معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في البرازيل

المشاركات
التعليقات
معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في البرازيل
10-11-2018

يستعرض عليكم موقعنا "موتورسبورت.كوم" باقة من الصور التي التقطتها عدسات كاميراتنا لأبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في البرازيل.

شريط التمرير
القائمة

تفاصيل الألواح الجانبيّة لسيارة تورو روسو "اس.تي.آر13"

تفاصيل الألواح الجانبيّة لسيارة تورو روسو "اس.تي.آر13"
1/14

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

قدّم الفريق حزمة مكوّنات جديدة في الولايات المتّحدة، حيث باتت الموجّهات الجانبيّة متاحة على سيارتَي تورو روسو الآن بدل واحدة فقط في السابق.

تفاصيل الألواح الجانبيّة لسيارة هاس "في.اف-18"

تفاصيل الألواح الجانبيّة لسيارة هاس "في.اف-18"
2/14

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

نظرة من زاوية علويّة رائعة على منطقة الألواح الجانبيّة لسيارة هاس "في.اف-18" التي باتت أكثر تعقيدًا مع تقدّم الموسم.

تفاصيل سيارة فيراري "اس.اف71اتش"

تفاصيل سيارة فيراري "اس.اف71اتش"
3/14

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

زوّدت فيراري سيارتها بسلسلة من أنظمة الاستشعار للتجارب الحرّة على جانب السيارة، حيث تظهر في الأسفل علبة على شكل قطرة تتضمّن بعض الأدوات الإضافيّة والمربوطة بجانب السيارة.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا "في.جاي.ام11"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فورس إنديا "في.جاي.ام11"
4/14

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

بوسعكم ملاحظة التقوّس البارز الذي يُحدّد الدورين الأساسيّين للجناح، حيث تكون الرفرفات الداخليّة مسؤولة إلى حدٍ ما عن توليد الارتكازيّة، بينما يعمل القسم الخارجي على تعديل شكل الاضطرابات الهوائيّة الناجمة عن الإطار الأمامي خلفه.

تفاصيل أرضيّة سيارة تورو روسو "اس.تي.آر13"

تفاصيل أرضيّة سيارة تورو روسو "اس.تي.آر13"
5/14

الصورة من قبل: جورجيو بيولا

دائمًا ما تكون منطقة الأرضيّة المتاخمة للإطار الخلفي مكمن تطويرات متواصلة، وذلك بالنظر إلى طبيعة الهواء الموجّه إلى الإطار الخلفي واضطرابه نتيجة تغيّر شكل الإطار. وفي حالة تورو روسو فقد أدّى التطوير إلى تقديم رفرفة على شكل حرف "ال" أعلى الأرضيّة.

تفاصيل الألواح الجانبيّة لسيارة ريد بُل "آر.بي14"

تفاصيل الألواح الجانبيّة لسيارة ريد بُل "آر.بي14"
6/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

نظرة مقرّبة على موجّه الهواء الجانبي ثلاثي المكوّنات الذي تستخدمه ريد بُل على جانب سيارتها.

تفاصيل أنف سيارة مرسيدس "دبليو09"

تفاصيل أنف سيارة مرسيدس "دبليو09"
7/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

بوسعكم ملاحظة تفاصيل أنف سيارة مرسيدس والفتحة التي تغذّي قناة "اس" بالهواء.

تفاصيل قناة تهوية المكابح الأماميّة لسيارة مرسيدس "دبليو09"

تفاصيل قناة تهوية المكابح الأماميّة لسيارة مرسيدس "دبليو09"
8/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

تستخدم مرسيدس الكثير من الشفرات والزعانف على نظام التعليق وقناة تهوية المكابح على سيارتها، لكنّ معظمها سيختفي في العام المقبل بناءً على القوانين الجديدة.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة مرسيدس "دبليو09"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة مرسيدس "دبليو09"
9/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

نظرة على الجناح الأمامي لسيارة مرسيدس وصفيحته الجانبيّة غير الاعتياديّة، إذ أنّ قسمًا خلفيًا منها يتقوّس لتشكيل رفرفة أفقيّة أخرى.

تفاصيل الألواح الجانبيّة لسيارة مرسيدس "دبليو09"

تفاصيل الألواح الجانبيّة لسيارة مرسيدس "دبليو09"
10/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

على عكس معظم السيارات الأخرى، فإنّ منطقة الألواح الجانبيّة لسيارة مرسيدس لم تشهد تغييرات كبيرة هذا الموسم.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف71اتش"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف71اتش"
11/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

صورة للصفيحة الجانبيّة للجناح الأمامي لسيارة فيراري التي شهدت بعض التغييرات مؤخّرًا، بما في ذلك شفرات داخليّة يُمكن رؤيتها هنا.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة رينو "آر.اس18"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة رينو "آر.اس18"
12/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

نظرة مقرّبة على الجناح الأمامي لسيارة رينو الذي يتضمّن موقعًا مبتكرًا لمُعدّل زاوية الرفرفات، ما يعني بأنّ جزءًا أقلّ من الجناح يتأثّر بالتغيير. كما بوسعكم ملاحظة عدد فتحات التيارات الخارجيّة على الصفيحة الجانبيّة.

تفاصيل مقدّمة سيارة هاس "في.اف-18"

تفاصيل مقدّمة سيارة هاس "في.اف-18"
13/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

تسمح هذه الزاوية الأماميّة برؤية بعض التفاصيل الدقيقة، إذ أنّ حفف الرفرفات مربّعة نسبيًا، كما أنّ الخلفيّة تسمح برؤية اختلاف مستويات التبريد بين علبتَي المكابح اليمنى والأخرى اليسرى.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة مكلارين "ام.سي.ال33"

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة مكلارين "ام.سي.ال33"
14/14

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور ساتون

بوسعكم ملاحظة تخلّي الفريق عن الأشرطة الصاعدة على أنف السيارة خلال السباقات الأخيرة.

المقال التالي
ساينز: رينو "ستعود إلى الواقع" في جائزة البرازيل الكبرى

المقال السابق

ساينز: رينو "ستعود إلى الواقع" في جائزة البرازيل الكبرى

المقال التالي

ساوبر تسعى لضمّ سائق احتياطي إضافي لتعويض غيابات إريكسون في 2019

ساوبر تسعى لضمّ سائق احتياطي إضافي لتعويض غيابات إريكسون في 2019
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة البرازيل الكبرى
نوع المقالة أخبار عاجلة