معرض الصور التقني: تحديثات الفرق في تجارب المجر

المشاركات
التعليقات
معرض الصور التقني: تحديثات الفرق في تجارب المجر
مروان الوافي
كتب: مروان الوافي
01-08-2018

يستعرض عليكم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أبرز صور التحديثات التقنيّة التي التقطتها عدسات كاميراتنا لسيارات الفورمولا واحد ضمن تجارب المجر وسط الموسم.

شريط التمرير
القائمة

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو41"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو41"
1/18

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

في ظلّ توجه البطولة لاعتماد القوانين الجديدة لموسم 2019، فقد استغلّت بعض الفرق هذه الفرصة لاختبار نسخة من الجناح الأمامي الجديد. ويُمكنكم رؤية مدى قلّة التعقيدات على الصفيحة الجانبيّة من الجناح الجديد بالمقارنة مع التصاميم المعتمدة حاليًا.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو41"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو41"
2/18

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

كذلك الحال بالنسبة لبقيّة الجناح، إذ أنّ الاقتصار على خمسة مكوّنات يُساعد على التقليل من تعقيده بالمقارنة مع التدرّجات الإضافيّة التي شهدناها على مدار الأعوام الأخيرة. كما بوسعكم ملاحظة استخدام الفريق لمجموعة من أنظمة الاستشعار خلف الإطار الأمامي الأيسر من أجل جمع البيانات لرؤية أداء الجناح.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو41"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو41"
3/18

ثبّتت الحظيرة البريطانيّة شريطًا شطرنجيًا على الصفيحة الجانبيّة للجناح الأمامي كي يُمثّل معيارًا للكاميرا عالية السرعة لمتابعة حركة الجناح أثناء ازدياد الأحمال على المسار.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا "في.جاي.ام11"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا "في.جاي.ام11"
4/18

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

اختبر فريق فورس إنديا الجناح الأمامي المبسّط أيضاً، لكنّه اختار اختبار تصميم أكثر بساطة من ويليامز. بوسعكم ملاحظة قلّة الملحقات على قناة تهوية المكابح الأماميّة بالمقارنة مع التصاميم الحاليّة، وذلك ضمن مساعي الفرق لتحقيق أغراض انسيابيّة أخرى.

تفاصيل سيارة فورس إنديا "في.جاي.ام11"

تفاصيل سيارة فورس إنديا "في.جاي.ام11"
5/18

الصورة من قبل: جوي بورتلوك / صور لات

نظرة أماميّة على الجناح الأمامي ذي المكوّنات الخمسة الذي اختبره فريق فورس إنديا. بوسعكم ملاحظة استخدام الفريق لأنظمة الاستشعار لمعرفة كيفيّة تحرّك التيارات الهوائيّة حول الإطار الأمامي.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا "في.جاي.ام11"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا "في.جاي.ام11"
6/18

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

تسمح هذه الزاوية بإظهار اقتصار الفريق على شريطين أسفل الجناح وذلك كجزء من القوانين الجديدة.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة رينو "آر.اس18"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة رينو "آر.اس18"
7/18

الصورة من قبل: جوي بورتلوك / صور لات

بعد أن قدّم الفريق تصميمًا جديدًا لجناحه الأمامي في السباقات الأخيرة، عادت رينو إلى التصميم القديم في الحصّة الصباحيّة أمسٍ الثلاثاء من أجل إجراء فحصٍ انسيابي أكثر دقّة على المسار.

تفاصيل سيارة مرسيدس "دبليو08"

تفاصيل سيارة مرسيدس "دبليو08"
8/18

الصورة من قبل: جوي بورتلوك / صور لات

اختبر جورج راسل سيارة مرسيدس "دبليو09" التي زوّدتها الحظيرة الألمانيّة بمجموعة من أنظمة الاستشعار على الجانب الأيسر من أجل جمع البيانات الانسيابيّة. بوسعكم ملاحظة اختبار الفريق لجناحٍ أمامي جديد يتضمّن تدرّجًا إضافيًا على شكل حرف "آر" تمّ تصميمه لتوجيه التيارات الهوائيّة أعلى الإطار الأمامي.

تفاصيل سيارة فيراري "اس.اف71-اتش"

تفاصيل سيارة فيراري "اس.اف71-اتش"
9/18

الصورة من قبل: جوي بورتلوك / صور لات

قاد أنطونيو جيوفينازي سيارة "اس.اف71-اتش" مزوّدة بمجموعة من أنظمة الاستشعار غير الظاهرة في الصورة كونها متواجدة خلف الجناح الأمامي. كما استخدمت الحظيرة الإيطاليّة مجموعة من أنابيب "بيتو" في القناة الوسطى من فتحة التهوية العلويّة لجمع البيانات حول سرعة الهواء.

الطلاء الانسيابيّ على سيارة ويليامز "اف.دبليو41"

الطلاء الانسيابيّ على سيارة ويليامز "اف.دبليو41"
10/18

الصورة من قبل: جيري أندري/ صور ساتون

لاختبار أداء الجناح الأمامي الجديد لموسم 2019 على المسار، استخدمت ويليامز الطلاء الانسيابيّ من أجل رؤية كيفيّة تدفّق الهواء وسلوك الجناح أثناء تواجد السيارة على المسار. بوسعكم ملاحظة ذلك عبر التقاء الطلاء الأزرق والأحمر على الجانب الأيسر من السيارة.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو41"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو41"
11/18

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

يقوم الميكانيكي بتعديل زاوية الرفرفات على جناح 2019 بناءً على متطلّبات السائق.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة رينو "آر.اس18"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة رينو "آر.اس18"
12/18

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

نظرة على تفاصيل الواجهة السفليّة للجناح الأمامي لسيارة رينو.

أنظمة الاستشعار على سيارة رينو "آر.اس18"

أنظمة الاستشعار على سيارة رينو "آر.اس18"
13/18

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

يستخدم الفريق مجموعة كبيرة من أنظمة الاستشعار المثبّتة خلف الإطار الأمامي للسيارة من أجل اختبار أداء الجناح.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة تورو روسو "اس.تي.آر13"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة تورو روسو "اس.تي.آر13"
14/18

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

نظرة رائعة من زاوية علويّة على الجناح الأمامي لسيارة الحظيرة الإيطاليّة أثناء نقله في خطّ الحظائر، إذ بوسعكم ملاحظة المكوّنات العلويّة التي تساعد على توجيه الهواء إلى الخارج من أجل ضمان عبورها حول الإطار الأمامي وعدم الاصطدام به مباشرة ما يُولّد الكثير من الاضطرابات حينها.

تفاصيل غطاء محرّك سيارة مرسيدس "دبليو09"

تفاصيل غطاء محرّك سيارة مرسيدس "دبليو09"
15/18

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

تُظهر هذه الصورة من زاوية علويّة أنّ فتحة تصريف الحرارة فوق غطاء المحرّك ليست مغلقة بالكامل، كما استخدم الفريق أنظمة استشعار حول القسم الخلفي من السيارة.

تفاصيل أرضيّة سيارة ريد بُل "آر.بي14"

تفاصيل أرضيّة سيارة ريد بُل "آر.بي14"
16/18

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

نظرة على شروخ الأرضيّة الطويلة التي شرعت ريد بُل في استخدامها بدءًا من عطلة نهاية أسبوع سباق ألمانيا.

الطلاء الانسيابيّ على سيارة ويليامز "اف.دبليو41"

الطلاء الانسيابيّ على سيارة ويليامز "اف.دبليو41"
17/18

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

نظرة رائعة أخرى على الجناح الأمامي الاختباري لموسم 2019 والطلاء الانسيابيّ عليه.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا "في.جاي.ام11"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا "في.جاي.ام11"
18/18

الصورة من قبل: جوي بورتلوك / صور لات

كما أنّ الحظيرة الهنديّة استخدمت الطلاء الانسيابيّ على الجناح الأمامي الاختباري من أجل جمع المزيد من البيانات حيال سلوك التيارات الهوائيّة العابرة.

فورمولا 1 - المقال التالي
رايكونن يتصدّر الفترة الصباحيّة لليوم الثاني من تجارب المجر

المقال السابق

رايكونن يتصدّر الفترة الصباحيّة لليوم الثاني من تجارب المجر

المقال التالي

رولاند: المواهب الشابة تُصعّب فرص المشاركة في الفورمولا واحد

رولاند: المواهب الشابة تُصعّب فرص المشاركة في الفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث تجارب المجر
الكاتب مروان الوافي
نوع المقالة الأكثر تشويقاً