مكلارين تكشف عن سبب انكسار نظام تعليق سيارة نوريس في كندا

المشاركات
التعليقات
مكلارين تكشف عن سبب انكسار نظام تعليق سيارة نوريس في كندا
18-06-2019

قال فريق مكلارين أنّ ارتفاعًا مفرطًا لحرارة المكابح أطلق سلسلة من الأحداث التي أدّت إلى انكسار نظام التعليق الخلفي لسيارة لاندو نوريس خلال سباق جائزة كندا الكبرى.

انسحب نوريس من السباق بعد أن انهار نظام تعليقه الخلفي الأيمن عند عبوره خطّ النهاية في اللفّة الثامنة.

وأوقف البريطاني سيارته عند مخرج خطّ الحظائر وكانت بعض ألسنة اللهب تتصاعد من تلك المنطقة من السيارة بعد أن اختصر المنعطف المزدوج الأخير.

وسبق ذلك اختصاره للمنعطف المزدوج 3 و4، حيث يعتقد الفريق بأنّ ذلك مثّل بداية مشكلة المكابح.

وأجرى الفريق تحقيقًا مفصّلًا خلُص من خلاله إلى أنّ درجات الحرارة العالية للمكابح أدّت في النهاية إلى اشتعال النيران ما تسبّب في انكسار نظام التعليق.

"كانت درجات الحرارة عالية في المكابح" قال متحدّثٌ باسم الفريق لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، وأضاف: "تسبّب ذلك في تعطّل المكوّن وهو ما تسبّب في حريقٍ صغير".

وأردف: "وبالنظر إلى أنّها كانت منطقة لا تتواجد فيها أيّة تيارات هوائيّة، فلم تنطفئ النار، وببساطة تجاوزنا درجة الحرارة التي يُمكن للكربون تحمّلها، وأدّى ذلك إلى انهيار نظام التعليق في النهاية".

وأكمل: "حصلنا على فكرة واضحة حول ما حدث، ليست مشكلة متواصلة، بل حدثًا وحيدًا عابرًا".

ولم تكن مشاكل نوريس متّصلة بمشكلة درجات الحرارة التي تسبّبت في توقّف زميله كارلوس ساينز المبكّر.

وقال المتحدّث: "عانى كارلوس من ارتفاع حرارة المكابح بسبب غلاف حاجب خوذة، أي أنّ المشكلتين غير مرتبطتين مطلقًا. نزعنا الغلاف وعاد الوضع إلى طبيعته".

المقال التالي
فيراري ستجلب "تحديثات صغيرة" لسباق فرنسا

المقال السابق

فيراري ستجلب "تحديثات صغيرة" لسباق فرنسا

المقال التالي

آخر فرصة لشراء تذاكر جائزة فرنسا الكبرى!

آخر فرصة لشراء تذاكر جائزة فرنسا الكبرى!
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة فرنسا الكبرى