فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

الاتّفاق على معالجة فوارق الأداء في الفورمولا واحد بالرُغم من تجميد تطوير المحركات

اتفق مصنّعو الفورمولا واحد على معالجة فوارق الأداء الكبيرة بين المحركات بدءًا من 2022 على الرُغم من قرار تجميد التطوير، وذلك وفق ما صرّح به كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل.

المشاركات
التعليقات
الاتّفاق على معالجة فوارق الأداء في الفورمولا واحد بالرُغم من تجميد تطوير المحركات

أعلنت لجنة الفورمولا واحد الأسبوع الماضي بأنّ الفرق وافقت بالإجماع على دعم خطوة تجميد تطوير المحركات بدءًا من 2022، والتي تستمر حتى تقديم الجيل التالي من وحدات الطاقة في 2025.

وقد فتح ذلك الاتفاق الطريق أمام ريد بُل للاستحواذ على مشروع محركات هوندا بدءًا من العام المُقبل، حيث أعلن الفريق تشكيل شركة "ريد بُل المحدودة لوحدات الطاقة" اليوم الاثنين.

اقرأ أيضاً:

في المقابل، دخلت كل من ريد بُل وفيراري في محادثات حول تطبيق نظام لتصحيح الأداء، والذي يضمن أن تحصل أية وحدة طاقة متأخّرة بشكل كبير خلف منافساتها على فرصة اللحاق بالمنافسة.

وقد برز عقب الاجتماع الأخير أنّ تلك المسألة غير مضمّنة في القوانين المحيطة بعملية تجميد تطوير المحركات، والتي تجعل أداء وحدات الطاقة بدءًا من 2022 ثابتًا للمواسم الثلاثة التالية.

وقد كشف هورنر أنّه وبينما لا تتواجد تلك المسألة في القوانين، لكن تم التوصل لاتّفاق بشأنها بين المصنعين لمعالجة أيّة فوارق كبيرة في الأداء.

حيث قال: "في حين أنّ ذلك الجانب غير منصوص عليه في القوانين، تمّ التوصل لاتّفاق بين المصنعين الذين دعمو مقترح أن تعالج فيا تلك المسألة، وذلك في حال واجه مصّنع تأخّرًا كبيرًا على صعيد أداء وحدة الطاقة".

وأضاف: "وعليه فإنّ هنالك تحرّكًا مباشرًا من كل مصنّع لمعالجة تلك المسألة حال بروزها، رُغم عدم النص على ذلك في القوانين".

وبالرُغم من أنّ هورنر قد تقبّل أنّ ذلك الاتفاق "لا يُعدّ مثاليًا كقانون"، لكنّه عبّر عن ثقته بأنّ "فيا" بمقدورها العمل مع المصنعين لتصحيح أيّة فوارق في الأداء.

فقال: "يمنح ذلك الاتّفاق القوة الضرورية لفيا من أجل جلب كل الأطراف إلى الطاولة، وذلك أمر مهم، حيث بات هنالك فهم واضح للمسألة، ولا سيّما بين مستويات الإدراة العُليا لكل مصنّع".

جديرٌ بالذكر أنّ هوندا قد جلبت العديد من تحديثاتها المخططة لموسم 2022 إلى 2021، وذلك قبل خروجها من ساحة البطولة نهاية هذا العام.

حيث أوضح هورنر أنّ الصانع الياباني ما يزال ملتزمًا بالعمل على التحسينات خلال هذا العام قبل تسليم مشروح وحدة الطاقة إلى ريد بُل مع بدء تفعيل تجميد التطوير.

اقرأ أيضاً:

"لدينا تقديم وقود إي10 (في 2022)، لذلك ستواصل هوندا تطوير المحرك حول ذلك الوقود" قال هورنر.

واختتم: "ستسلّم هوندا المحرك على الفور عند بداية التجميد، وسيواصلون المساعدة خلال 2022 مع تجميع المحركات".

تسريح ألونسو من المستشفى على إثر جراحة فكّه المكسور

المقال السابق

تسريح ألونسو من المستشفى على إثر جراحة فكّه المكسور

المقال التالي

مباشر: حدث إطلاق سيارة مكلارين لموسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا واحد

مباشر: حدث إطلاق سيارة مكلارين لموسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1