فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
25 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
47 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
137 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
151 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
221 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
250 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
287 يوماً

مكلارين: المركز الرابع ضمن بطولة المصنّعين ليس بسبب السيارة وحدها

يرى أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أن المركز الرابع الحالي ضمن بطولة المصنّعين كأفضل فرق الوسط لا يعود إلى أداء السيارة وحدها.

المشاركات
التعليقات
مكلارين: المركز الرابع ضمن بطولة المصنّعين ليس بسبب السيارة وحدها

بعد تسجيل 82 نقطة قبل العطلة الصيفية، أي أكثر مما سجلته خلال كامل الموسم الماضي، باتت مكلارين تحتل المركز الرابع ضمن ترتيب بطولة المصنّعين وبفارق يقارب الضعف أمام تورو روسو.

وبالرغم من أن تورو روسو وريسينغ بوينت تمتلكان مراكز فردية أفضل خلال هذا الموسم، لكن مكلارين لوحدها بين فرق الوسط نجحت بتسجيل النقاط مع كلتا سيارتيها في أربعة سباقات، ما لم ينجح به أيّ من منافسيها.

حيث قال سيدل في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "المركز الرابع الحالي أمر رائع في الوقت الراهن، لكن ذلك لا يعود إلى السيارة لوحدها. أداء السيارة كان يتراوح وسطياً بين المركز الرابع والـ 6 أو الـ 7، لكننا كنا تنافسيين في نواحٍ أخرى، مثل انطلاقات السباقات، وقفات الصيانة، الاستراتيجيات الجيدة، السائقان الجيدان، وذلك ما أدى إلى تسجيل النقاط، بينما كانت تعاني فرق الوسط بعض الشيء".

وأكمل: "كنا على الدوام ما بين المركزين الرابع والسادس، بينما عانت الفرق الأخرى من تقلبات أكثر".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى أندريا ستيلا مدير الأداء لدى مكلارين أنّ المقاتلة الحالية كانت بين خمس سيارات في 2019 وبشكل دوري ضمن "النافذة الضيقة" للوتيرة القصوى، وأن تحديثات ريسينغ بوينت الأخيرة سمحت لها بالانضمام إلى مكلارين، رينو، تورو روسو، هاس وألفا روميو.

حيث قال: "عندما تقوم بتقييم الأداء، وليس نقاط البطولة، فإن الأمر لا يتمحور حول النتيجة بنهاية السباق، بل حول إمكانيات الأداء".

وأكمل: "نحن كنا على الدوام ضمن النافذة الضيقة التي تجمع خمسة فرق. ربما ستة، نظراً لأن فورس إنديا (ريسينغ بوينت) بدأت تتحسن".

وتابع: "من ناحية الأداء الصرف إنها مجموعة ضيقة للغاية محصورة بين عُشري ثانية، لذا من المفهوم أن هناك عوامل أخرى تؤثر في تسجيل النقاط".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أكد سيدل أن مكلارين "واضحة جداً" في رغبتها حسم المركز الرابع لهذا الموسم، وذلك ما يهيئ الفريق لمواصلة التقدم كأحد الأهداف الرئيسية.

فقال: "بصراحة، كان من المهم للغاية أن نقوم بهذه الخطوة من العام الماضي إلى الحالي، قمنا باستنتاجاتنا، وضعنا معاً رؤيتنا للمقاربة التي نودها للمستقبل، ومن المهم بالنسبة لي أن نكرر هذه الخطوة مع سيارة الموسم المقبل".

واختتم: "بالطبع أود أن نحسم المركز الرابع لهذا الموسم، لكن بالنسبة لي فإن التركيز الأكبر محصور حول ضمان إكمال الاستنتاجات الصحيحة للانتقال إلى الخطوة التالية".

اقرأ أيضاً:

ساينز: فرق الفورمولا واحد "تختلف كثيرًا" عمّا يظنّه الناس

المقال السابق

ساينز: فرق الفورمولا واحد "تختلف كثيرًا" عمّا يظنّه الناس

المقال التالي

التعليقات السلبية من الجمهور البولندي "مؤلمة" بالنسبة إلى راسل

التعليقات السلبية من الجمهور البولندي "مؤلمة" بالنسبة إلى راسل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق مكلارين