فورمولا 1
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
4 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
18 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
32 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
11 ديسمبر
الحدث التالي خلال
81 يوماً

مكلارين "تعي تماماً" الطريق الطويل أمامها

المشاركات
التعليقات
مكلارين "تعي تماماً" الطريق الطويل أمامها

أكد جيل دو فيران المدير الرياضي لدى مكلارين أن فريقه يعي تماماً "الطريق الطويل" قبل التعافي الكامل، بالرغم من التقدم الذي حققته مع سيارة هذا الموسم.

بالرغم أن سباق جائزة الصين الكبرى كان مخيباً للآمال بالنسبة للفريق، مع منعطفات حلبة شنغهاي غير الملائمة للسيارة، لكن فريق ووكينغ بدا أنه أحرز خطوات ثابتة إلى الأمام مع سيارة هذا الموسم.

في البحرين، خاض كارلوس ساينز معركة مع ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل قبل أن تتسبب حادثة بتدمير سباقه.

لكن وبالرغم من لمحات الأداء الواعدة وعلامات التقدم بالمقارنة مع موسم 2018 الصعب، يرى دو فيران أن الفريق لا يمكنه الاسترخاء بعد.

فقال: "أعتقد أن السيارة تبدو خطوة إلى الأمام مقارنة بالموسم الماضي، لكننا بالتأكيد نعي الوضع تماماً".

وأكمل: "نعلم أن هناك الكثير من العمل أمامنا. لقد كنتُ أقول خلال التجارب الشتوية والسباقات الأولى لهذا الموسم أن ذهنية العمل لدينا لم تتغير: ما زال الطريق طويلاً أمامنا".

مواصلة التقدم

معيار مكلارين الأساسي في الفورمولا واحد هو فريق رينو، الذي عانى منذ بداية الموسم من مشاكل في الموثوقية.

وأوضح دو فيران أنه وبينما نجح فريقه في التقدم على الفريق المصنعيّ الذي يزوده بالمحركات، لكنه ما زال غير راضٍ تماماً.

فقال: "أعتقد أن رينو قامت بعمل جيد جداً بالنسبة لنا على صعيد وحدة الطاقة، إذ مضوا بالتأكيد خطوة إلى الأمام وقدموا محركاً أكثر تنافسية".

وأكمل: "لكنني أعتقد أن هدفنا هو مواصلة التقدم بغض النظر عن هوية من في الصدارة. يفضل البعض التركيز على خصم واحد. لكنني لا أعتقد أن تلك هي الطريقة الصحيحة".

وتابع: "نحن كمجموعة يمكننا التحكم فقط بما نحتاجه للتركيز على المضي قدماً ومواصلة العمل. بصراحة، لن نرتاح حتى نكون بالمركز الأول أو الثاني".

الموقع ضمن المنافسة

بالمقابل، يرى دو فيران أن التذبذب في الأداء هذا الموسم بين التصفيات والسباق لعدة فرق، يجعل من الصعب تحديد موقع الفريق بشكل دقيق ضمن المنافسة.

فقال: "أعتقد أننا شهدنا الكثير من التذبذب في الوتيرة بين السباق والتصفيات، الأمر الذي يعود ربما إلى القوانين الجديدة، ومحاولة الفرق فهم سياراتها".

وأكمل: "نحن نتعامل مع كل مسألة على حدة، خطوة تلو الأخرى، ونحاول تحسين فرصنا في كل وضع. ربما سمعتموني من قبل أتكلم عن التركيز على الضغط إلى الأمام، ونحن لا نعرف بالفعل ما يقوم به الآخرون ولا نعرف إن كانوا يتعرضون للمتاعب أم لا".

واختتم: "بالتأكيد، نحاول أن نفهم ونحاول أخذ فكرة، لكن لا أحد يعرف بالضبط حقيقة الوضع. فيما يتعلق بترتيبنا ضمن المنافسة مقارنة بالآخرين، نحن نعرف أننا لا نستطيع البقاء من دون تطويرات، ونعرف ضرورة المضيّ قدماً، تحديد نقاط الضعف والعمل على تطوير السيارة".

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

تصوير: صور لات

بوسع رايكونن تقديم المزيد في حال ثبات أداء الفريق "طوال عطلة نهاية الأسبوع"

المقال السابق

بوسع رايكونن تقديم المزيد في حال ثبات أداء الفريق "طوال عطلة نهاية الأسبوع"

المقال التالي

مرسيدس: وولف صاحب فكرة التوقّف المزدوج في الصين

مرسيدس: وولف صاحب فكرة التوقّف المزدوج في الصين
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة الصين الكبرى
قائمة الفرق مكلارين