فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
19 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
134 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً

مكلارين "أقرب بمراحل" في علاقتها مع رينو مقارنة بهوندا

أوضح ستوفيل فاندورن أنّ مكلارين تمتلك بالفعل علاقة أكثر قرباً "بمراحل" مع مزودها الجديد للمحركات "رينو"، مقارنة بهوندا.

مكلارين "أقرب بمراحل" في علاقتها مع رينو مقارنة بهوندا
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين

بعد ثلاثة مواسم محبطة كفريق هوندا المصنعيّ، فضّت مكلارين شراكتها مع العلامة اليابانية لهذا الموسم، كي تنتقل للتزود بمحركات رينو.

بالمقابل، انتقلت هوندا إلى تزويد تورو روسو بالمحركات، حيث أثنى الفريق الإيطاليّ بشكل كبير على مزوّده الجديد بعد إكمال القسم الأكبر من التجارب الشتوية في برشلونة من دون أية مشاكل.

لكن وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول العلاقة التي تجمع رينو ومكلارين، أجاب فاندورن: "حتى الآن، كلّ شيء يسير بشكل جيد جداً".

وأكمل: "أعتقد أنّ مكلارين على الأغلب أقرب بمراحل مما كانت عليه في علاقتها مع هوندا، نظراً للتقارب في الثقافة كذلك".

وأضاف: "إنها علاقة منفتحة بشكل كبير. في حال اقترف أحد خطأ ما فإنّ الطرف الآخر لا يتلقى اللوم. في حال حصلت مشاكل فإنهم يقومون بإيجاد الحلول لها بشكل سريع".

كما وصف فاندورن بيئة العمل مع مكلارين بأنها "مختلفة بشكل كبير، وإيجابية للغاية" مقارنة بالموسم الماضي، على الرغم من أنّ الفريق عانى من بعض المشاكل في الموثوقية.

فقال: "ربما كان ذلك التغيير ضرورياً لمنح الفريق هذه الدفعة. خضنا تجارب إيجابية للغاية حتى مع المشاكل القليلة التي صادفتنا".

وتابع: "يخامر الجميع شعور إيجابيّ، وذلك أمر هام كمحفّز لنا".

ضرورة مواصلة التحسن

من جهة أخرى، أنهى فاندورن يوم الخميس بالمركز السادس الإجمالي وبفارق 1.7 ثانية خلف سيباستيان فيتيل الذي سجّل الزمن القياسيّ للحلبة مع فيراري.

"بالطبع، هناك فرق سريعة للغاية لكنني لا أعتقد أنّ مرسيدس أو فيراري ضمن قائمة أهدافنا" قال البلجيكي.

وأكمل: "علينا التحسن في كل النواحي. هذه رياضة لا يتوقف فيها أيّ فريق عن السعي إلى التحسّن في كل المجالات".

وتابع: "إذ من الضروري أن تحظى بشعور جيد خلف المقود، وليس الأمر وكأنه لا توجد مشاكل تنتظر الحلّ".

واختتم: "إنني مسرور بالحزمة ككلّ. فيما يتعلق بالإعدادات؛ فنحن نعلم موقعنا نوعاً ما عندما تعمل جميع الأنظمة في السيارة. ونحن نعرف كيف نستعملها".

المشاركات
التعليقات
هاميلتون: التغلب على ريد بُل سيمثل تحدياً حقيقياً

المقال السابق

هاميلتون: التغلب على ريد بُل سيمثل تحدياً حقيقياً

المقال التالي

رايكونن يتصدّر الفترة الصباحية من اليوم الأخير للتجارب الشتوية 2018

رايكونن يتصدّر الفترة الصباحية من اليوم الأخير للتجارب الشتوية 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين ستوفيل فاندورن
قائمة الفرق مكلارين
الكاتب مات بير