فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

مكلارين الأكثر عدائية في خياراتها من الإطارات لسباق البحرين

كانت مكلارين هي الأكثر عدائيّة في خياراتها من الإطارات بين فرق الفورمولا واحد العشرة لجائزة البحرين الكبرى، إذ سيعتمد فرناندو ألونسو وزميله ستوفيل فاندورن تسع مجموعات من الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" لكلّ منهما.

مكلارين الأكثر عدائية في خياراتها من الإطارات لسباق البحرين

لم يتّبع فريقٌ آخر مثل تلك المقاربة مع الإطارات، حيث آثر منافسو الحظيرة البريطانية من فرق خط الوسط: رينو، هاس وفورس إنديا اعتماد ثماني مجموعات من التركيبة الحمراء.

وبشكلٍ مثيرٍ للاهتمام، فقد عمدت فرق الصدارة الثلاثة إلى اختيارات شبه متطابقة من الإطارات، مع سبع مجموعات من إطارات "السوبر سوفت" لكلٍّ من سائقَي مرسيدس، فيراري وريد بُل، وهي وجهة اتّبعتها كذلك كلٌّ من ويليامز، تورو روسو وساوبر.

ويتمثّل الفارق الوحيد بين فرق الصدارة الثلاثة في أنّ مرسيدس تملك التوازن المعتاد بين سائقَيها، حيث سيعتمد لويس هاميلتون مجموعتين من الإطارات المتوسطة "ميديوم" وأربعٍ من الإطارات اللينة "سوفت"، رفقة سائقي فيراري وريد بُل، في حين يعتمد فالتيري بوتاس مجموعة واحدة من التركيبة المتوسطة وخمسٍ من إطارات "السوفت".

جديرٌ بالذكر أنّ سباق البحرين سيشهد أوّل ظهورٍ للإطارات المتوسطة "ميديوم" في موسم 2018. إذ كانت إطارات "السوفت" هي التركيبة الأقسى بين خيارات جائزة أستراليا الكبرى والتي تمّ استخدامها على نحوٍ واسع خلال السباق.

ويتمثّل أحد الأهداف الرئيسية لمزوّد إطارات البطولة بيريللي هذا الموسم في ضمان إمكانية استخدام جميع أنواع التركيبات خلال أحد السباقات.

"سار سباق أستراليا كما توقّعنا، بالنظر إلى الأرقام التي قمنا بتجميعها يوم الجمعة" قال مدير مشروع الفورمولا واحد لدى بيريللي ماريو إيزولا لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "بالطّبع تمثّلت توقّعاتنا في البداية بأن يشهد السباق توقّفين، لكنّنا رأينا بوجهٍ عامٍ أنّنا تمكّنا من تقليل مستويات التآكل مقارنة بالأرقام التي حصلنا عليها قبل السباق. فجميع التركيبات الثلاث كانت مناسبة للسباق، لذا لم تخرج إحداها من اللعبة. إذ لم نرَ أيّة شقوق أو تحبّب بالشكل الذي قد يؤثّر على أداء الإطارات".

في المقابل يتوقّع إيزولا أن تُمثّل حلبة الصخير البحرينية اختبارًا أصعب لإطارات 2018 من حلبتَي برشلونة وملبورن.

حيث قال: "الأجواء في البحرين مختلفة، فالطقس أكثر سخونة، ويتمحور الأمر بشكلٍ أكبر بكثيرٍ حول التماسك، لذا عادة ما نختبر مزيدًا من التآكل على الإطارات الخلفية. لهذا قرّرنا اعتماد التركيبات: المتوسطة، اللينة وبالغة الليونة".

واختتم: "العام الماضي، ومع تواجد تركيبة جديدة أقسى، شهدت السباقات مزيجًا من استراتيجيات التوقّف الواحد والتوقّفين، لذا ومع وجود تركيبة جديدة ألين هذا العام، ينبغي أن نرى كذلك مزيجًا بين توقّفٍ وحيد وتوقّفين خلال السباقات، إذ سيكون الوضع متّجهًا أكثر نحو التوقّفين. لكن يتعيّن علينا الوضع في الاعتبار ما ستفرضه حلبة البحرين من قيود، إذ ستكون مستويات التآكل على الإطارات الخلفية مرتفعة".

Selected sets per driver
اختيارات الإطارات لكلّ سائق

الصورة بواسطة: بيريللي

المشاركات
التعليقات
حلبة مرسى ياس لن تُدخل أية تعديلات على المسار في 2018

المقال السابق

حلبة مرسى ياس لن تُدخل أية تعديلات على المسار في 2018

المقال التالي

مكلارين وفورس إنديا ترغبان بالتحقيق في علاقة العمل بين هاس وفيراري

مكلارين وفورس إنديا ترغبان بالتحقيق في علاقة العمل بين هاس وفيراري
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة البحرين الكبرى
الموقع حلبة البحرين الدولية
قائمة السائقين فرناندو ألونسو , ستوفيل فاندورن
قائمة الفرق مكلارين
الكاتب آدم كوبر