إعادة اكتشاف الأداء

فيرشتابن: تصفيات أوستن برهنت على إعادة اكتشاف الأداء
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة الولايات المتّحدة الكبرى