فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
38 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
278 يوماً

معاقبة جيوفينازي لاقترابه المفرط من الرافعة

تلقّى أنطونيو جيوفينازي سائق ألفا روميو عقوبة بعد أن تفطّن مراقبو سباق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا واحد لاقترابه بشكلٍ مفرط من الرافعة التي كانت تنقل سيارة جورج راسل، لكنّ الإيطالي أبقى على مركزه العاشر.

معاقبة جيوفينازي لاقترابه المفرط من الرافعة

أُضيفت عقوبة 10 ثوانٍ على زمنه في السباق، لكن بالنظر إلى أنّ سائق ألفا كان متقدّمًا بـ 17.6 ثانية عن رومان غروجان صاحب المركز الـ 11 فقد حافظ الإيطالي على مركزه.

وكانت الحادثة قد وقعت عندما تواجدت الرافعة على المسار عند المنعطف الثامن لإبعاد سيارة راسل.

وجاء في بيان المراقبين: "أعلم مدير السباق جميع السيارات بالبقاء إلى يمين موقع الحادث عند المنعطف الثامن كون الرافعة والمارشلز كانوا يعملون هناك. تمّ التلويح بعلمٍ أصفر مزدوج قبل ذلك".

وأضاف: "في حين أنّ المراقبين قبلوا شرح السائق بأنّه شعر بأنّه كان يقود ببطء كافٍ، وفي حين أنّه بقي ضمن الحيّز الزمني المفروض في ظروف سيارة الأمان، إلّا أنّه اقترب كثيرًا من الرافعة والمارشلز أكثر ممّا اعتُبر آمنًا سواءً من قبل المارشلز هناك أو من قبل مدير السباق، ويتّفق مراقبو السباق مع ذلك".

وأكمل: "أُعلم السائق بموقع الحادث وأنّ عليه البقاء على اليمين، لكنّه ربّما لم يكن يعتقد بأنّ الرافعة تتحرّك".

وإلى جانب عقوبة جيوفينازي، فقد نظر المراقبون في حادثة راسل ورومان غروجان ومن ثمّ في واقعة كيمي رايكونن ودانييل كفيات.

واعتبروا أنّ الحادثتين كانتا حادثتَي تسابق عاديّتين ولم يتّخذوا أيّة إجراءات إضافيّة تجاه أيّ سائق.

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
كفيات: رايكونن دمّر نفسه أثناء تلك الحادثة

المقال السابق

كفيات: رايكونن دمّر نفسه أثناء تلك الحادثة

المقال التالي

مرسيدس "منزعجة" من سير جائزة سنغافورة على ذلك النحو الخاطئ

مرسيدس "منزعجة" من سير جائزة سنغافورة على ذلك النحو الخاطئ
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1