معرض الصور التقني: أهمّ الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في البرازيل

يستعرض لكم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أهمّ اللقطات التقنيّة التي صوّرتها عدسات كاميراتنا ضمن جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا واحد.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف70اتش"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف70اتش"
1/29

تُظهر هذه الصورة الرائعة التفاصيل السفليّة للخصائص الجديدة من الجناح الأمامي، إذ تبيّن حجم التفاصيل اللازمة لتوجيه التيارات الهوائيّة من أجل تحسين مجال الضغط. يتغيّر حجم وسمك الأشرطة السفليّة بالتوازي مع شكل القسم الرئيسيّ التي تتّصل به إلى جانب نقل الفتحة المتواجد أمام الأشرطة الثلاثة الخارجيّة.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف70اتش"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف70اتش"
2/29

بالنظر إلى الواجهة الأماميّة للجناح، فإنّ التصميم الأحدث الذي تمّ تقديمه في أوستن يتضمّن عدّة مراجعات من بينها تعديلات على الصفيحة السفليّة والأخرى الجانبيّة والفتحات المتواجدة على القسم الأساسي.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو40"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو40"
3/29

قامت ويليامز بجلب جناحٍ أمامي اختباري تضمّن نقل قاعدة تدرّج "آر" إلى الخلف. كما أنّ سمك المكوّنين الثاني والثالث من القسم الأساسي ازداد أيضاً.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف70اتش"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف70اتش"
4/29

تسمح هذه الزاوية الواسعة برؤية تفاصيل الواجهة السفليّة لأنف سيارة فيراري حيث يتمّ تجهيز نظام استشعار ارتفاع السيارة قبيل التجارب.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة هاس "في.اف-17"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة هاس "في.اف-17"
5/29

استخدم فريق هاس الخصائص الأحدث من جناحه الأمامي التي تتميّز بالشكل المختلف لحواف الرفرفات.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة تورو روسو "اس.تي.آر12"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة تورو روسو "اس.تي.آر12"
6/29

من الجدير بالذكر أنّ تورو روسو قدّمت فتحة على الجزء العلوي من القسم الرئيسي قرب منطقة "واي250" في وقتٍ مبكّر من الموسم، وهو ما أقدمت مكلارين على نسخه لاحقًا.

تفاصيل سيارة فورس إنديا "في.جاي.ام10"

تفاصيل سيارة فورس إنديا "في.جاي.ام10"
7/29

تكشف هذه الصورة عدّة تفاصيل من سيارة فورس إنديا لعلّ أبرزها المبرّدات الداخليّة وتوضيب وحدة الطاقة أثناء عمل الفريق على تجميع السيارة.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا "في.جاي.ام10"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا "في.جاي.ام10"
8/29

يمكنكم رؤية مدى تعقيد الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا على صعيد تشكيل التيارات الهوائيّة قبيل الإطار الأمامي. قام المصمّمون بفصل القسم الخارجي عبر إنشاء نفق بهدف التعامل مع الاضطرابات الهوائيّة الناجمة عن الإطار. بوسعكم ملاحظة عدم طلاء أيٍّ من الأجزاء الخارجيّة أيضاً.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو40"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة ويليامز "اف.دبليو40"
9/29

تفاصيل القسم الخلفي من سيارة مرسيدس "دبليو08"

تفاصيل القسم الخلفي من سيارة مرسيدس "دبليو08"
10/29

لا تُظهر هذه الصورة حزمة التبريد المستخدمة في البرازيل فحسب، بل تكشف أيضاً تصميم نظام التعليق الخلفي الذي يعمل على توفير تدفّق هواء نقي أعلى الناشر.

تفاصيل سيارة رينو "آر.اس17"

تفاصيل سيارة رينو "آر.اس17"
11/29

قدّمت رينو هذه الزعانف الجانبيّة الجديدة قبل بضعة سباقات، بالرغم من عدم خوض السباق بها بعد اختبارها الأوّل. يتضمّن التصميم مكوّنًا ثانويًا، وشفرات قصيرة عموديّة فاصلة بين الجزء الأوّلي والصفيحة السفليّة للزعانف الجانبيّة الرئيسيّة، إلى جانب مراجعة للصفيحة السفليّة.

تفاصيل القسم الخلفي من سيارة مرسيدس "دبليو08"

تفاصيل القسم الخلفي من سيارة مرسيدس "دبليو08"
12/29

تستخدم مرسيدس المزيد من فتحات التبريد في البرازيل عبر اعتماد فتحة تصريف حول الذراع الأماميّة لنظام التعليق.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة رينو "آر.اس17"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة رينو "آر.اس17"
13/29

تفاصيل علبة الإطار الأمامي لسيارة مرسيدس "دبليو08"

تفاصيل علبة الإطار الأمامي لسيارة مرسيدس "دبليو08"
14/29

تستخدم مرسيدس القرص ذا صفوف ثقوب التبريد الستّة من أجل التعامل مع متطلّبات حلبة إنترلاغوس.

تفاصيل فتحة التهوية العلويّة على سيارة رينو "آر.اس17"

تفاصيل فتحة التهوية العلويّة على سيارة رينو "آر.اس17"
15/29

ثبّت فريق رينو عدّة أنظمة استشعار أسفل فتحة التهوية العلويّة من أجل قياس ضغط الهواء في ذلك الجزء من السيارة خلال التجارب وذلك ضمن تحضيرات الفريق لتضمين تصميم الطوق في الموسم المقبل.

تفاصيل الزعانف الجانبيّة لسيارة رينو "آر.اس17"

تفاصيل الزعانف الجانبيّة لسيارة رينو "آر.اس17"
16/29

تفاصيل ناشر سيارة مرسيدس "دبليو08"

تفاصيل ناشر سيارة مرسيدس "دبليو08"
17/29

تمنحنا هذه الصورة نظرة على التفاصيل الدقيقة لناشر سيارة مرسيدس وقسمه الخارجي الملتفّ إلى الداخل.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة رينو "آر.اس17"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة رينو "آر.اس17"
18/29

تُوفّر هذه الزاوية نظرة على الشفرة المثبّتة داخل الصفيحة الجانبيّة والأشرطة السفليّة التي توجّه التيارات الهوائيّة تحت الجناح.

تفاصيل قمرة قيادة سيارة ويليامز "اف.دبليو40"

تفاصيل قمرة قيادة سيارة ويليامز "اف.دبليو40"
19/29

تتّبع عتلات القابض التي يستخدمها ماسا تصميمًا مشابه للذي استخدمته مرسيدس وفيراري للمساعدة على تحسين شعور السائق بالعتلة. في هذه الحالة يُشبه التصميم الكماشة بدل النسخة المغلقة التي يستخدمها فريقا الصدارة.

تفاصيل أرضيّة سيارة رينو "آر.اس17"

تفاصيل أرضيّة سيارة رينو "آر.اس17"
20/29

تساعد هذه الشفرة أعلى حافة أرضيّة سيارة رينو على تحسين حركة التيارات الهوائيّة في تلك المنطقة.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة مرسيدس "دبليو08"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة مرسيدس "دبليو08"
21/29

تفاصيل القسم الخلفي لسيارة رينو "آر.اس17"

تفاصيل القسم الخلفي لسيارة رينو "آر.اس17"
22/29

باتت الملحقات المنفصلة عن الناشر تُكوّن جداره الخارجي مع تطوّر تصميم فريق هاس على مدار الموسم.

تفاصيل عادم سيارة رينو "آر.اس17"

تفاصيل عادم سيارة رينو "آر.اس17"
23/29

تتقاطع دعامة الجناح الخلفي مع عادم سيارة هاس وهي فكرة قدّمها فريق تورو روسو للمرّة الأولى.

تفاصيل الزعانف الجانبيّة لسيارة مرسيدس "دبليو08"

تفاصيل الزعانف الجانبيّة لسيارة مرسيدس "دبليو08"
24/29

تفاصيل أنف سيارة ويليامز "اف.دبليو40"

تفاصيل أنف سيارة ويليامز "اف.دبليو40"
25/29

أضاف فريق ويليامز منذ فترة فتحة على دعامة الجناح الأمامي مشابهة لمكلارين، بالرغم من أنّ الأخيرة تستخدم عدّة فتحات.

تفاصيل قناة تهوية المكابح الخلفيّة على سيارة رينو "آر.اس17"

تفاصيل قناة تهوية المكابح الخلفيّة على سيارة رينو "آر.اس17"
26/29

تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة مرسيدس "دبليو08"

تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة مرسيدس "دبليو08"
27/29

نظرة مقرّبة على الفتحات الهرميّة منعدمة الحواف على الجناح الخلفي والأشرطة المعدنيّة الصغيرة التي تعمل على زيادة صلابة التصميم.

تفاصيل الزعانف الجانبيّة لسيارة فورس إنديا "في.جاي.ام10"

تفاصيل الزعانف الجانبيّة لسيارة فورس إنديا "في.جاي.ام10"
28/29

تفاصيل الزعانف الجانبيّة لسيارة هاس "في.اف17"

تفاصيل الزعانف الجانبيّة لسيارة هاس "في.اف17"
29/29

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة البرازيل الكبرى
حلبة انترلاغوس
نوع المقالة الأكثر تشويقاً