معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أوستن

المشاركات
التعليقات
معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أوستن
21-10-2018

يستعرض عليكم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أبرز الجوانب التقنيّة التي رصدتها كاميراتنا مع انطلاق مجريات جائزة الولايات المتّحدة الكبرى للفورمولا واحد على حلبة أوستن.

شريط التمرير
القائمة

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة تورو روسو "اس.تي.آر13"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة تورو روسو "اس.تي.آر13"
1/14

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

يتضمّن الجناح الأمامي الجديد لفريق تورو روسو صفيحة جانبيّة معدّلة، وذلك عبر إضافة رفرفة عموديّة في الجزء الخلفي، بينما تمّت مراجعة قسم الرفرفات أيضاً، وذلك من أجل جعل القسم الذي يُمكن تعديل زاويته أضيق.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف71اش"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف71اش"
2/14

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

أجرت فيراري تعديلات إضافيّة على جناحها الأمامي الذي قدّمت تصميمه الجديد للمرّة الأولى في روسيا، حيث ازداد عدد الشفرات على الصفيحة الجانبيّة ليُصبح أربعًا بدل ثلاث.

تفاصيل أرضيّة سيارة فيراري "اس.اف71اتش"

تفاصيل أرضيّة سيارة فيراري "اس.اف71اتش"
3/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

نظرة من زاوية علويّة على التصميم الجديد لأرضيّة سيارة فيراري الذي أضاف إليه الفريق ثلاث سلاسل ثلاثيّة من الشفرات لتشكيل نوعٍ من الحماية على الجزء الخارجي منها.

تفاصيل سيارة مرسيدس "دبليو09"

تفاصيل سيارة مرسيدس "دبليو09"
4/14

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

أضافت مرسيدس مجموعة من الجنيّحات على طوق سيارتها ضمن جائزة الولايات المتّحدة. إذ بعد أن وضعها الفريق على السيارة في سنغافورة، إلّا أنّه لم يستخدمها مطلقًا خلال ظروف السباق.

تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة مرسيدس "دبليو09"

تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة مرسيدس "دبليو09"
5/14

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

زوّدت مرسيدس سيارتها بالجناح الخلفي عالي الارتكازيّة، وهو تصميمٌ يتضمّن عدّة أشرطة وهو يختلف عن الآخر المشابه عالي الارتكازيّة وذلك عبر الفتحات الأطول في الجزء الخلفي من الصفيحة الجانبيّة.

تفاصيل سيارة ساوبر "سي37"

تفاصيل سيارة ساوبر "سي37"
6/14

الصورة من قبل: مانويل غوريا / صور ساتون

نظرة على الألواح الجانبيّة وموجّهات الهواء على سيارة "سي37" أثناء مغادرتها لخطّ الحظائر. قام الفريق بمراجعة هذه المنطقة من السيارة مرارًا على مدار الموسم.

تفاصيل سيارة تورو روسو "اس.تي.آر13"

تفاصيل سيارة تورو روسو "اس.تي.آر13"
7/14

الصورة من قبل: جيري أندري/ صور ساتون

أدخلت تورو روسو عدّة تعديلات على سيارتها "اس.تي.آر13" نهاية هذا الأسبوع، بوسعكم ملاحظة موجّه الهواء الجانبيّ الذي يستقي تصميمه من فيراري.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف71اتش"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف71اتش"
8/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

نظرة مقرّبة على الخصائص الجديدة للجناح الأمامي لسيارة فيراري، حيث يتضمّن صفيحة سفليّة أعلى وصفيحة جانبيّة تتضمّن فتحة أماميّة.

غطاء محرّك سيارة ريد بُل "آر.بي14"

غطاء محرّك سيارة ريد بُل "آر.بي14"
9/14

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

تُظهر هذه الصورة أثناء عمل الطاقم على تركيب وحدة الطاقة التفاصيل الداخليّة لمحرّك رينو والقنوات الداخليّة المستخدمة لتبريده.

تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة فيراري "اس.اف71اتش"

تفاصيل الجناح الخلفي لسيارة فيراري "اس.اف71اتش"
10/14

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

استخدم الفريق جناحًا خلفيًا مرتفع الارتكازيّة نسبيًا خلال التجارب الحرّة.

تفاصيل أرضيّة سيارة فيراري "اس.اف71اتش"

تفاصيل أرضيّة سيارة فيراري "اس.اف71اتش"
11/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

نظرة مقرّبة للغاية على واحدة من الشفرات الثلاثيّة على حافة أرضيّة سيارة فيراري "اس.اف71اتش".

تفاصيل علبة الإطار الأمامي وقناة تهوية المكابح على سيارة فيراري "اس.اف71اتش"

تفاصيل علبة الإطار الأمامي وقناة تهوية المكابح على سيارة فيراري "اس.اف71اتش"
12/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

نظرة على قناة تهوية المكابح الأماميّة اليمنى على سيارة فيراري تُظهر أنّ الفريق يستغلّ العلبة التي تتضمّن ثلاث فتحات على شكل قطرة من أجل تصريف الحرارة عند الكبح.

تفاصيل علبة الإطار الخلفي لسيارة "اس.اف71اتش"

تفاصيل علبة الإطار الخلفي لسيارة "اس.اف71اتش"
13/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

نظرة على علبة المكابح الخلفيّة لسيارة فيراري تُظهر استخدام أشرطة للتحكّم في وجهة التيارات الهوائيّة بينها وبين الهيكل المعدني للإطار.

تفاصيل مرايا سيارة ريد بُل "آر.بي14"

تفاصيل مرايا سيارة ريد بُل "آر.بي14"
14/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

تُظهر هذه الصورة تفاصيل علبة مرآة سيارة ريد بُل التي تتّبع الفكرة التي أطلقتها فيراري.

المقال التالي
فيرشتابن "متحمس للغاية" لموسم 2019 عقب التقدم الذي أحرزته محركات هوندا

المقال السابق

فيرشتابن "متحمس للغاية" لموسم 2019 عقب التقدم الذي أحرزته محركات هوندا

المقال التالي

فيرشتابن يتراجع 5 مراكز من مكان تأهّله في سباق أوستن

فيرشتابن يتراجع 5 مراكز من مكان تأهّله في سباق أوستن
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
نوع المقالة الأكثر تشويقاً