فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
43 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
112 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
246 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

مزوّد وقود ريد بُل يهدف لتقديم تحديثٍ في سنغافورة

تأمل شركة إكسون موبيل مزوّدة الوقود لفريق ريد بُل جلب تحديث لمُنتجها خلال جائزة سنغافورة الكبرى ضمن سعي الفريق لتحسين أدائه على الحلبة الملائمة لسيارته.

مزوّد وقود ريد بُل يهدف لتقديم تحديثٍ في سنغافورة

عانت ريد بُل لمنافسة مرسيدس وفيراري خلال هذا الموسم، حيث تشعر الحظيرة النمساويّة أنّ محرّك رينو يحدّ من قوّتها على صعيدَي القوّة والموثوقيّة.

لكن بالنظر إلى أنّ حلبة سنغافورة تُمثّل إحدى الحلبات ذات الخصائص منخفضة السرعة الملائمة لسيارة ريد بُل، فمن الممكن أن يلعب تحديث الوقود دورًا فعّالًا.

وقال دافيد تسوروساكي المدير الدولي لتقنيات رياضة المحرّكات في إكسون موبيل لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نهدف لتقديم وقودٍ جديد في سنغافورة".

وأضاف: "خطّطنا لذلك منذ البداية وحتّى النهاية".

وفي حال تقديم الوقود الجديد في سنغافورة، لا تتوقّع ريد بُل تقديم محرّكات جديدة خلال ذلك السباق، خاصة أنّ ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو يتّجهان لتغيير عدّة مكوّنات من وحدتَي طاقتهما في إيطاليا نهاية الأسبوع الجاري.

وكانت شركة إكسون موبيل قد انضمّت إلى ريد بُل لموسم 2017 بعد وضع حدٍ لشراكتها طويلة الأمد مع مكلارين، حيث قدّمت وقودًا جديدًا للحظيرة النمساويّة مطلع العام الجاري.

وعندما سُئل عن الخطوة التي وفّرها، قال بول موناغان كبير مهندسي ريد بُل: "رُبّما يُقدّر ذلك بعُشرٍ من الثانية على حلبة متطلّبة للمحرّك".

وأضاف: "أمّا إن كنت في موناكو فالفارق أقلّ، أمّا إن كنت في سبا فذلك أكثر".

وتابع: "نقلونا مركزًا إلى الأمام على الأقل على شبكة الانطلاق في معظم الحلبات".

وأردف: "عندما نحصل على تحسين للزيت خلال الموسم، فرُبّما تلك خمسة أو ستّة أجزاء مئويّة بناءً على الحلبة التي تتواجد عليها".

وكانت إكسون موبيل قد خطّطت لتقديم تحديثٍ للوقود خلال جائزة بريطانيا الكبرى، لكن تقرّر تأخير ذلك والتركيز على الخطوة التالية في سنغافورة.

وسيكون تحديث جولة مارينا باي الأخير هذا الموسم، حيث ستنقل إكسون موبيل تركيزها نحو الموسم المقبل.

وقال تسوروساكي حيال ذلك: "وجهتنا الآن تتمثّل في انتظار المكوّنات التي سيتضمّنها المحرّك المقبل كي نجري اختبارات الأُسطوانة الواحدة".

وأضاف: "انتهى الوقت في هذا الموسم للتأكيد والموافقة (على تحديثات المحرّك الحالي) لذلك سيتوجّه تركيزنا نحو انتظار المحرّك الجديد أُحاديّ الأُسطوانات والمكوّنات التي سيتمّ تصنيعها".

وتابع: "لدينا أربع خصائص وقود نعتقد أنّها تُمثّل خطوة إلى الأمام".

واختتم حديثه بالقول: "لدينا تقنية نريد اختبارها، نأمل أن يحدث ذلك بحلول نهاية الموسم، لذلك أجل هناك تحديثات للوقود بالتأكيد لموسم 2018".

المشاركات
التعليقات
ألونسو ينفي التهديد بترك الفريق ما لم تفضّ مكلارين شراكتها مع هوندا

المقال السابق

ألونسو ينفي التهديد بترك الفريق ما لم تفضّ مكلارين شراكتها مع هوندا

المقال التالي

لوكلير يؤمّن أربع مشاركاتٍ في التجارب الحرّة الأولى مع ساوبر هذا الموسم

لوكلير يؤمّن أربع مشاركاتٍ في التجارب الحرّة الأولى مع ساوبر هذا الموسم
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1