فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
13 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
19 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
33 يوماً
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
61 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
68 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
82 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
201 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
257 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
271 يوماً

معاقبة بيريز بالانطلاق من خطّ الحظائر لعدم توقّفه في منطقة الوزن

المشاركات
التعليقات
معاقبة بيريز بالانطلاق من خطّ الحظائر لعدم توقّفه في منطقة الوزن
02-11-2019

سيضطرّ سيرجيو بيريز للانطلاق من خطّ الحظائر في سباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى بعد فشله في التوقّف في منطقة الوزن لتفقّد سيارته في نهاية التجارب الحرّة الثانية في أوستن.

أخفق سائق ريسينغ بوينت في ملاحظة الأضواء التي تستدعيه للفحص، لكنّه توقّف لبرهة وسط خطّ الحظائر عندما أخبره فريقه بذلك. لكن بعد التساؤل حول ما عليه فعله، أمره الفريق بالعودة إلى المرآب قبل أن يتدرّب على وقفة صيانة ويتمّ دفع سيارته إلى الخلف إلى منطقة الوزن.

لكنّ القوانين الرياضيّة لبطولة العالم للفورمولا واحد تنصّ بشكلٍ صارم على أنّه في أيّ حالة يُخفق فيها سائقٌ في التوجّه إلى منطقة الوزن ويتمّ العمل على سيارته فيجب على ذلك السائق الانطلاق من خطّ الحظائر. وبعد الحديث إلى بيريز وفريقه في أوستن ليلة الجمعة، قالت "فيا" أنّه ليس لديها خيارٌ آخر سوى فرض هكذا عقوبة عليه.

اقرأ أيضاً:

وجاء في البيان: "راجع المراقبون أدلّة الفيديو واستمعوا إلى سائق السيارة رقم 11 (بيريز) وممثّل الفريق واعتبروا أنّ السائق فشل في التوقّف من أجل الوزن عندما كان يُتطلّب منه ذلك".

وأضاف: "عوضًا عن ذلك قاد وأجرى وقفة صيانة حيث تمّ العمل على السيارة من خلال رفعها وتغيير الإطارات الأربعة وهو ما يُعدّ خرقًا للفقرة أ من المادة 29.1".

وأكمل: "العقوبة المفروضة هي عقوبة إجباريّة محدّدة ضمن القوانين الرياضيّة لبطولة العالم للفورمولا واحد ويُشير المراقبون إلى أنّهم لا يملكون خيارًا آخر لفرض عقوبة بديلة".

المقال التالي
المطبات قد تؤدي إلى حوادث في سباق أوستن

المقال السابق

المطبات قد تؤدي إلى حوادث في سباق أوستن

المقال التالي

هاميلتون عانى من "صداع حاد" بسبب مطبّات حلبة أوستن

هاميلتون عانى من "صداع حاد" بسبب مطبّات حلبة أوستن
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة الولايات المتّحدة الكبرى