مكلارين "لا تتوقع المعجزات" مع سيارة الموسم الحالي "ضعيفة الأداء"

المشاركات
التعليقات
مكلارين
خلدون يونس
كتب: خلدون يونس
10-09-2018

تتوقع مكلارين أن تتواصل معاناتها خلال بقية الموسم الجاري في الفورمولا واحد لأن المنافسين تفوقوا عليها في سباق التطوير مع سيارتها "الضعيفة للغاية".

ستوفيل فاندورن، مكلارين
زاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين وبيير غاسلي، تورو روسو
ستوفيل فاندورن، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين

كشفت جولتا بلجيكا وإيطاليا الضعف في السرعة الذي تعاني منه مكلارين بالمقارنة مع المنافسين، إذ تأهلت كأبطأ المشاركين في كل جولة لتصل إلى قاعٍ جديد في موسمها الكارثي حتى الآن.

لم تتأهل مكلارين ضمن المراكز العشرة الأولى على شبكة الانطلاق منذ موناكو، ولم تفلح في تسجيل النقاط إلا خلال ثلاثة سباقات من أصل التسعة الأخيرة.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يرى أن مكلارين قادرة على قلب الأمور لصالحها في هذا الموسم، أجاب زاك براون المدير التنفيذي: "سنواصل الدفع نحو تحسين السيارة الحالية، لكن لسوء الحظ لقد قدّمنا سيارة سباقات ضعيفة جداً ولا تستجيب للتحسينات، ما يعني أننا لا نمتلك سيارة جيدة للسباقات".

وتابع: "يمكنني أن أتوقع ولسوء الحظ، نتائج مماثلة - ربما أفضل بقليل على بعض الحلبات - مع توازن سيارتنا".

وأكمل: "أنا بالتأكيد لا أتوقع أية معجزات".

خصائص السيارة تجعلها "صعبة التطوير"

تحتل مكلارين المركز السادس ضمن ترتيب المصنّعين وذلك بعد اكتسابها مركزاً بفضل استبعاد فورس إنديا وإضافة ريسينغ بوينت فورس إنديا كفريق جديد في الفورمولا واحد.

لكن، تراجعت مكلارين كثيراً خلف رينو وهاس ضمن معركة اللقب على المركز الرابع وأمام فورس إنديا بـ 20 نقطة فقط بعد سباقَين فقط للفريق الجديد.

وكان فرناندو ألونسو - الذي سيترك منافسات الفورمولا واحد نهاية موسم 2018 - قد صرّح في وقت سابق أن تحديث مكلارين الكبير الوحيد كان في إسبانيا.

كما أن خصائص السيارة تمنع مكلارين من تحديد جذور المشاكل التي تواجهها في نفق الهواء، والتي أثرت على محاولات الفريق المتواصلة لتحسينها.

حيث اعترف براون: "تمتلك الفرق الأخرى معدل تطوير أكبر منا".

وتابع: "يبدو أننا نسير إلى الوراء. في الحقيقة، سار الجميع إلى الأمام، لكن في الفورمولا واحد إن لم تسر إلى الأمام فإنك تتراجع".

وأكمل: "كنا نعلم أن حلبتَي سبا ومونزا ستكونان نقطة الضعف الأكبر لسيارتنا، وذلك ما حصل".

وأضاف: "لن نقوم بالتخلي عن التطوير لأننا نعمل على تحديد المشاكل ونودّ أن نرى إن كنا قادرين على حلها".

إعادة البناء تستغرق وقتاً

تحاول مكلارين ضمّ جايمس كي كمدير تقنيّ إلى صفوفها، لكنّ مساعيها تعثّرت نتيجة عدم رغبة ريد بُل في تحريره مبكراً من عقده مع تورو روسو.

ولن يتمكن كي من العمل على سيارة 2019، إذ يرى براون أنّ على الفريق الانتظار حتى موسم 2020 لإنتاج سيارة كاملة القدرات.

فقال: "إنني واثق جداً من طاقم عمل مكلارين، وواثق من امتلاكنا لخطة عمل جيدة".

وأكمل: "يتمّ تطوير السيارة أثناء حديثنا. كنا نودّ ضمّ جايمس معنا لكنّ إعادة بناء فريق سباقات تستغرق بعض الوقت".

واختتم: "من المفترض أن يكون موسم 2019 خطوة على طريق المضيّ قدماً، لكننا لن نكون على الأغلب بكامل قدراتنا التقنية حتى تقديم سيارة 2020".

اقرأ أيضاً:

فورمولا 1 - المقال التالي
ساينز: رينو بوسعها مُضاهاة محرّكَي مرسيدس وفيراري في 2019

المقال السابق

ساينز: رينو بوسعها مُضاهاة محرّكَي مرسيدس وفيراري في 2019

المقال التالي

فيراري تؤكد مغادرة كيمي رايكونن لصفوفها نهاية موسم 2018

فيراري تؤكد مغادرة كيمي رايكونن لصفوفها نهاية موسم 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق مكلارين تسوق الآن
الكاتب خلدون يونس
نوع المقالة أخبار عاجلة