مكلارين تدعو لمنع امتلاك أكثر من فريق في الفورمولا 1
أعاد أندريا ستيلا إشعال الجدل حول مسألة امتلاك أكثر من فريق في الفورمولا 1، مؤكدًا أن البطولة يجب أن تبقى "منافسة بين مصنعين مستقلين".
أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
تدعم مكلارين هذا الموقف الذي لطالما عبّر عنه الرئيس التنفيذي زاك براون.
ففي رسالة حديثة إلى رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سُليّم، شدد براون على أن الشراكات المرتبطة بين الفرق تُضعف مبدأ العدالة في الرياضة.
كما أوضح أندريا ستيلا خلال المؤتمر الصحفي للاتحاد الدولي أن هذا الطرح لا يعكس وجهة نظر مكلارين فقط، بل يستند إلى مبدأ رياضي أوسع.
وأضاف ستيلا: "ما يقوله زاك، يمثل مكلارين."
وأكمل: "المبدأ الأساسي هنا هو أن هذه البطولة يجب أن تُقام بين فرق مستقلة، ونحن نؤمن بأن هذا المبدأ يجب تطبيقه بالكامل."
وتابع: "السبب في طرح هذا الموضوع هو أننا نعتقد أن هناك أمورًا لا تزال بحاجة إلى معالجة."
واسترسل: "أعتقد أن هناك إجماعًا عامًا بين جميع الأطراف المعنية."
ويتمحور الجدل بشكل أساسي حول ريد بُل، التي تمتلك فريقين في الفورمولا 1 تحت مظلة شركة واحدة.
كما تُطرح أيضًا الشراكة التقنية بين هاس وفيراري كنموذج آخر يُستخدم في النقاشات المتعلقة بتضارب المصالح.
فورمولا 1مكلارين: فيراري ستحقق البول بوزيشن في موناكو
فورمولا 1مكلارين تحتفل بسباقها رقم 1000 في الفورمولا 1 بألوان خاصة في موناكو
فورمولا 1أندريا ستيلا يؤكد "التزامه بفريق مكلارين" وأنه "لن يغادر"
فورمولا 1"لم أقبل أبدًا أن أكون خلف ألونسو" – كيف فرض هاميلتون نفسه في مكلارين خلال موسمه الأول في الفورمولا 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
مذهل حقًا: وولف يُثني على أنتونيللي بعد الفوز في موناكو
وولف: سنتجنب أوامر الفريق قدر الإمكان
أنتونيللي يخطف قطب انطلاق أول مذهلاً في تصفيات موناكو الجنونية وراسل يكتفي بالمركز السادس
30 ألف يورو غرامة على مكلارين بعد التسبب برفع العلم الأحمر في موناكو
براون: لا أرى أية فرصة لانضمام فيرستابن إلى مكلارين في الوقت الحالي
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
بياستري: كنا نأمل أن نكون أقرب إلى فيراري في موناكو
ألونسو يشارك رسالة مؤثرة إلى مكلارين خلال محطتها التاريخية في الفورمولا 1
تحليل: هل يتناسب أداء فريق مكلارين في أستراليا مع صورته الحقيقيّة
أحدث الأخبار
هاميلتون يكشف تفاصيل نظام "أديو" مع حصول مرسيدس وفيراري على فرص تطوير للمحرّكات
فيراري تشرح قرار استراتيجية لوكلير في جائزة موناكو الكبرى
ألبين تطلب من "فيا" حق المراجعة بشأن العقوبات التي كلفتها منصة تتويج في موناكو
راسل "يتجاوز حدود الإحباط" بعد سباق موناكو الكارثي خالي الوفاض
مقال مميز
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات