فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

مكلارين تريد "شفافية" حيال مشاكل محرّك رينو

تعتقد مكلارين أنّه من المهم للغاية أن تتمتّع رينو "بالشفافية" حيال تحديد ما سار على نحو خاطئ مع محرّكَي الفريق في سباق جائزة بلجيكا الكبرى، حيث عانت الحظيرة البريطانية من انسحاب مزدوج حرمها من تسجيل النقاط في سبا.

مكلارين تريد "شفافية" حيال مشاكل محرّك رينو

انتهى سباق كارلوس ساينز قبل أن يبدأ، وذلك بعد مواجهته لعطل على محرّكه رينو خلال لفّة التحمية، قبل أن تتوقّف سيارته مباشرة عقب الانطلاقة.

فيما بدا زميله لاندو نوريس في طريقه لحصد مركزٍ خامسٍ مستحق قبل أن يخسر الطاقة على محرّكه في اللفّة ما قبل الأخيرة، ليتوقّف على خط البداية/النهاية ويتراجع في نهاية المطاف إلى المركز الـ 11.

وقال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنّ الجميع شعروا بالإحباط بعد خسارة فرصة تسجيل حصيلة جيّدة من النقاط، إذ أشار إلى أنّ الجهود المشتركة أمر ضروري للحصول على فهم كامل لما حدث.

اقرأ أيضاً:

"إنّه أمر مخيب للآمال بالنسبة لنا أن تنسحب سيارتانا، وأن يكون أحد سائقينا غير قادر حتّى على الانطلاق في بداية السباق. في ذات الوقت فإنّ الوضع تقع مسؤوليته على رينو كذلك" قال سيدل.

وأضاف: "تبذل رينو جهدًا كبيرًا من أجل جلب التحديثات على المحرّك خلال الموسم، وهذا أمر مشجّع، لكنّ من المُحبط بكلّ تأكيد أن نحصل على كلّ هذه العقوبات ومن ثمّ ننسحب في السباقات".

وتابع: "من المهم أن نحظى بشفافية وعلاقة منفتحة، وأن نقوم بتحليل المشاكل وحلّها سويًا".

وعند سؤاله إذا ما كانت المشاكل على المواصفات الثانية الأقدم من المحرّك عنت أنّ الفريق ندم على عدم اعتماد المواصفات الثالثة الأحدث في السباق، قال سيدل: "علينا الانتظار أوّلَا، إذ لا أعتقد بأنّ للأمر علاقة بذلك. مُجددًا، كلّ هذه مجرّد تكهّنات حيث أنّنا بحاجة إلى الوقوف على أسباب ما حدث. لا أظنّ أنّ للأمر علاقة بخصائص المحرّك".

وأضاف سيدل أنّ وحدة طاقة نوريس لم تكن في المرحلة الأخيرة من عمر محرّكها، لذا كان ينبغي أن يكون هنالك أميال كافية ليتمّ استخدامها من جديد.

اقرأ أيضاً:

وصرّحت مكلارين بأنّ أحد الجوانب الأساسية التي تحتاج إلى فهمها بعد جولة بلجيكا يتمثّل في سبب تمتّعها بوتيرة قوية للغاية في السباق بالمقارنة مع تراجع كبير وأداء ضعيف في التصفيات.

"سيكون من المثير للاهتمام الآن رؤية تحليل ما حدث في الأسبوع المُقبل، ومعرفة سبب تواجدنا بشكل مفاجئ كرابع أسرع سيارة، لا سيّما وأنّنا لم نتوقّع ذلك مع استراتيجيتنا التي حظينا بها يومي الجمعة والسبت" قال سيدل.

واختتم: "أحرزنا خطوة مع نوريس في التصفيات، إذ كنّا على بُعد عُشر من الثانية فقط من التأهّل ثالثًا، لكنّني توقّعت سباقًا مختلفًا عن ذلك".

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يُثني على تفوق لوكلير "المتواصل" في مواجهة فيتيل

المقال السابق

هاميلتون يُثني على تفوق لوكلير "المتواصل" في مواجهة فيتيل

المقال التالي

تحليل السباق: اليوم الذي فرض فيه لوكلير سلطته في فيراري

تحليل السباق: اليوم الذي فرض فيه لوكلير سلطته في فيراري
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بلجيكا الكبرى