فورمولا 1
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
43 يوماً
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
64 يوماً
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
85 يوماً
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً

مرسيدس ورينو متفقتان على "الأسرار" التي بوسع أوكون نقلها

المشاركات
التعليقات
مرسيدس ورينو متفقتان على "الأسرار" التي بوسع أوكون نقلها
13-02-2020

كشف إستيبان أوكون أنّ فريقَيه الجديد والسابق: رينو ومرسيدس، اتفقا على "الأسرار" التي بوسعه نقلها بينهما.

لم يشارك أوكون في سباقات الفورمولا واحد في موسم 2019 المنصرم، لكنه خاض برنامجاً مكثفاً ضمن دوره كسائق مرسيدس الاحتياطي على جهاز المحاكاة وفي التجارب، كما انضمّ إلى فريق رينو ضمن عقد يمتد لعامَين سيقود خلالهما إلى جانب دانيال ريكاردو.

وحافظ الفرنسي على صلاته مع مرسيدس، حيث وصفه توتو وولف مدير الفريق بأنه بمثابة "ابن العمّ لعائلة مرسيدس".

من جهته، يرى أوكون أنه سيأخذ معه بعض المعرفة من مرسيدس إلى رينو، لكن فقط "ضمن الأطر المسموحة"، إذ يعي أن السائقين - بعكس طواقم العمل الهندسي والتقني - لا يدخلون فترة استراحة إلزامية عند التبديل بين الفرق.

حيث قال أوكون معلقاً على فترته مع مرسيدس: "وصلتُ من هناك أكثر بقوة بكثير عن ذي قبل، مع الكثير من المعرفة التقنية، لكن مع الاحترام للفريق الآخر، الطريقة التي يرون بها الأمور مختلفة، وكذلك الطريقة التي يتعاملون بها مع أي ظرف".

وأكمل: "كنت أراقب كل شيء، وذلك أمر مختلف عن القيادة مثلاً. لذا ذلك ساعدني بالتأكيد".

وتابع: "بالطبع، سأحاول هذا العام تقديم المزيد إلى درجة معينة، لا بد من الحفاظ على الاحترافية وعدم البوح بجميع الأسرار، لأن المهندسين، جميعهم مجبرون على استراحة إلزامية عند الانتقال لفريق آخر، وذلك لا ينطبق على السائقين".

وأردف: "إنها فترة حماسية بالفعل. لا ترى الكثير خلال الإطلاق، لكن الوضع مختلف حقاً. يقول الطاقم في المصنع (لدى رينو) أنها القفزة الأكبر منذ ثلاث أو أربع سنوات".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، شدد أوكون على أن رينو، التي شارك معها كسائق احتياطي سابقاً، لا تبدو أنها أقل تحضيراً واستعداداً من مرسيدس لناحية المنشآت والبنية التحتية.

فقال: "إنها ليست بحجم مرسيدس. ذلك أمر أكيد. لكن كمية الجهد التي وضعوها في عملية تطوير الفريق منذ 2016، لقد ذُهلت من ذلك بالفعل عند زيارتي للمصنع في إنستون".

وأكمل: "اتجهتُ شمالاً حيث تتواجد السلالم عادة، لكنني وجدت غرفة كاملة جديدة مليئة بالمصممين وكل تلك الأمور".

واختتم: "هناك معدات جديدة تماماً، آليات جديدة، غرف جديدة، حواسيب جديدة. حسناً، كل شيء يبدو جديداً!".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
رينو: موسم 2020 وحده لن يكون كافيًا للإبقاء على ريكاردو

المقال السابق

رينو: موسم 2020 وحده لن يكون كافيًا للإبقاء على ريكاردو

المقال التالي

شاهدوا إطلاق سيارة مكلارين 2020

شاهدوا إطلاق سيارة مكلارين 2020
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين إستيبان أوكون
قائمة الفرق فريق رينو اف1